Když mi v baterce "nevaří" jeden článek při nabíjení (5,5A - 55 Ah), znamená to že je baterka háji? Byla úplně vybitá (zapnuté rádio).

no je docela možné, že jsi ji odrovnal, hlubokým vybitím vzniká sulface baterie (nebo jak se to přesně nazývá) a dochází k trvalému poškození autobaterie. Jak jsi ji dlouho nabíjel? Někdy se může chytnout až po několika hodinách. Zkoušel jsi přidat trošku A? Třeba na 7A nebo 8A?

no je docela možné, že jsi ji odrovnal, hlubokým vybitím vzniká sulface baterie (nebo jak se to přesně nazývá) a dochází k trvalému poškození autobaterie. Jak jsi ji dlouho nabíjel? Někdy se může chytnout až po několika hodinách. Zkoušel jsi přidat trošku A? Třeba na 7A nebo 8A?

Nabíjím jí od 8:00 am a teď začíná malinko plynovat, ostatní články perlí jsou jako šampus. Tak se snad chytne.

Moje ruská nabíječka umí jenom 6 A, takže větší proud jsem nemohl vyzkoušet.

no je docela možné, že jsi ji odrovnal, hlubokým vybitím vzniká sulface baterie (nebo jak se to přesně nazývá) a dochází k trvalému poškození autobaterie. Jak jsi ji dlouho nabíjel? Někdy se může chytnout až po několika hodinách. Zkoušel jsi přidat trošku A? Třeba na 7A nebo 8A?

Nabíjím jí od 8:00 am a teď začíná malinko plynovat, ostatní články perlí jsou jako šampus. Tak se snad chytne.

Moje ruská nabíječka umí jenom 6 A, takže větší proud jsem nemohl vyzkoušet.

I když se vzpamatuje bude tě už zlobit je nepříjemné, že je to na zimu-přes léto bys sní vydržel přes zimu asi ne.U starých baterek šel vadný článek překlenout , dnes to ale nejde.

tak to změř hustomerem na baterie,pokud máš

I když se vzpamatuje bude tě už zlobit je nepříjemné, že je to na zimu-přes léto bys sní vydržel přes zimu asi ne.U starých baterek šel vadný článek překlenout , dnes to ale nejde.

Jen pro doplnění (a ponaučení) - baterie byla 24 hod. na nabíječce, ráno jsem nastartoval, odjel do práce a večer už ani neťukla. Takže byla hotová, nabíjením jsem jenom ztrácel čas...