Koupil jsem si modul denního svícení ve Škodovce (BEA 309 001A) s tím, že si ho sám namontuju.

Bohužel to nešlo tak snadno, jak jsem si představoval. Po rozebrání spodní části palubky, jsem zjistil, že všechny volné pozice reléboxu mi stíní řídící jednotka ručního ovládání, které za mě "šlape spojku". Je přišroubovaná na spodku komfortky.

Nemůžu tedy nacvaknout patici relé do relé boxu. Vadilo by, kdybych nechal relé jen tak válet v prostoru, resp. přichytil patici za kabeláž, taky aby relé viselo někde do vzduchu?

Mimochodem, patice se do reléboxu nacvakává zepředu nebo zezadu?

Další problém mám s nalezením modrého vodiče od alternátoru, který má vést na T32a/PIN 12. Ten se musí přestřihnout a pak k němu napojit paralelně modrý vodič kabeláže. Nechce se mi vyndavat ven budíky. Kudy vede svazek s tím kabelem? Když si lehnu pod volant dostanu se k modrému konektoru T32a?

Díky moc za rady.

to relátko může být klidně přidělané kdekoliv, nic se mu nestane.

Modrý drát je horší, dá se najít ještě ve svazku za nosičem relé, ale v tvém případě hop jako trop. Vyndej budíky

Tak jsem sebral všechnu odvahu a konečně jsem se do toho pustil. Konzultoval jsem s firmou, která mi montovala ruční ovládání a povedlo se mi přesunout jejich řídící jednotku kousek vedle, takže jsem dokonce mohl dát relátko tam kam patří.

Vyndal jsem budíky, nacvaknul jsem patici do relé boxu, protáhnul jsem kabely, našel jsem modrý drát za budíkama a už jsem si myslel, že mi nestojí nic v cestě. Omyl. Nepovedlo se mi vypíchnout piny

Koupil jsem vypichováky od Kubence, ale nešlo mi to s nimi. Přitom předevčírem jsem "opravil rádio" (přehodil piny 4 a 7) bez problémů. Asi bude problém v rukách

Je to tak, že ten tlustší drát je na ISO a ten slabší na mini-ISO?

Jaké piny jsou v konektoru spínače světel a v malých pojistkách? Oboje ISO?

EDIT: Ještě ukázka, jestli to vypichuju správně

Upraveno Srpen 7, 200817 r od wog

musíš totiž vytáhnou zajišťovací packy, což ej u vypínače světel taková zaklapávací vidlička na každém pinu extra, stačí podebrat jehlou a vypinknout nahoru, pak to jde ven

Všimnul jsem si, že tam něco je. Ale mačkal jsem to - na nadzvednutí mi chyběla třetí ruka

Takže vypichovákem a ještě nadzvednout tu záklapku? Nadzvednout ze směru, odkud je tam vypichovák?

EDIT: Ale nešel mi vypíchnout ani pin z pojistkového boxu (malá pojistka 20) a tam asi záklapka není...

Upraveno Srpen 7, 200817 r od wog

jj, jak píšeš

u posjistkovky je taky zajištění, to růžové, stačí vytáhnout o "zub"

Tak já to znovu zkusím Díky za rady - poreferuju, jak jsem dopad...

Tak bohužel - nejsem schopnej to vypíchnout.

Záklopku na konektoru světel jsem odcvaknul a podepřel jehlou, zapíchnul jsem vypichovák a ten mi urval kousek, za který se pak zaklapává ta záklopka. Přesto se mi pin nepovedlo vytáhnout. Vypichovák je už taky trochu zkroucenej. Asi na to jdu moc silou a ten vnitřek svorkovnice bude už vyrejpanej...

Holt mám od celoživotního chození s berlema biceps skoro 50 cm a tak mám trochu problém s jemnou prací. Vymyslel jsem jak to udělám ve stylu "když nejde šroub do díry, musí se šroubovat větší silou"

Objednám si svorkovnici spínače světel (1J0 972 999) ve Škodovce, starou rozklepu kladivem a pak už nebude problém piny přehodit

Ještě to jednou zkusím o víkendu za pomoci Honzy72 a pak už asi fakt to kladivo

skoda , ze nejsis pobliz Brna, pujcil bych ti origo skoda vypichovaky. Tim to jde jedna radost

Tak už svítím, díky všem za podporu

Honza72 to originál Škoda vypichovákem nakonec dostal ven, ale nebyla to procházka růžovým sadem. Musel si pomoct kleštičkama. Už jsem to holt rozrýpal tím neorigo vercajkem. Zkusil jsem si origo a nedá se to srovnat.

Chci si pořídit něco lepšího. Buďto vypichováky od Stualarmu (ale to je fakt pálka) a nebo jsem našel tuto sadu vypichováků. Ty jdou dodat i dva (ISO a mini ISO) za 820,- Kč. Nemá s nimi někdo zkušenost?

Jinak denní svícení funguje tak, že pokud dám klíček do polohy 2, zapnou se obrysovky a světla vzadu včetně SPZ. Po nastartování se rozsvítí kontrolka světel na budíkách a k obrysovkám i potkávačky. Mají svítit obě?

Zrovna tak svítí obrysovky i potkávačky zároveň po přepnutí přepínače světel do pozice, kdy mají svítit potkávačky. Asi to tak bylo i předtím, ale nikdy jsem to podrobně nestudoval

Edit: Takhle mám ulámané zámky pinů na svorkovnici Myslíte, že bych měl preventivně svorkovnici vyměnit?

Upraveno Srpen 9, 200817 r od wog

nemusíš sa báť že by ti to vypadlo...pohoda nechaj tak

Chci si pořídit něco lepšího. Buďto vypichováky od Stualarmu (ale to je fakt pálka) a nebo jsem našel tuto sadu vypichováků. Ty jdou dodat i dva (ISO a mini ISO) za 820,- Kč. Nemá s nimi někdo zkušenost?

Přemýšlel jsem nad tou druhou sadou, ale nakonec jsem koupil ty od Stualarmu a jsem spokojen, zatím jsem nepotkat pin, který by s nimi nešel ven jako po másle!

Zdravím všechny.

 

Potřebuji poradit mám to zapojené ze servisu a potřebuji to předělat na hmlovky nechci si vysvicovat xenony, tak bych potřeboval poradit co mám přepinovat.

 

Děkuji

Najít kde je to napíchnuté na dráty ke xenonům, odpojit, najít dráty k mlhovkám a připojit to k nim.

Jenže má to háček, mlhovkama nemáš co svítit bez toho abys svítil hlavními světlomety.

 

Já vím, že se nesmí svítit mlhovkama, ale kolik lidí na ně jezdí normálně pořád. 

 

Potřebuji stejnak nějak poradit nějak se v tom nevyznám

Máš schéma zapojení modulu, máš schéma zapojení spínače světel a samotných světlometů, jestli i tak nevíš co a jak, vykašli se na to nebo popros někoho komu není elektrika cizí.

Zdravim mám problém s originál dením svícením. Mám zjištěno a potvrzono že to dělá relé akorát nevim kde ho mám hledat a jak ho vyměnit prosim o radu děkuji. kontakní email pseib@seznam.cz