Na Slovensku bez mreže !!!

[DavidSK]

Od 1.6.09 konečne aj na Slovensku bez mreže (N1), len oznečenie na výrobnom štítku a v TP.

Prvá značka v SK to ponúka práve Škoda

Aspon niečo málinko pozitívne pre podnikateľov.

[vorlajz]

paráda... vím o čem mluvím... já mříž měl auž jí taky nemám! hihi

[Speeder]

Hej ale u nás je to zatiaľ iba na nové autá, ešte sa to nedá pretypovať naspäť na M1 ako u vás

[vorlajz]

aha... no tak třeba i na to jednou dojde...

[Speeder]

dúfam že hej, ja to typujem budúci rok pred voľbami

[DavidSK]

dúfam že hej, ja to typujem budúci rok pred voľbami

Asi najskôr

[DJ_Dee]

Od 1.6.09 konečne aj na Slovensku bez mreže (N1), len oznečenie na výrobnom štítku a v TP.

Prvá značka v SK to ponúka práve Škoda

Aspon niečo málinko pozitívne pre podnikateľov.

Znamená to že si môžem odstrániť tú uvŕzganú kovovú vec za zadnými sedadlami bez toho aby ma niekto ???

[Igor]

Veru mrežu odstrániť nemôžeš - platí to len na nové autá, autá s mrežou už musia zostať s mrežou!

[wrccko]

Poznám jedného čo to má odstránené a zatial jazdí

[Igor]

Ja ich poznám tiež kopec... Ale tiež poznám už 2 ľudí, ktorým na to prišli a bolo to veselé - zabavený TP (nepovolený zásah do konštrukcie vozidla), mastná pokuta od policajtov, mastná pokuta od daňového úradu (19% z ceny vozidla) a najhoršie na tom je to, že tú mrežu musíš dať naspäť napriek tomu, že si už tých 19% zaplatil na tej pokute. A colný úrad už raz takto načapaného človeka "úplne náhodou" skontroluje každé 2 mesiace - proste si tých ľudí počkajú blízko sídla firmy. Rátajú s tým, že človek tú mrežu znova vyhodí...

[wrccko]

Vďaka za opísanie situácie, asi dotyčného budem o tom informovať, viem, že sú za to postihy, ale toto čo ty vravíš je dosť mastné

[DJ_Dee]

Tak ale toto je už vyslovene buzerácia. Keď nové nemusia mať, tak staré majú problém, lebo sú staré. Ale čo som čakal na druhú stranu od Pickovlády.

[vorlajz]

ale obdobný "systém" platí i u jiných věcí... například se zavadí vždy nromy Euro4 a Euro5 a vem si, že by ti zakázali jezdit tvým 10 let starým autem, kerý má normu Euro3... protože platí nové věci... prostě tak to je... u nás naštěstí povolili přestavbu zpět na M1, což je prostě super!

[Igor]

Podľa prvých informácií je od MR2010 jediná zmena v prípade N1 - a to tá, že mreža už nebude. Všetko ale zostáva tak, ako doteraz, t.j. označenie vo VIN kóde aj v TP, bohužiaľ zostáva aj počet miest (FII + OI = 4, RO + OII = 5).

[vorlajz]

no ale ta mříž je tam spíš na obtíž!!! takže furt lepší než nic!

[*pepa*]

No já nevim jak v SK, ale u nás by neměl být problém ve zpětném předělání auta z N1 na M1. Dělá to tuším MTX za nějaké 3 tácy, jenom auto už zůstane asi jen 4 místné.

[vorlajz]

ty vole, už jsem to tu psal... auto mám předělané z N1 na M1... stálo to 2,5 k a auto je stále 5 místné.... možná O I combi je pak 4 místná...

[P2M]

Ta cena je koukám všude jiná, já to mám přestavěné na služebáku z N1 na M1 za celkem 1450,- Kč (1400,- demo přepážky + 50,- zápis do registru a vystavení nového malého TP na DI).

EDIT: 4 místný byly ze škodovek snad starý Fábie jen, ale ruku do ohně za to nedám

Editováno: 18. Červen 2009, autor: P2M

[CorradoVR6]

EDIT: 4 místný byly ze škodovek snad starý Fábie jen, ale ruku do ohně za to nedám

Podľa prvých informácií je od MR2010 jediná zmena v prípade N1 - a to tá, že mreža už nebude. Všetko ale zostáva tak, ako doteraz, t.j. označenie vo VIN kóde aj v TP, bohužiaľ zostáva aj počet miest (FII + OI = 4, RO + OII = 5).

staci citat

[jutaj]

Zdravím - sú nejaké novšie informácie ohľadom "mreží" na Slovensku (ročník 2006)? Je možné ich "oficiálne" dostať von z auta alebo nie? Vďaka za info. j.

[jude]

Nepoteším Ťa, stále to nejde, resp. ide, ale je to byrokracia jak hovado a dost masna. Teraz som to riešil aj ja, ale naštastie som našiel kupca, ktorý má psa a mreža mu nevadí