Publikováno Říjen 22, 200915 r Mam fabiu 1.2 HTP 47kW mr 04 najazdene cca 100.000km trapi ma najnovsie takyto problem.. Ked jazdim autom po dost rozbytých typických dedinských cestách tak do auta pocut pomerne dost drncanie NIC KONKRETNE ale vseobecne to pocut cez sedacky plasty dvere... nic vyrazne... vsetky pazvuky pod palubkou a zadnym platom som uz eliminoval.... cize iba tie jemne pazvuky mam na mysli.... Takzvane prerazanie pazvukov od vozovky... AKO SA VIEM TOHO ZBAVIT , tak aby bolo v aute ticho ako za nova ? lebo som nedavno siel fabiou 1 zo skladu skoda predajne a ta zvladala tlmit vsetky nerovnosti.... CO by som mal hlavne dat do poriadku a vymenit... ??? TLMICE : POVODNE SILEMBLOKY: CUPRA TYCKY STABIL. : NOVE KOLESA : 165 70 R 14 CAPY RAMIEN : NOVE CAPY RIADENIA : POVODNE DAKUJEM VOPRED ZA NAVRHY ludia
Říjen 23, 200915 r sám jsi si i odpověděl...když auto drnčí na nerovnostech, tak asi tlumiče už nebudou v nejlepší kondici (po 100t km určitě výměna ani neuškodí) PS: a ty "tužší" silentbloky ze Seatu taky moc komfortu na HTp nepřidaj - teda alespoň co píšou lidi co je tam maj
Říjen 23, 200915 r Tak tak, s Cupra silentbloky si na nerovnostech moc ticha neužiješ. Pokud jezdíš po horších cestách doporučuju ty inovované od VW. A zkontroluj i tlak pneu. Mám zkušenost, že pokud je i jen mírně vyšší, tak je podvozek na ostrých nerovnostech hlučnější. Také použité pneu hrají roli, některé jsou jako bačkůrky, jiné naopak.
Říjen 23, 200915 r Nebo taky stačí koupit nový těsnění do dveří a stichne to o dost. Nebo to dělá i asfalt po jakým jedeš. Nebo i vzorek pneu. Mě na D1 Hrášek u určitejch místech hučí jak blázen a třeba u Velký Bíteše bys slyšel spadnout špendlík na zem. Upraveno Říjen 24, 200915 r od Luďa
Říjen 23, 200915 r Příteli okřídleného šípu, silentbloky s Cupry k něčemu jsou dobré, ale jak již zde bylo řečeno ke komfortu si tím nepomůžeš. Co bych Ti dále poradil? Vše je o penězích! Test tlumičů, výměna všech čepů, koktrola zadní nápravy. Pokud však máš mnoho euráčok, kup si nový automobil.To potom bude cestování. Já mám o dva roky starší plečku, no a žiji. HTP to však není. Musíme se hold smířit s tím, že máme malé automobily a ne luxusní vozy. Přeji Ti, aby veškeré Tvé úpravy a opravy vedly k tomu, že se ve svém HTP se budeš cítit jako v sedmičkovém bavoráku. Ahoj. Radek.
Říjen 23, 200915 r Autor Takze , ak si to zhrniem tak by bolo dobré zájsť na test tlmičov, preventívne vymeniť tesnenie okolo dverí (K TOMU SA PRIKLANAM NAJVIAC) a NEJAKE dobre pneu.... Ktore pneu to este neviem...akurat aby bol dobry pomer : CENA - VYKON (proste tichsie pneu )
Říjen 24, 200915 r Autor Tak tak, s Cupra silentbloky si na nerovnostech moc ticha neužiješ. Pokud jezdíš po horších cestách doporučuju ty inovované od VW. A zkontroluj i tlak pneu. Mám zkušenost, že pokud je i jen mírně vyšší, tak je podvozek na ostrých nerovnostech hlučnější. Také použité pneu hrají roli, některé jsou jako bačkůrky, jiné naopak. Ake su to tie inovovane silenbloky ???
Duben 11, 201015 r Mam fabiu 1.2 HTP 47kW mr 04 najazdene cca 100.000km trapi ma najnovsie takyto problem.. Ked jazdim autom po dost rozbytých typických dedinských cestách tak do auta pocut pomerne dost drncanie NIC KONKRETNE ale vseobecne to pocut cez sedacky plasty dvere... nic vyrazne... vsetky pazvuky pod palubkou a zadnym platom som uz eliminoval.... cize iba tie jemne pazvuky mam na mysli.... Takzvane prerazanie pazvukov od vozovky... AKO SA VIEM TOHO ZBAVIT , tak aby bolo v aute ticho ako za nova ? lebo som nedavno siel fabiou 1 zo skladu skoda predajne a ta zvladala tlmit vsetky nerovnosti.... CO by som mal hlavne dat do poriadku a vymenit... ??? TLMICE : POVODNE SILEMBLOKY: CUPRA TYCKY STABIL. : NOVE KOLESA : 165 70 R 14 CAPY RAMIEN : NOVE CAPY RIADENIA : POVODNE DAKUJEM VOPRED ZA NAVRHY ludia no ja mamm sdi a pri tomto aute ticho neexistuje, tak bud rad aspon za to, co mas ale tie tlmuce by som si vymenil, ja osobne som si dal sachsy a spokojnost
Připojte se k diskuzi
Můžete publikovat nyní a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a publikujte s vaším účtem.