Kontrola zapnutí bezp. pásů

[Akrubek]

Čau.

Mám takovej dotázek. Nemáte někdo info, jak to funguje a co je k tomu vechno potřeba? Bylo by možné to dodělat, nebo je to nemožné? Přiznám se, že nemám představu.

Díky předem za rady:)

[nosal]

Pokud to chceš dobastlit, tak potřebuješ zámek pásu s kontaktem a potom jen relátko, který propojíš se spínací skříňkou a nějakým bzučákem. Pokud to chceš propojit se zpátečkou, další relé a pokud to chceš aby to signalizovalo po rozjetí, tak už je to velký problém a vykašlal bych se na to.

Stačí se naučit vyhlášku a tam je napsáno, že se pásy musí používat

Já to tam mám, ale ža bych bez toho nemohl být? Furt tam cosi pípá...

Editováno: 24. Říjen 2008, autor: Blacky
Pravidla říkají - necituj poslední příspěvek

[Akrubek]

No tak upřímně, my jsme všichni zvyklý se zapnout pás okamžitě po dosednutí,ale upřímně se mi líbí, jak maxidot na to upozorní a přeci jen svítí kontrolka, pokud je problém:)

[lubo_1]

Ono ti tam aj niečo pípa?

Ja keď nezapne pásy a nštartujem, tak mi svieti kontrolka a po chvíli zhasne... Ak si zapnem pásy a naštarujem, tak mi svieti kontrolka a po chvíli zhasne...

Inú funkciu som tam neobjavil a to je dobré, ale namám maxika. Jednoducho pásy zapínam a mám pokoj. Zvykol som si na to tak, že keď sa nezpnem, tak mám pocit, že vypadnem z auta

EDIT

Sorry splietol som si to z kontrolkou A-Bagu

Editováno: 27. Říjen 2008, autor: lubo_1

[Blacky]

U OII to funguje tak, ze jakmile zapnu zapalovani a nemam zaplej pas, tak se rosviti kontrolka a na nekolik vterin se ozve akustickej signal. Pokud stojim, nebo jedu do 5km/h( nebo 10?? ted nevim, proste pomalinky popojizdeni) tak, jen sviti a nepipa. Jakmile rychlost presahne tu hranici, tak zacne zase pipat(bimbat) dokud se nepripoutam. Je to tak neprijemnej zvuk, ze se radsi poutam i kdyz jedu 50m do garaze.

[Akrubek]

jj, no ale zpět k věci....jak je to tedy s obtížností dodělání? máte někdo reálné info?

[Akrubek]

nikdo nemá tip jak na to?

[Igor]

Stačí vymeniť zámok pásu sa typ určený pre kontrolu pásov, treba ho ukostriť a prepojiť na pin č. 20 v svorkovnici panelu prístrojov. Nakoniec nakódovať kontrolu pásov a je to. Toto platí pre vodičovu stranu.

Strana spolujazdca je o niečo zložitejšia - treba do sedadla zabudovať tlakový snímač, ktorý zabezpečí, aby nepípala kontrolka, ak sedadlo bude voľné. Snímač sa ukostrí, pripojí na zámok pásu a ten sa pripojí na pin č. 28 v paneli prístrojov - a je to hotovo.

[alespilot]

Ahoj, ten PIN 20 platí pro MAXIDOT ?

Díky

Editováno: 6. Únor 2009, autor: Blacky
Pravidla rikaji - necituj posledni prispevek!

[Igor]

Áno, je to jedno - keďže konektor je rovnaký.

[alespilot]

Jak na to ?

jde mi jen o stranu řidiče - to znamená výměna zámku za zámek se spinačem. vývod připojit na PIN 20 na panel přístrojů,ale asi bude potřeba nějaké nakódování....

má někdo skušenosti jak na to, číslo dílu zámku s kontaktem (nebo někdo vymění),případně kudy táhnout kabel,jak naprogramovat

Díky

[Igor]

Zlúčil som 2 diskusie týkajúce sa kontroly zapnutia pásov - na túto tému pokračujte tu. Akonáhle bude spravený návod, bude diskusia presunutá do "Dodatečné montáže".

