vzhledem ke spojce urcite, ale kdyz vezmes, ze 2.0 ma o 10 koni min a 20Nm vic, tak mi to prijde nepoměrný

obecně čím máš při daném počtu HP nižší krouták, tím je jeho křivka plošší...

Alexas a JasteR mají skoro stejně koní, ale různý krouták, rozdíl skoro 50Nm, jenže první jmenovaný pěkne plochou křivku...

já měl kdysi podobně naladěno jako JasteR, ale nevyhovovalo mi to, tak mi to Reesha předělal na něco podobnýho jako má Alexas a líp se s tím jezdí...

No vidis ja to mel presne obracene, chtel jsem ale abych mel 150PS+ uz od 3200-4600ot. sprinty s tim nejezdim, na to jsou vetsi borci a na predjizdeni je tohle lepsi.

Mereni dopadlo vyborne, i Risa byl prekvapenej ..prej se porad zlpsuje a kazdej novej chip je lepsi

Graf mereni pred a po

Upraveno Leden 5, 200718 r od JasteR

JasteR:No nějakej rozdíl oproti sérii tam je

No vidis ja to mel presne obracene, chtel jsem ale abych mel 150PS+ uz od 3200-4600ot. sprinty s tim nejezdim, na to jsou vetsi borci a na predjizdeni je tohle lepsi.

Mereni dopadlo vyborne, i Risa byl prekvapenej ..prej se porad zlpsuje a kazdej novej chip je lepsi

Graf mereni pred a po

Pekny pekny

Jj trosku znat to je, uz se da i predjizdet :

JasteR: a co spojka? už jsi ji pořešil nebo původní pořád drží?

JasteR: a co spojka? už jsi ji pořešil nebo původní pořád drží?

Zatim drzi, na 1dnicku to setrim

Pani, chipoval uz niekto OII 1,9 MR2007? Da sa to uz po kabli? Zatial mi s tym nikto nevedel poradit. Ak niekoho poznate, kto by to vedel dajte vediet. Dakujem

Upraveno Leden 7, 200718 r od kingo12

Zatim drzi, na 1dnicku to setrim

mam takovej dojem, ze tim nicemu nepomuzes, na jednicku ma spojka nejmensi odpor, nejvic dostava zahul na vyssi prevodovy stupne. alespon tak mi to bylo vysvetleno v servisu. taky jsem si myslel, ze kdyz tomu nebudu davat kopr na jednicku, nic se nestane. pak mi zacla klouzat ctyrka, posleze petka, trojka...

Zatim drzi, na 1dnicku to setrim

mam takovej dojem, ze tim nicemu nepomuzes, na jednicku ma spojka nejmensi odpor, nejvic dostava zahul na vyssi prevodovy stupne. alespon tak mi to bylo vysvetleno v servisu. taky jsem si myslel, ze kdyz tomu nebudu davat kopr na jednicku, nic se nestane. pak mi zacla klouzat ctyrka, posleze petka, trojka...

jak píše Luke, to sedí...na 1čku trpí spíš poloosy(už jsem takto jednu oddělal při prudké akceleraci), převodovka....na 5ku hlavně spojka, mám to ověřený, před měsícem jsem upgradoval na trysky Race520 a na nejvyšší převod kolem 2000 si klouzne, občas...

jo, tim to u me zacalo , pak sla do kopru uplne

nechci to zakřiknout, ale spojka a vše ostatní už vydrželo cca 80 t. km, tak snad s tím ještě něco najedu

80 tis.,to je super.Podle stránek Motordesignu jsi šel nahoru o 30kw / 70 nm,což je slušnej skok. Šlapeš tomu často na krk,nebo jenom když je to potřeba?

