Komárek

Zdravím hoši, taky se mi potkal motor...

Starline nikdy!!! Bratrancův kolega ze servisu jí koupil taky v auto-kelly a po montáži, kterou si dělal sám spojka prostě nefungovala:( Nemohl zařadit..nic.. takže spíš tu Sachs, ty bejvaj nejkvalitnější tady s těch druhovýrob..

Souhlas! Ja kupoval již 4 ojetiny od značky škoda a 2 z nich vyzkoušel můj bratranec (mechanik ve Škodovce) a prostě bylo hned jasný, co u nich je potřeba udělat za opravy atd.. hned zjistil, že ta první Octávka byla ready a ta 2. už bouraná na předek a zadek..(že by řetězová nehoda??) Takže jsem radši vzal tu nebouranou, i když ta bouraná měla lepší výbavu atd..ale bez něj bych to prostě nepoznal, že je to bouračka. Prodejce samozřejmě mlčel jak jehňátko Zbylé 2 ojetiny jsem vybíral sám a jednalo se o Peugeot 206 a Škodu SuperB. U SuperBa odešlo cca. po půl roce čerpadlo a vstřiky, později i turbo, takže sem za něj dal skoro o 100 tisíc navíc v konečném počítání. Na 206sku sem měl větší štěstí - mam jí dodnes a asi ještě dlouho mít budu - I když lambdu, regulátor volnoběhu, cívku a kabely jsem už vyměnil taky:D Francouzi jsou slabý na elektrosoučástky.. spíše na jejich koncepce (jak je to tam všechno prapodivně poskládaný- Takže z toho všeho plyne, že pokud máte k dispozici mechanika z rodiny, tak vždy s ním - jinak se v dnešní době nedá věřit nikomu ani ničemu

Tak co hoši, zase nějaká mezní situace se 4x4?

Tak to netušim, s 307 jsem opravdu nikdy nejel.

To je ta škodovácká politika kámo. Hlavně nahrabat.. víc je nezajímá. Ferodo desky nevím, ale Ferodo kotouče jsou ty nejhorší, který sem kdy v autě měl. po 10000,- km byly zvohybaný a začal mi vybrovat pedál brzdy, tak sem pořešil Delphi a tak mno.. ale ty destičky sem někde četl, že ty DSa jsou doost dobrýý! tak nevim.. nezkoušel sem je

Stejně ty budíky lžou, tak k čemu je používat?!? Já koukam jenom na hladinu paliva a víc nepotřebuju. (a na rychloměr samozřejmě v neposlední řadě)

Ale pozor, je to mr 2006, a km je 72tisic !!! Za 600 papírů jo. Tak to je docela předražená hračka. Je to pořizovaný v Česku? (ano - kilometry minimálně 172.000,-; (ne - bouračka přitažená z ciziny:-) A rok 2006 v naftě slibuje výrazné problémy s motorem:( Takže nic moc za tu cenu. Kámo, dneska už se z dvojkovou oktávkou nemachruje - dneska už je úplně jiná doba. Za dob OI se s nima ještě fest machrovalo, protože v tý době jí měl málokdo. Mě když jí v 18cti letech táta přivez, tak sem myslel, že snad jezdim v Bugatti : Pěkná metalíza - černá magická perleťová je nejhezčí ze všech co maj na výběr

Kámo, mě to dělá vždycky za studena, tak to nevim.. je vedro..vlezu do auta (cestou z práce), zapnu klimu a je to tu.. po cca. 5ti sekundách je klid a pak už to nepozorujem. Nevím, čím to může být..!?! Zdá se mi, ale že je to pohon kompresoru - jako řemen nebo tak něco.. nevim přesně na jakym principu je kompresor rozpohybováván..ale bude to spíš někde poblíž jeho pohonu. Na to bych se zaměřil.

Heej, to mi taky dělá.. ale dokud fouká studenej, tak to řešit nebudu..

ee, ve 206stce:-) Když jezdíš často na chatu tak ju. To nikomu neberu, když to využiješ. Myslel jsem to tak, že většina řidičů OII se chová jako by jezdily v Rolls Roysu.. Je to nepříjemný, když pořád na člověka dotírají atd. s jejich 2,0 TDi. Měli by se probrat - to neni Porsche ani zmiňovaný Rolls.. ale pos*aná škodovka, jak mi vždycky řiká bratránek (prodejce nových aut Škoda). OK, dáme závod přes lesy. Copak máš za motůrek? Že sem se trefil? traktor 2,0??

Jistej kraťas někde.. já sem rád, že sem se ještě nikdy do elektriky vrtat nemusel.. já spíš tu mechaniku od dob, co sem dostal 220 a zabrněla mě půlka těla

Tady asi nebylo co řešit. Máš už na autě Dunlopky ne? Barumky sou nejhorší pneumatiky pod sluncem!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Nikdo si je nekupujte ldidi, pokud nejezdíte kárkou do lesa na dříví Mě vypekly a od tý doby je nikdy na auto už nedam. I kdybych měl domu dojet na ráfkách!

Tak si to nech překopat na automaty a možná bude spokojenost. Nevim, kdysi dávno u Octávky mi taky blbla spojka - bylo to to první co se na autě vys*alo, ale kašlal sem na to, občas řadil přes zuby a dojezdila to taky. To vypadá na auta, který jezdily hodně po městě, ne!?? V Praze to občas ani jinak nejde než stát na spojce, to by ses v těch kolonách musel ušlapat k smrti ty jo.. Ložiska nejsou moc náročný na výměnu.. lepší teď udělat ložisko, než za rok měnit komplet celý spojky.. mno kdo ví. je to tvoje věc. Dělej si co chceš, já jen píšu, že bych radši šel do těch ložisek hned... mno, i když já už bych nikdy v životě do škodovky nešel, tak Ti vlastně nemám co radit. Neber to vážně