2.0 TDI PD (103 kW)

[holy]

2.0 - 16V/103kW = BKD

1.9 - 77kW - BJB

1.6 - 85kW - BLF

1.6 - 75kW - BGU

1.4 - 55kW - BCA

Editováno: 14. leden 2009, autor: holy

[matrose]

ja koupil pred dvouma rokama 2.0TDI rv.05 najeto 112tis km...po ujeti 6tis km zacalo peklo,za rok ujeto30tis km a vymeneno snad vsechno,auto me nechalo 2x v rakousku pri ceste na dovolenou... Mam s tim tu nejhorsi zkusenost,rok jsem nosil vyplatu primo do servisu a tak sla pred par mesicema do sveta.A spatne starty,ty nevyresil ani sam vyrobce tohoto zrouta soucastek.Ted mam benzina a jen si uzivam zaslouzeneho klidu.....jinak si myslim,ze jsem mel smulu,znam jiny 2.0tdi a tem vse slape a maji najeto ke 300tis.km

[Romariooo]

To se muže stát každému.Tomu řikám prostě nepovedený kus.Taky znám jednoho obchodního zástupce který je se svou OII vic v servisu než na cestách.

[vorlajz]

to si nedovedu představit... v dnešní době, za ty peníze... že je to až takový "sráč"!!!

[cosby]

Holy,zapoměl jsi na BKC,BMM

Editováno: 14. leden 2009, autor: cosby

[holy]

v DP jsem je nenašel...

[amogh]

tak mi včera říkal kamos mechanik ze škodovky, že jsou OII 2,0TDI 8V

[rolbař]

dávali/jí se:

BKD, AZV - DOHC

BMM - OHC

Editováno: 15. leden 2009, autor: rolbař

[jirkaK]

ja koupil pred dvouma rokama 2.0TDI rv.05 najeto 112tis km...po ujeti 6tis km zacalo peklo,za rok ujeto30tis km a vymeneno snad vsechno,auto me nechalo 2x v rakousku pri ceste na dovolenou... Mam s tim tu nejhorsi zkusenost,rok jsem nosil vyplatu primo do servisu a tak sla pred par mesicema do sveta.A spatne starty,ty nevyresil ani sam vyrobce tohoto zrouta soucastek.Ted mam benzina a jen si uzivam zaslouzeneho klidu.....jinak si myslim,ze jsem mel smulu,znam jiny 2.0tdi a tem vse slape a maji najeto ke 300tis.km

moh bys to nějak rozvést, co všechno ti odešlo ?

[matrose]

moh bys to nějak rozvést, co všechno ti odešlo ?

odeslo turbo,uplne se rozletelo-praskla hridelka-musel jsem menit turbo,chladic turba a potrubi co vede dal k motoru..vyfuk plny oleje atd...dal po 3tis km se zacala ztracet voda-prasknuta hlava,spatne teple starty-vymeneny vstrikovace a cca po ujeti 300km byl problem zpet,pak do toho spatne studene starty,ale jen nekdy cca jednou za 3dny,jsem to tocil jak nejakou starou plecku...taky nevyreseno..dal prasknute gumove kolinko u turba,motor sel do nouzoveho rezimu a ja jel 300km max 60km.h...oprava 3tis a byl klid 10tis km..potom dalsi a posledni bombonek,rozleteny setrvacnik..na aute jsem najel 30tis km a kdyz to pocitam,tak jsem mohl jezdit taxikem-)) Jinak me jeste prekvapilo,ze vymena spojky u octavie je drazsi nez u predchoziho bmw E46

[melman]

Je to vůbec možný, co je to za horor ? By mě zajímalo co ten servis dohromady cca stál.....

[karlos3]

Matros:Tak toto znám taky.....a to si vem že já měl takové 2.0TDI 3ks.....U mě bylo jediné plus že mi auta jezděj +- 100.000km ročně,takže u mě se až na pár věcí odehrálo v záruce.

[Lajos]

Len tak informačne, kolko vám to asi zozere oleja?

[kemar]

Len tak informačne, kolko vám to asi zozere oleja?

Ja jsem doleval 0,5L po 15tis km.

Ale az po hlášení maxidotu o snížené hladině oleje

[CorradoVR6]

mam 22tis. a olej ma pytala 2x....dolial som cca 1l dohromady

Editováno: 26. leden 2009, autor: CorradoVR6

[Triplseven]

do prvni garančky (na 27000km) 1L oleje.

[kolus]

Já mám 3 000 a ještě jsem nic nedoléval, jen do ostřikovačů :-))

[vorlajz]

kolus a naftu už jsi dolejval??? ... jinak já u FSI dolejval po 22 tis. km cca 0,7 litru...

[CorradoVR6]

on jazdi na kvapalinu do ostrekovacov

[kemar]

kolus a naftu už jsi dolejval??? ... jinak já u FSI dolejval po 22 tis. km cca 0,7 litru...

To to but rad ze tam mas 2,0FSI a ne 2,0MPi

Ty zraly olej jak prutokac :-)

Nebyl problem aby vzaly 1L/1.000km

[vorlajz]

jj... já si myslím, že i ta spotřeba oleje je dobrá... do MPIčka 1.6 jsem taky dolejval častěji!

[mirko66]

Mne to vychadza na 1L / 10tis.km (vcera, 35.000km, cca 5tis. od vymeny zahlasil zas maxidot hladinu oleja). 2.0TDI bez DPF, manual.

Aspon ze si ten olej domiesava sam, oproti wartburgu znacny pokrok

[acek]

Zravím pánové taky dolejvám olej do motoru ale z jiného důvodu. mam 2.0tdi pd MR05 jenže mě teče někde mezi olejovým fitrem chladičem oleje nebo blokem motoru. Dál jsem měnil skrtící klapku (starší za 3500 kč) což je jedna z bolestí této motorizace. OII jsem kupoval starší měla najeto 45 tis. klapka a únik oleje nastaly na 72 tis ,setkal se někdo s podobným únikem oleje?

[Lajos]

Heh, tak to som s 0,5 litrom na 10tkm dost v norme. Len ma to trocha prekvalpilo, pretoze 81kW 1,9 co som mal nevedela co je to dolievanie oleja. Ale vsak ono je skor anomalia ked si motor trocha oleja nezozerie ako naopak.

[HonzaC]

zdravim kolegove, kdyz je rec o tom oleji, mam najeto neco pres 5000km a zacala mi svitit kontrolka oleje, v manualu pisou, ze se pri prvnich 5000km spotrebovava vice, dobra tedy, v manualu pisou, ze je to olej s oznacenim 507 00, to je od shellu long life za skoro 1000kc za litr, to me dostalo trochu, co tam davate vy za olej???? abych tam doleval olej, ktery ma byt longlife za tuhle cenu a takhle ubyval to se mi moc nelibi