Publikováno Srpen 7, 20205 r Ahojte, Pri 130.000 km mi na Superbe 2016 minuly rok zacali buchat/trhat zadne kolesa pri prechode zakrutou (iba ked som sa pohynal z miesta). Siel som do servisu a vymenili mi olej v Haldexe. Po dalsich 10.000km sa tento problem zopakoval. Precistili mi tam filter na haldex pumpe a povedali ze to sposobovali piliny ktore sa v haldexe nahromadili. Problem samozrejme prestal po naliati noveho oleja do Haldexu. Po dalsich 5.000km sa problem objavil znova, cize dalsia navsteva servisu. Skontrolovali elektroniku (uhol natocenia volantu atd....) vsetko OK, ale zistili ze mi v zadnej rozvodovke chybalo asi 3dl oleja. Nikde nebol naznak ze mi ten olej niekde vyteka vonka. Olej z haldexu bol zase spinavy a teraz naposledy prisli v servise s teoriou, ze pravdepodobne presakuje olej z rozvodovky do haldexu a ten olej znehodnocuje a preto sa ozyva to buchanie. Je tam nejake tesnenie/miesto, kde to moze prepustat a miesat tie oleje dokopy? Mna este napadlo, ze ci to nesposoboval ten chybajuci olej v zadnej rozvodovke. Co si myslite? Stretol sa niekto s niecim podobnym? Dik, Miso
Srpen 8, 20205 r Asi to bude ono,lebo sa to sice nikde v servisplanoch nespomina,ale treba menit olej aj v tej zadnej rozvodovke.Mozno aj zanedbany Haldex to moze sposobovat...
Srpen 8, 20205 r Hlavně-pokud by z Haldexu prolínal olej z diferáku,musely by ho tam být hodně-lze měřit při vypuštění. V diferáku je dle ŠA olej doživotní.My v servise doporučujeme měnit a zákazníkům měníme+-100.000km.Málo kdo to dělá a doporučuje. Ono někdy "my malí" pečujeme více o auta než ony "značkové servisy"
Červen 5, 20223 r Cauko mám rovnaký problém na superbe 3 2018, prosím ta čo si vymenil aby to prestalo?
Připojte se k diskuzi
Můžete publikovat nyní a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a publikujte s vaším účtem.