Praskání v plným rejdu

[MilošK]

Zdarec,hele neměl by někdo radu na můj prbl?Při levým plným rejdu se ozývá od kola z pravé strany praskání...Ale při popojetí 2-3 metrů už to přestane.Ale když nechám plnej rejd a popojíždím dopředu a dozadu ,stačí jen třeba metr je to dost silnej zvuk..Dělá to jak při pojezdu dopředu tak dozadu.Nekolikrát něco zapraská.Vyměnil jsem komplet origo poloosy i s homokinet kloubama a dělá to furt.Kuláče jsou taky nový.Silenblok taky.Mám tam gumy 205/55 R16...Že by ložisko???V přímým směru a při normálním zatáčení je klid.Díky za rady

Ahoj všem...Mám to opravený...Nechtěl jsem čekat ,tak jsem se do toho pustil sám.Mám servisní manuál a ledas co si opravím ale toto se mi zdálo dost náročný na domácí podmínky.Vyndal jsem celou těhlici a rozebral,protože bylo už jasný ,že ten zvuk vychází od náboje kola.Vyrazil jsem ložisko a bylo to jasný.Nějaký jelito co se v tom už vrtalo a pravděpodobně taky měnil ložisko ubrousil kousek náboje ,takže na něm vznikla ploška.Na náboji vžycky zůstane půlka ložiska a pokud nemáte stahovák dost těžko se ta půlka asi sundává.Tak že jsem musel koupit nový náboj,ložisko a všechny nový matky a šrouby.Nalisování ložiska do těhlice a na náboj je kapitola sama pro sebe...Ale můžu poradit ,kdyby měl někdo zájem...Všechno jsem složil a namontoval a je absolutní klid..Protože se závada dost dlouho hledala - včetně v autoriz.servisu mám na podvozku vyměněný skoro všechno ...Nic nevrže ,neklepe,a nevibruje...Všem díky za typy zdarec M.

Editováno: 10. Srpen 2008, autor: MilošK

[Speeder]

no takto sa prejavuje ložisko, to by som videl ako najpravdepodobnejšiu príčinu

[foxdivemaster]

spatne rizeni

[matty7]

Ahoj pane,tak ja jsem mel neco podobnyho na ORS1 a bylo to zpusobeno povolenim dvou sroubu na napravnici a od ty doby vse ok.

[MilošK]

Dik za typ..kdybys nahodou vedel ,ktery bylo to jeste lepsi - zkusili bysme se na ne zamerit..ale kluk co mi to auto dela vsechno zkusil a zkontroloval..vychazi ten zvuk opravdu jako kdyby od kola..ale je to tezky lokalizovat bo celej ten podvozek je pospojovanej tycema atp...ale dik

Editováno: 29. Červenec 2008, autor: olisoft
citovanie predchadzajuceho prispevku je ZAKAZANE

[MilošK]

spatne rizeni

...no byl jsem na jare na geometrii a vsechno je serizeny...rizeni nikam netahne a ani se mi nezda ,za by auto zatacelo jinak na jednu stranu nez na druhou...ale dik za typ

[foxdivemaster]

to nema s geometrii nic spolecneho,je vule asi v prevodce a proto to dela na 99procent to rizeni

[lubann]

Dela mi to neco podobneho ale jen jednou to jakoby praskne a konec.Budu to resit v servise tak pak napisu co to bylo.

Editováno: 28. Červenec 2008, autor: lubann

[matty7]

MilosK:tak rad bych Ti,napsal jaky srouby,ale nevim to ve Skodovce mi bylo rece toto,jak jsem pisal,ale opravdu to prestalo delat/to praskani/,ale rekl bych,ze to muze byt to same u tebe.Tak pokud se v tom,ten kluk vyzna,tak by mel vedet,pripadne se obrat na servis,at Ti na to mrknou,kdyz jim reknes,cim by to mohlo byt.Ja jsem taky myslel,ze budu menit ruzny ty veci jako homokineticky klob a ruzny jiny veci co mi kluci poradili a nakonec jsem nemusel menit nic,takze jsem byl rad.

[dadaoct]

většinou venkovní kloub poloosy(ten u kola) můžu se plést,ale viděl bych to na něj

[MilošK]

...jojo diky za informace vsem...jen jeste podotykam ze tam mam uplne novy poloosy i se vsema kloubama,vsechno origo Skoda...Na podzim jedu na rocni prohlidku - po dvou letech tak snad by na to mely ve skodovce prijit...Dam vedet jak to dopadlo...

[lubann]

U me to je pry na 100% kloub u kola.Org dil 3200kc

[HONZA83]

toto mi dělalo když mi praskla pružina u levého předního, asi 4cm kousek se odlomil v horním uložení a při plném rejdu to o sebe dřelo a praskalo

[switcher]

já měl úplně stejný problém jako HONZA83, utržený kousek pružiny a v rejdu to práskalo

[HONZA83]

jo, a mechanici mě ukecali abych vyměnil i druhou stranu kvůli jízdním vlastnostem a bezpečnosti, takže obě pružiny na přední nápravě nové, cena mtr. 10tis

[idjobs 4x4 TDiPD]

...no byl jsem na jare na geometrii a vsechno je serizeny...rizeni nikam netahne a ani se mi nezda ,za by auto zatacelo jinak na jednu stranu nez na druhou...ale dik za typ

Zdravím. Tak já mám podobnej problém v rychlosti když prudcezatočím tak cvak a konec. Na STK mi řekli, že podvozek v tak dobrém stavu tam ještě nikdy nebyl, až na geometrii mi řekli,že simám vyměnit táhla řízení a pak mi tu geošku teprve udělaj tak jsem sám zvědav. Jinak nevíte někdo číslo dílu toho táhla? Mám 1,9TDi PD 4x4 74kw MRO1, dík mooc.

[MilošK]

jo, a mechanici mě ukecali abych vyměnil i druhou stranu kvůli jízdním vlastnostem a bezpečnosti, takže obě pružiny na přední nápravě nové, cena mtr. 10tis

nevis jaky oznaceni ty pruzina maji?...vetsinou se znaci barevnyma teckama....

[MilošK]

Zdravím. Tak já mám podobnej problém v rychlosti když prudcezatočím tak cvak a konec. Na STK mi řekli, že podvozek v tak dobrém stavu tam ještě nikdy nebyl, až na geometrii mi řekli,že simám vyměnit táhla řízení a pak mi tu geošku teprve udělaj tak jsem sám zvědav. Jinak nevíte někdo číslo dílu toho táhla? Mám 1,9TDi PD 4x4 74kw MRO1, dík mooc.

po tech zkusenostech co jsem s tim mel ja si myslim ze to muze delat hodne veci...spis zkus nejak na to prijit jak to nasimulovat pri minimalni rychlosti aby si k tomu nekdo mohl lehnout....treba zkus vytocit plnej rejd doleva ,doprava a vylozene sluchem a pripadne pohmatem zjistit odkud to de...nebo do toho narves mraky lovu jak ja...a nakonec jsem si to opravil sam...diky tomu ze jsme jasne urcili misto odkud to de...

[HONZA83]

nevis jaky oznaceni ty pruzina maji?...vetsinou se znaci barevnyma teckama....

bohužel to ti už neřeknu páč je má láska u nového majitele, ale bylo to stejně RSO, čili pružiny, které v normální octě nejsou, zavolej do škodovky, řekni VIN a oni ti ten kód nadiktují