Chiptuning - zkušenosti, rady

[Komárek]

Oddělil jsem debatu o Komárkově havárce, je tady.

OK, díky

[SKAJA]

Hodím sem ten článek ze Škoda revue, který se týká tuningu OII TDI. Popravdě řečeno mně trošku zklamal, jelikož autor buďto zcela přesně neví, o čem píše, nebo záměrně mlží. Konkrétně se mi nelíbí jejich info ohledně chiptuningu, kde míchají klasickou úpravu ŘJ s power boxem a ve výsledku to působí dost zmateně. Naopak mě zaujal samosvorný difec za cca 20k, což není závratná částka Inu, posuďte sami...

Editováno: 20. leden 2008, autor: SKAJA

[Doli]

Diky!

[Doli]

Jo, tak ten samosvornej diferencial by nemusel byt spatnej!!

I ten stavitelnej podvozek by me lakal... Prece jenom by to na tech 18" jeste slo snizit...

[Doli]

Jen je problem ze jsem ho nikde za tech 21tis Kc nesehnal!!

[SKAJA]

Stavitelnej podvozek bych taky uvítal, už několikrát jem si říkal, že by bylo fajn si zvolit, zda má být auto tvrdé nebo naopak měkké, případně vysoké na průjezd "terénem" či nízké na řádění na okruhu

[SKAJA]

Jen je problem ze jsem ho nikde za tech 21tis Kc nesehnal!!

Pokud se nepletu, tak to jsou ceny nějakého dovzce do ČR, takže těch 21k může být přímo v Anglii, nebo kdeže se to vyrábí.

[Doli]

Pokud se nepletu, tak to jsou ceny nějakého dovzce do ČR, takže těch 21k může být přímo v Anglii, nebo kdeže se to vyrábí.

To jo...ale nenasel jsem stranky vyrobce.

[Doli]

Stavitelnej podvozek bych taky uvítal, už několikrát jem si říkal, že by bylo fajn si zvolit, zda má být auto tvrdé nebo naopak měkké, případně vysoké na průjezd "terénem" či nízké na řádění na okruhu

Presne, snizil bych to tak jeste o 1-2 cm Vetsi kola tam davat nechci. Navic original je original.

[Doli]

Docela hezky kola.

[SKAJA]

Jo, vypadají celkem pěkně

[pentadius]

Jěště mi to nedalo a stáhnul jsem foto tohoto konkrétního RS z Jarovského bazaru, aby bylo jasné co míním zvrzením, že je to pěkné RS za rozumné peníze. S těmi 700 t nemáš Jirko pravdu,ten kdo je má si může pořídit novou tak maimálně 1.6 či 1.9, ostatní motorizace s doplňkama tuto cenovou laťku přsahují o RS v TDI ani nemluvě.Ono došetřit dalších 250 t na RS TDI v kombíku v trochu slušné výbavě je přeci jen dost náročné.

Rosťo, raději bych šel do tohoto:

http://www.vyzkouseno.cz/showcar.php?id=125533

[Doli]

Rosťo, raději bych šel do tohoto:

http://www.vyzkouseno.cz/showcar.php?id=125533

V bile je to proste super!!

[Rosta1.8]

Rosťo, raději bych šel do tohoto:

http://www.vyzkouseno.cz/showcar.php?id=125533

To je zatím nejlepší cena 2.0TFSI co jsem viděl.Zajímavé.

[pentadius]

To je zatím nejlepší cena 2.0TFSI co jsem viděl.Zajímavé.

Pokud to není novinářské auto či po nehodě ...

[Rosta1.8]

Pokud to není novinářské auto či po nehodě ...

Máš pravdu, že cena je opravdu nezvykle nízká-asi to nebude z lásky k bližnímu.

