Převodovka 1.5 TSI 6 st. manuál

[pava]

Jak dopadla oprava? Co se stalo?

[Modry_Superb]

Ahojte, pripajam moju skusenost s touto prevodovkou. Skoda Superb 1.5 TSI, 6° manual, auto kupene nove v 03/2021. Toto auto mam iba na dialnicne dlhe cesty, vylety, dovolenky, v meste uplne minimum, rocny najazd do 10 tis. km., k autu sa chovam setrne, tak akurát svizne, nepodtacam pod 2 tis otacok... Nebral som DSG, chcel som jednoduchy, bezporuchovy manual...napriek tomu problemy.

Pri najazde nieco cez 20 tis km sa ozvali zadieracie pazvuky pri volnobehu a len pri zohriatej prevodovke po jazde, po stlaceni spojkoveho pedala prestali. Spociatku to nebolo take intenzivne (video), po dalsej stovke km uz silne rachotiace pazvuky. Radenie prevodovych stupnov bolov poriadku, len do dvojky islo relativne tazsie. 

Opravili v zaruke, radenie hladké na vsetkych stupnoch. Po najazdeni dalsich cca 12 tis. km som zistil únik oleja v miestach pod zotrvacnikom, nizsie je foto. Znova oprava v zaruke - islo o prevodovy olej, vraj presakoval od vstupneho hriadela prevodovky. 

 

Editováno: 17. Března, autor: Modry_Superb

[Ladislav Černý]

ten zvuk na videu je špatne hydraulické spojkové ložisko 

[Modry_Superb]

Ahoj, dakujem za prispevok. Kazdopadne som velmi sklamany z kvality...po tak malo najazdenych, navyse dialnicnych km...neviem, co mam dalsieho cakat od tej pohonnej jednoty. Zatial vsetko ok, ak sa nieco vyskytne, podelim sa o skusenost.

[OpelIns1]

tak stane sa aj u najlepších značiek.

Za 30 mesiacov som s týmto pohonom vyrobeným 02/2022 absolvoval 210 000 km. 100% najlepšou časťou tohto auta bol motor a prevodovka - len ku koncu sa začal ozývať zotrvačník.

Nejazdil som nízkymi otáčkami a zásadne nie v režime 2-valce. V momente keď mal motor snahu vypnúť 2 valce a vibrovať - na 90% v obci pri jazde 50kmh - tak som podradil zmenil jemne rýchlosť, aby som tento režim "rozhodil". Inak žiadna špeciálna starostlivosť.