Neplnohodnotné ocelové rezervní kolo

[piskot]

Máte někdo Neplnohodnotné ocelové rezervní kolo ve Fabii nebo Růmu?? Zajímal by mě rozměr pneumatiky a velikost ráfku. Popřípadě jestli by to někdo nechtěl vyměnit za plnohodnotné kolo.

Editováno: 8. Říjen 2009, autor: piskot

[bojler]

Jojo, mám Atrie, náhradní kolo je Continental PremiumContact, rozměr 195/55 R15 tuším. Je na tom napsaný cizíma jazykama 50/80km/h.

[piskot]

To ja mam taky rezervni kolo 195/55 r15, ale dle me je to obycejne kolo, protoze i todle bylo puvodne na aute. Dle me neplnohodnotne kolo je takova ta uzoucka slupicka.

[bojler]

Neplnohodnotne v pripade Skody znamena jine nez nasazene. Muze byt stejny rozmer, stejna pneumatika, ale rozdil je treba jenom ocelove vs. lite kolo.

[Blacky]

piskot mysli, dojezdove kolo. ze?

[bojler]

No a to se prave u Skody pokud vim nedava. Minimalne ne ted a minimalne ne u FII/R.

[piskot]

Presne tak myslel jsem, ze to je dojezdove kolo. Protoze nechapu, kdyz si nekdo koupi treba rooma na 15 hlinikach tak ma moznost bud plnohodnotne rezervni, neplnohodnotne a nebo hlinikac. Tak co tedy je neplnohodnotne kolo?? Ted si kupovali znamej rooma a priplacel si za plnohodnotnou rezervu.

[Akrubek]

Tak teď už tam v sérii pokud vím je sada na opravu a rezerva je za příplatek.

[Blacky]

taky mi neni jasny co to znamena plno a neplno. A predpokladal, sem, ze to je to dojezdovy kolo. Jak se ale zda, tak to tak neni. A je taky fakt, ze sem jeste nikdy nevidel na skodovce nekoho s dojezdovym kolem.

[piskot]

Presne tak Blacky. Taky jsem jeste nevidel dojezdovku, ale co to kurna znamena. Mate ji nekdo?? Nebo vite jak to vypada??

[bojler]

Neplnohodnotne kolo je u Skody cokoli, co neni jako ty ctyry ostatni. Pokud neni nejaka vyjimka treba u OIIRS nebo SII s velkejma kolama, tak existujou dva druhy:

- plnohodnotne, proste tam dostanete do kufru to stejny jako na auto

- neplnohodnotne, ocelove, vetsinou kolo standardni u nizsich vybav - tzn. u OI nebo OII 195/65 R15, u R 195/55 R15 apod.

[Blacky]

aha a to plnohodnotny je ocel, nebo hlinik?

[Marek]

dle výběru...standard ocel...ale můžeš dostat i ALU....ale je dražší...

[mambo]

Koukal jsem na ofic. stránky ŠA a konkrétně u fabie jde objednat neplnohodnotný pouze u 16, takže to co psal bojler

dává smysl.

[viktor_pu]

Zdravim vas,

mate niekto prakticke skusenosti s opravou defektu pomocou sady na opravu pnumatik, ktora sa v sucasnosti dodava namiesto rezervneho kolesa. V jazdenom Roomstri, ktory som kupil je tato sada, no priznam sa, ze viac by som asi veril klasickemu rezervnemu kolesu v kufri... - preto sa Vas pytam na Vase skusenosti

[Laky23]

Mám otázku, dokúpil som si do svojej F2 rezervné koleso s náradím. Koleso je rozmeru 195/55 R15 (Continental PremiumContact), rovnaký rozmer ako mám tie ostatné na aute, ale na aute mam Bridgestone. Vie niekto prečo je na ňom napísané max 80km/h ? Je to predsa rovnaký rozmer, nie úzka "dojazdovka" tak nechápem presný dôvod prečo tá obmedzená rýchlosť. Má to aj nejaké logické opodstatnenie, alebo to má len opodstatnenie podľa nejakého zákona.

[dick]

Jedná se Uni označení. To znamená, že to má každý, a například u toho kdo má Alu kola 16" je to nazýváno neplnohodnotná reverva - a zde má toto označení již opodstatnění. Tudíž tebe se to v podstatě netýká, jak uvádím máš tam kolo s Uni označením, kapíto ?

[Ekkar_z_Bastlírny]

Takže i pokud mám na rezervě napsán ten divný rychlostní údaj, ale normálně používám na léto 195/55/15 a na zimu 185/65/14, můžu v případě náhrady defektního kola rezervou jet normální rychlostí? Jak jsem totiž zjistil, mé auto bylo ze série na Alu kolech 195/55/15, rezerva je ocelová stejného rozměru - a pneu bylo Bridgestone i na rezervě, zatímco při koupi byly na něj namontované "čtrnáctky" Barum Polaris (byl prosinec) - někdo, pravděpodobně autobazar si "přilepšil" a "hlíny s Bridžstounama" stopil, načež na autí namontoval plecháče ze sériové fábule - rozteč sedí, rozměr byl napsaný ve velkém techničáku... Mně to tedy víceméně nevadí, akorát si asi budu muset koupit "zimní rezervu" na 14" ráfku, abych v zimě nejezdil na 14" - a v kufru neměl rezervu 15", což by se nějakému horlivému PaChovi nemuselo zrovna líbit...

[dick]

Jo- u AŠ neplnohodnotná neznamená tenká žiletka, ale třeba pro majitele vozů s AL Atriema 16" je za neplnohodnotný považován plecháč 15" ET 43 s pneu 195/55 s kvalitní pneu Continental, který v tomto případě dávají do rezervy a offi. nazývají neplhodnotná rezerva. To znamená, ža majitelé vozů musí používat půl kila mozku v hlavě a zvážit co se koho týká :-)

[Ekkar_z_Bastlírny]

 Ono někdy lépe se 3x zeptat, než se spolehnout na "zdravý selský rozum" - protože vyjádření ŠA a jejich výklad nejrůznějšími složkami PaChů nebo dalších úřadů - to je vychutnávka jak sudoku potmě... Já osobně bych se například přikláněl k názoru, že jako rezervu můžu mít JAKÉKOLIV kolo s pneumatikou, které má odpovídající rozteč děr pro šrouby, potřebnou nosnost, rychlostní třídu - A ROZMĚR ZAPSANÝ VE VELKÉM TECHNICKÉM PRŮKAZU. Takže i když pojedu na 17" kolech, můžu mít čistě teoreticky rezervu 14" - pokud mám tyto rozměry uvedené ve velkém TP, neměl by žádný PaCh moci mne postihovat za to, že "na rezervu" používám jiný rozměr kola - protože jsem si vědom, že nemůžu jet tak, jako bych jel na všech kolech stejných - a je to pouze rezerva "na dojetí do servisu"... 

Editováno: 12. Říjen 2010, autor: Ekkar_z_Bastlírny

[dick]

V tomto ukázkovém případě bude ta 14" rezerva neplnohodnotná a týká se tě těch 80 km, budeš-li mít v rezervě 17" můžeš valit jak chceš !

jen si u té 14" neumím představit jaké by měla profilové číslo, aby to neklečelo na bok :-)))

Editováno: 13. Říjen 2010, autor: dick