Zdravím vás, poradí zde někdo, co se mohlo stát s dobíjením při špatném podřazení? Ženě se nějak povedlo zařadit vyšší rychlost, při které zhasnul motor, následně tam hned dala trojku a pustila spojku. Tím se motor znovu rozběhl, ale hned se objevila kontrolka dobíjení. Je to na octavii 1 (rv2002), 1.6i. Auto opravdu nedobíjí. Na baterce je při běhu motoru pod 12v. Díky za nasměrování, případně radu jak odhalit problém.

alternator sa toci alebo je KO remen alebo remenica s volnobezkou ?

Řemen je ok, řemenice s volnoběžkou také vypadá v pořádku. Třeba nějaká pojistka? Nebo mohl hned vyhořet regulátor na alternátoru?

Nedobíjí to ani při vyšších otáčkách (nad 3000)?

Ani nad 3000ot nedobíjí. Do té doby žádný problém. Najeto cca 250tis km.

Nemyslím si, že by chcípnutí motoru (nic jiného to de facto nebylo) mělo zničit dobíjecí soustavu. Ráz tam byl, nic co by akumulátor nepobral. Asi tedy zkontrolovat regulátor, pak alternátor.

OK, díky za nápady. Zkusím vytáhnout alternátor a vyměnit regulátor. Snad to bude ono... ještě tedy levná oprava.

Tak nakonec to byl opravdu regulátor na alternátoru. Z tohoto pohledu bych nikdy nezkoušel roztláčet octavii. Díky za pomoc všem.