[alespilot]

Tak trochu pokročíme - zámek pásu s kontrolou zapnutí se dá sehnat něco přes 500,- je namontovaný na sedačce,takže v pohodě přehodit místo původního a el. kabel půjde nejlépe středovým tunelem :-)

Poradí někdo jak se nejlépe dostat na PIN 20 u budíků (maxidot) ? případně jak budíky vyndat,nebo nějaké lepší místo (svorkovnice a pod.. ?)

Díky

[Blacky]

no budiky se vyndavaj prekvapive lehce. "utrhni" spodni kryci listu u budiku. Tam jsou dva sroubky a budiky jsou venku.

[alespilot]

"utrhnout" myslíš směrem k volantu,nebo nahoru ? nechci si nic ulomit :-) Pak už je předpokládám hračka dostat se ke konektoru přístrojů a PINu 20

Editováno: 12. Únor 2009, autor: Blacky
pravidla rikaji - necituj posledni prispevek!

[Blacky]

abych to upresnil. "utrhnes" celej lem kolem budiku. Ale zacni odspoda smerem k volantu. JEstli mas nastavovaci volant, tak si ho dej co nejbliz k sobe. Pak skubni za spodek listy k sobe. Povolej dve perka a celej se posune asi o 2cm. Pak vem sroubovak a postranach vypac ostatni. Cely ten kryt se vysune smerem k tobe. Bacha drzi jeste na kozence co kryje volant. Mozna, ze ti vyskoci nejake perko, ale to nevadi. Jdou tam dobre vratit. Jen je musis vyklepat a zespoda vyndat ten polystyrenovej vylisek, aby ses k tomu dostal.

Pak uz ty torxy. Dal nevim budiky sem venku menel.

[alespilot]

Tak já už na to půjdu, takže ještě dotázek - PIN 20 na připojení od zámku pásu je přímo na budíkách ze zadu ?

Připojit je potřeba přímo tam (tento PIN je dosud neobsazen),nebo je někam vyvedena další svorkovnice a budíky mohou zůstat na místě ?

bylo by super,kdyby písnul někdo kdo už to dodělával Díky

[PMA]

Je treba vyndat budiky, ze kterych vypojis napajeci konektor a pak nasledne druhy konektor, ktery je vlastne tou svorkovnici, kam zapojis ten kabel na ten dany pin.

Nakres (pouzit z navodu pro montaz mlhovek):

[alespilot]

Díky , šlo to vážně snadno - tři torxy a budíky jsou venku :-) přidal jsem PIN do svorkovnice (pozice 20) a kabel jsem vedl středovým tunelem,kde taky ukostřím druhý pól spínače od zámku pásu. Nemám loketku,takže místo i přístup tam je po vyjmutí odkladácí "ďoury" .

Teď už to jen rozhýbat - nakódovat (zatím to nedělá nic )

Těším se jak mi to bude psát na MAXI DOT

[Blacky]

hehehe si tam nakodouj nejkaou hlasku. "zapni si pas, jinak ti striknu airbag do obliceje!, nebo tak neco.,

[alespilot]

Tak na Maxi Dotu to bude psát :Zapni bezp.pás

Po výměně zámku pásu jsem si všimnul,že nový zámek je na délku kratší,než ten původní - že by na sportovních sedačkách byli jiné ? (původní byl s kusem pružného,ocelového lana na konci - tento je tužšší a celý z plechové pásoviny)

[Igor]

Ej veru myslím, že máš pravdu - na športové sedadlá je dlhší ten zámok!

[alespilot]

No nevadí - není to hrozný :-) Funguje to moc pěkně a docela logicky,takže to neobtěžuje zbytečně

Takže celkové náklady na tuto záležitost u řidiče včetně VAG byla 600 Kč

[alespilot]

Ještě dotázek. Lze přemontovat(nacvaknout) ten kontakt z jednoho zámku do druhého ????

(omylem jsem namontoval zámek se spínačem,ale z jiných než sportovních sedadel )

Díky

[alespilot]

hmm tak samotný spínač vyměnit nejde - už mi to pokusy prasklo,tak musím sehnat celý zámek nový