[jirkaK]

Hodím sem ten článek ze Škoda revue, který se týká tuningu OII TDI. Popravdě řečeno mně trošku zklamal, jelikož autor buďto zcela přesně neví, o čem píše, nebo záměrně mlží. Konkrétně se mi nelíbí jejich info ohledně chiptuningu, kde míchají klasickou úpravu ŘJ s power boxem a ve výsledku to působí dost zmateně. Naopak mě zaujal samosvorný difec za cca 20k, což není závratná částka Inu, posuďte sami...

Ber to spíš tak, že pokud nejde o novináře úzce specializovanýho na motorismus, tak napíše zrovna tak "fundovaně" článek o čiptuningu, stejně jako o dojivosti krav. Tyhle lidi choděj s notesem nebo diktafonem a sbíraj rozumy a protože tomu nehověj, tak potom napíšou jen to, co sami považujou za podstatný. Proto z toho lezou takový zhovadilosti. To tenhle spisovatel se ještě držel celkem při zemi. Ale i ta malá zmíňka o tom, že čiptuning nepovažujou za vhodný a raději by to řešili výměnou filtru sání, o něčem svědčí. Všichni tady dneska víme, že úpravou dat získáme cca 1/3 výkonu navíc a výměnou filtru se u nafty nestane téměř nic. A co se týká těch cen od 20 do 40 t., tak by mě zajímalo, kde pobral tohle. Vypadá to ale, že mu někdo nakukal něco o power boxu, kde jsem podobný ceny zaregistroval. Rovněž je pravda, že výraz "čipování" nebo "čiptuning" má ve skutečnosti blíž k tomu power boxu, než k úpravě ř.j..

[Mustafa]

Máte někdo na RS TDI sportovní vložku nebo konus? Jakej kdyžtaka a kde ste ho pořídili. Dík

[Doli]

Máte někdo na RS TDI sportovní vložku nebo konus? Jakej kdyžtaka a kde ste ho pořídili. Dík

Ja nemam, kazdej rika ze to stoji za prd...

[jirkaK]

Ja nemam, kazdej rika ze to stoji za prd...

no je to na dvě věci

[SKAJA]

Máte někdo na RS TDI sportovní vložku nebo konus? Jakej kdyžtaka a kde ste ho pořídili. Dík

Někde jsem četl, že to není vůbec dobrý, protože větší průtok vzduchu je zajištěn většími otvory a tím pádem se dostává do motoru více "bordelu" a obzvláště u nafťáků s delším servisním intervalem to může nadělat paseku a výkonu to stejně nepřidá (+- 3kW nelze považovat za změnu, když DPF má daleko větší vliv).

[jirkaK]

Někde jsem četl, že to není vůbec dobrý, protože větší průtok vzduchu je zajištěn většími otvory a tím pádem se dostává do motoru více "bordelu" a obzvláště u nafťáků s delším servisním intervalem to může nadělat paseku a výkonu to stejně nepřidá (+- 3kW nelze považovat za změnu, když DPF má daleko větší vliv).

to jsi četl dobře. A 3 kW za změnu považovat lze, jenže kéž by tam byly !

[Luke288]

co jsem tak zjišťoval, tak všichni mluvili o 3koních, i když oni 3kW jsou skoro 3 koně, takže je to jedno. nicméně bych se na konus vyprd, maximálně sportovní vložku...já jí měl v GIII 66kW a efekt jsem nepozoroval

[dms]

co jsem tak zjišťoval, tak všichni mluvili o 3koních, i když oni 3kW jsou skoro 3 koně, takže je to jedno. nicméně bych se na konus vyprd, maximálně sportovní vložku...já jí měl v GIII 66kW a efekt jsem nepozoroval

mám na TDi sportovní vložku KN a pocitově je to nepatrný zlepšení, musí se teda prát, takže zase nesháním papír.filtr.

[Doli]

mám na TDi sportovní vložku KN a pocitově je to nepatrný zlepšení, musí se teda prát, takže zase nesháním papír.filtr.

Fakt? No ja jsem na to slysel zatim jen spatny zkusenosti. A vetsina se zase vratila k osvedcenym papirovym filtrum.

Editováno: 22. leden 2008, autor: Doli