Při vým.oleje v motoru jsem zjistil že teče olej mezi motorem(16v) a převodovkou .Jde mi oto jestli to udělám doma. Jestli je třeba přípravek na těsnění za setrvák ?

na klice mas gufero pod setrvákem..... takže prevodovka ven + setrvák a nový gufero natlačíš prstma a doklepneš kladivem ..třeba

To je jasné že teče gufero za setrvákem.Podle mě se tam gufero lisuje né kladívkem.

a co si myslíš, že je v řeči dílenské příručky lis :-) Já bych ho tam také naklepal přes kus dřeva kladivem

Tohle asi nepujde kladívkem

Upraveno Prosinec 24, 200816 r od Volvak

S trochou sikovnosti si na to udelas pripravecek, nejlepe drevenej a pude to kladivkem . V jednom nejmenovanem servise dokonce sundavaj kolova loziska kladivem a to i presto ze je chteji znovu pouzit, tam bych si auto radsi nedal, ale tadyto tam natluces

Ahoj chlapi, můžete mi poradit? Mělo by se jednat MOŽNÁ o stejný problém, zkusel jsem to vyfotit. Má otázka je, jestli měnit gufero nebo to takhle prosakuje a jezdí se dál. Na fotce je dole orosení s kapkou oleje a teče to tam někde zvrchu. Zkuste poradit, díky.

Vždycky to jde kladivem

(a když ne kladivem, tak 5 kg palicí určitě)

Pokud to jen rosí, olej neteče a moc neubývá, spojka neklouže, tak bych na to šel ekonomicky. Vyplatí se dolít 1-2 dcl v intervalu výměny oleje, nebo nechat rozpůlit agregát za 6-8 hod práce ?

Vždycky to jde kladivem

(a když ne kladivem, tak 5 kg palicí určitě)

Pokud to jen rosí, olej neteče a moc neubývá, spojka neklouže, tak bych na to šel ekonomicky. Vyplatí se dolít 1-2 dcl v intervalu výměny oleje, nebo nechat rozpůlit agregát za 6-8 hod práce ?

Nechal jsem to očistit, za týden se mrknu, kolik přiteklo a pak se uvidí.

takže po cca 14ti dnech od vyčištění ani náznak prosakování, další kontrola po 2.000 km, uvidíme...