Dnes mi ráno po nastartování začala blikat kontrolka chl. kapaliny a zároveň pípat, zhasnul jsem motor, nastartoval znovu a ejhle nic. Kapalina nikde viditelně neuniká, je po horní rysku v nádržce. Mám se připravit na blížící se potupnou smrt čidla teploty, nebo to mohlá být jen sporadická chyba?

Tuhle závadu ani VAG neukáže.

Máš zašpiněné čidlo v expanzce, nejlepší bude odpustit kapalinu ( stačí spodní hadicí na expanzce, expanzku vyjmout a vyčistit ( nalej to do techninckej benín nebo ředidlo, protřepat a bylejt ).

bud spina, nebo jako v mem pripade kapalina akorad na minimu ... dolej kousek kapaliny a uvidis ze to bude OK

Dnes mi ráno po nastartování začala blikat kontrolka chl. kapaliny a zároveň pípat, zhasnul jsem motor, nastartoval znovu a ejhle nic. Kapalina nikde viditelně neuniká, je po horní rysku v nádržce. Mám se připravit na blížící se potupnou smrt čidla teploty, nebo to mohlá být jen sporadická chyba?

taky se mi to stalo, ale já jsem nastartoval asi až po 5-ti pokusech.... motor pořád chcípal a k tomu mi ani nešel posilovač, nechápu, jak to může mít vliv, ale až to potom naskočilo, tak vše bylo OK, zřejmě to byl nějaký zkrat, od té doby se mi to nestalo a klepu na dřevo...

Tuhle závadu ani VAG neukáže.

Máš zašpiněné čidlo v expanzce, nejlepší bude odpustit kapalinu ( stačí spodní hadicí na expanzce, expanzku vyjmout a vyčistit ( nalej to do techninckej benín nebo ředidlo, protřepat a bylejt ).

Nic nevypoštěj, nevyplachuj. vem tčeba starý kartáček na zuby a pojezdim s ním elektrody v nádobce.

To není jak u Oktáfky tady se kartáčkem nikam nedostaneš.