Dobrý den, otec má Škodu Octavii II r.v. 2009 s motorem 1,6 MPI 75kW, typ motoru BSE. Při výměně oleje bylo zjištěno, že v oleji jsou kovové hobliny a nejvíce jich bylo v olejovém filtru. Vypadalo to jako stříbřenka. Předpokládám, že se děje v motoru něco špatného, ale vůbec mě nenapadá kde bychom měli začít. Proto sem píšu o radu. Děkuji

Vačková hřídel.

to je divné , tam sú vahadlá ... metalíza je v každom oleji 

Je právě zvláštní, že se to do teď nestalo. Objevilo se to až při poslední výměně oleje.

před 5 hodinami, suri. napsal:

to je divné , tam sú vahadlá

Na vačkové hřídeli jsou nejnepříznivější podmínky. Stýkají je dva ocelové vypouklé povrchy, nejvzdálenější místo v olejovém systému. Ano, jsou tam vahadla s rolnou (kladkou) ale otázka je, jestli se ta rolna točí.

 

Takže já bych začal sundáním víka vačkových hřídelů.

Upraveno Únor 27, 20223 r od McMatej

neviem , nevidel som to , drobná metalíza tam je vždy ... bez tak tomu bude prd

 

na tých 1,6 skôr odíde spodok ako hlava

To byly vyloženě špony v tom oleji a nebylo toho zrovna málo právě, že by si člověk řekl, že by to byla jen nějaká trocha bordelu. 

Vacka sa po dvoch rolkach opiera o ventily takze tam vznika zanedbatelne trenie.

Ak su tam viditelne piliny tak dat dole vanu olejovy filter a separator oleja vsetko vycistit benzinom a tlakom aj kluku.Popri tom zistit ci olejove cerpadlo nema velku volu a ojnice v akom su stave.Potom dat vsetko spat.

Tiez mam nazor ze vsetko prezivate.

Na mojej octavii 1.6 BFQ mam 380tkm a nikdy som nekukal do ojeloveho fitra.

Brat ma na inej 1.6 BGU 490tkm a tiez som nikdy nekukal do filtra.

Ak sa nieco az tak opotrebuvava tak budes to rozoberat tak ci tak zacne to vydavat zvuk.