1,6 55Kw si s LPG rozumí ALE!!! Musí mít to co k ní pasuje. Podtlak je levnej ale do motorů s plastovým potrubím se prostě nehodí.

Pokud někdo chce Oktu AEE s LPG tak jedině čtyřbodový vstřik

Navíc ani pokles výkonu u něj není takový jako u podtlaku.

No jo maš sice pravdu,ale je jedna věc u podtlaku ktera se da zlepšit. Do sacího potrubí se udělají 2 díry na zaždé straně ,vloží se hliníková vložka, která slouží jako pojišťovák, při velkém tlaku potrubí nepraskne, ale ,,odfoukne´´. s cenou nevim jak to je ale budu se o tom informovat,nehodlám podtlak vyměňovat na sekvenci,nejsou lowe...jinač v jake ceně se to tak pohybuje ta přestavba?

Sekvenčni vstřikovani plynu do Octavie 1.6 vyjde zhruba mezi 25 až 29 tis podle značky zařizeni(elpigaz,brc,lovato,stag atd)

Ale aby Lpg zařízeni fungovalo perfektně musi byt auto v pořadku po benzinove strance(kabely,svíčky atd)pak s lpgečkem nebyva problem a u sekvence je minimalni pokles vykonu se srovnanim s benalem.A samozřejmně to chce najit dobrou dilnu kde to kvalitně namontuji a hlavně to uměji seřidit!!!což byva velky problem bohužel

Tak dneska vyměněné silentbloky stabilizátoru (bouchalo to a přestalo), vyčištěná škrtící klapka (chcípání po raidu zmizelo), kontrola čepů apod. - vše ok ! Brzdové destičky po 35-ti tisících km stále v pohodě (sjeté cca ze 2/3) takže 10 tisíc jim ještě dám.

No vidíš

zajímave čtení tady ale co jsem napsat ,1.6 55KW je to super auto jsem stím nadmíru spokojen jezdím se špatnou sondou a zpotřeba okolo cca8litru jí vyměním , co se gtýče závad jako každý auto má sve mouchy , jako je klapka , výčko termostatu , vložka zámku řidič, ale vše stojí pár korun ale když vrazíta do auta pár korun atk máte na dlouho vystaráno . co se týče LPG nebrat akorát starosti