Publikováno Srpen 14Srp 14 Dobrý den. Krátce - hledám nyní spolehlivý automobil ke koupi a narazil jsem na Škoda Rapid, 2013. Auto vizuálně, motorově i interiérově skvělé - hned bych ho vzal, ovšem zarazil jsem se po sundání víka oleje, kdy jsem objevil po stranách víka takovou pěnovou emulzi, ale velmi mírně. Oleje je dost, na měrce emulze není a páchne spáleně, ale majitel říkal, že je právě čas to vyměnit a že ho dá k autu. Chladící kapaliny tam bylo za studena cca 1cm pod MIN, při ohřátém motoru pak přesně na MIN. Majitel říká, že kapalinu nikdy nedolíval, prý nemizí. S autem jezdil jeho tatínek, spíše trasy do 20-30km a nemyslím si, že by někdo auto vzal na dálnici a pořádně protočil motor. Mám strach, zda nejsou problémy s těsněním pod hlavou a chladící kapalina se dostává do oleje (počátek). Toto je jediný možný nešvar auta. Nebo jenom kondenzace k krátkých jízd? Jak to případně otestovat, co to je? Moc nafťákům nerozumím, proto se ptám zde, zkušenějších. Fotky přiloženy: Děkuji moc! Upraveno Srpen 14Srp 14 od Michalllll Photos updated
Připojte se k diskuzi
Můžete publikovat nyní a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a publikujte s vaším účtem.