Zatim drzi, na 1dnicku to setrim

mam takovej dojem, ze tim nicemu nepomuzes, na jednicku ma spojka nejmensi odpor, nejvic dostava zahul na vyssi prevodovy stupne. alespon tak mi to bylo vysvetleno v servisu. taky jsem si myslel, ze kdyz tomu nebudu davat kopr na jednicku, nic se nestane. pak mi zacla klouzat ctyrka, posleze petka, trojka...

Jj vim tak jsem to slysel, ze se nejdriv kluze petka atd., ale zase kdyz tomu davas pri rozjezdech, tak to taky neni dobry serou se homokluby, poloosy atd. i v serii...

Upraveno Leden 8, 200718 r od JasteR

Zatim drzi, na 1dnicku to setrim

mam takovej dojem, ze tim nicemu nepomuzes, na jednicku ma spojka nejmensi odpor, nejvic dostava zahul na vyssi prevodovy stupne. alespon tak mi to bylo vysvetleno v servisu. taky jsem si myslel, ze kdyz tomu nebudu davat kopr na jednicku, nic se nestane. pak mi zacla klouzat ctyrka, posleze petka, trojka...

jak píše Luke, to sedí...na 1čku trpí spíš poloosy(už jsem takto jednu oddělal při prudké akceleraci), převodovka....na 5ku hlavně spojka, mám to ověřený, před měsícem jsem upgradoval na trysky Race520 a na nejvyšší převod kolem 2000 si klouzne, občas...

Kdyz jsi menil zase trysky, tak to mas porad 130tkovy turbo, jak se to snasi ? Nebo uz mas 150tkovy ? To si musel znova upravit chip ne ?

Prineslo to nekej znatelnej vykon ? Me uz to takhe prijde na hrane, na normal jizdu..

A spojku mas preci uz z VR6tky, tak si nedelej prdel ze i ta klouze

sorry za castecny OT ..pod na icq.

Upraveno Leden 9, 200718 r od JasteR

jo, tim to u me zacalo , pak sla do kopru uplne

Úplně stejná zkušenost, nejdříve 4, 5 , pak začla 3 a šla do kytek, naštěstí v záruce.

kua tohle fakt zavidim, ze vymenili spojku v ramci zaruky i na chipovaným autě

kua tohle fakt zavidim, ze vymenili spojku v ramci zaruky i na chipovaným autě

Dle mych zkusennosti naprosto bezna vec

njn, nenadelam nic

80 tis.,to je super.Podle stránek Motordesignu jsi šel nahoru o 30kw / 70 nm,což je slušnej skok. Šlapeš tomu často na krk,nebo jenom když je to potřeba?

šlapu tomu na krk jenom když je potřeba, což je ale skoro vždycky

Jinými slovy to moc nešetřím.

tak tak, je potřeba zazálohovat původní soft, kterej se z ŘJ "vycucne" a nahradí softem novým. EDC16 nějakou dobu skutečně nešla chipovat přes diag zásuvku, dnes už jde. Pozor na 1,9TDI, jsou dvě verze původního softféru...

Dve verzie?

Dve verzie?

cukací a necukací?

Kabelem jde flashnout.Pouze u drazsich modelu aut to delam primo na jednotce, protoze pri vypadku komunikace pres kabel je to v haji, pokud nemas zalohu z BDM.Oprava je dost draha.

Ja to mam taky delany pres kabel. Cca mesic zpatky. Do RJ bych mu asi sahat nedovolil

Vrata

mate nekdo chip v OII RS ??? Bavil jsem se s jednim kamaradem, a rikal ze jdou ty motory docela dobre poladit...

ja za sebe muzu rict ...ze firma ABC je pro me naprostej hnuj ... nikdi vice... ani kolo bych si tam nenechal vyladit .

jinak ja muzu doporucit www.brazdil.com - pan tomu rozumnel a vyladil mi moji Fabii RS k dokonalosti ( i kdyz malinko hulila ) mel jsem pred tim Golfa a chip u ww.gxtuning.com ...ted se peru kam jit ale vypada to na www.cimbu.cz ....tak uvidime