Zdarec rozhodl jsem se že si v létě nechám udělat chiptuning od firmy www.profichiptuning.cz na moji octavii 1.9SDI 50Kw na 59Kw a Točák ze 133 na 150, co vy na to máte nějaké zkušenosti s touto firmou nebo mě doporučíte někoho jiného lepšího? cena tohohle je 5200,- na moje SDI a co mě vyhovuje že to je na Moravě nikde v Čechách, chtěl bych cenu tak do 6000,- víc to nemá cenu na takovej motor. Prosím o vaše názory, nebo jestli můžete poradit něco lepšího pro zvednutí výkonu u motoru SDI. dík

Tak nevim jestli nectu spatne ale na SDI chiptuning asi težko pujde....

Jde

Tak to jsem nevedel omlouvam se....

jo jde ale není to takovy navýšení jak třebu u TDI

Tak nevim jestli nectu spatne ale na SDI chiptuning asi težko pujde....

LINK: http://www.diesel-technik.cz/chiptuning-osobni-diesel/skoda

dík, ale našel jsem sice o 200,- dražší ale je tam větší nárust koní o 9Kw potřebuju co nejvíc u takovýho motoru

Oturbit!!!! dat vstriky a bude raketa..

asi tak..

ty vstřiky jsem si zjišťoval u dieselpoweru a prej to je u takovýho motoru k ničemu že kdyby se to přehodilo tak to bude hulit ale nejelo by to tak mě to bylo řečeno prej to je nějakej málo objemovej motor nebo nějak tak to tam bylo napsany.

oturbit?? z jakého motoru 66kw? nebo jak si to myslel?

Lze pouzit turbo z AGR motoru, nastavit ho ze bude rizene samo samo sebou nastaveni ventilu. Nebo dat svazek na TDI a normalne tam vrazit cele TDI.

Tlak bych nastavil na 0.8bar mozna by se nemuselo ani chladit prez IC ale asi by to bylo lepsi..

ty vstřiky jsem si zjišťoval u dieselpoweru a prej to je u takovýho motoru k ničemu že kdyby se to přehodilo tak to bude hulit ale nejelo by to tak mě to bylo řečeno prej to je nějakej málo objemovej motor nebo nějak tak to tam bylo napsany.

Ne spise to bylo mysleno ze nemas preplnovanej motor a budes mit obrovskej prebytek paliva...Bez vzduchu bude hulit..

Kubo kup turbo, stejně by k tomu beztak jednou došlo. Máš pěkný auto a byla by škoda ho nechat pouze SDI. Udělej z toho jak píše TDIfun plnohodnotný TDi, díly seženeš za pár kaček.

jo ale já nemám koho aby mi takovej motor atestoval já nebudu jezdit bez atestovanýho motoru kamoš na STK mě to říkal sám tak poraďte vy kteří jste předělávaly motory, maximálně jenom k temutu přihodit to turbo z AGR a dát k němu aj intercooler.

Motor jako takovej je uplne identickej jako TDI.. Je tam jen par zmen... Kdyz shodis turbo z TDI a postavis SDI vedle TDI nepoznas co je co..

A co bych ti tu vlastne radil a rikal co a jak, vzdyt jdes chipovat ke konkurenci tak at ti porad tam pokud to teda jsou schopni resit a ne jen supnout program.

takže sehnat turbo z AGR a IC a bude to jakoby 66Kw? jo já vým stréc má tento motor a je fakt že má stejně nastrojenej ten motor jak mi taky má okolo něho tolik místa a když se podívám do bráchovej 81Kw tak nemůžu skoro vyměnit žárovku do světla.

TDIfun a ty chipnout SDI asi nemůžeš co? ty děláš jenom TDI?

To vis ze muzu, teda pokud ti nebude vadit ze to bude delano na brzde.

vůbec newa že to bude na brzdě aspoň budu vědět kolik to má, napiš na kolik by se takovej motor dal upravit a cenu?

Neco jsem vymyslel tak to mas v SZ, bude to zajimave treba pro oba a konecne uvidime nake SDI na papire z brzdy a ne nekde v tabulce bez overeni na brzde.

Jakej je problém předělat oktávku SDI na TDI? SDičko totiž odešlo do věčných lovišt, a když už se tam musí hodit novej motor, tak by se vyplatilo tam dát rovnou TDi. Ovšem někdo říkal, že to nebude sedět. Máte s tím někdo zkušenosti?

hlavně než se do toho pustíš si uvědom, že na technický neprojdeš ani omylem (pokud nemáš známý)

Jakej je problém předělat oktávku SDI na TDI? SDičko totiž odešlo do věčných lovišt, a když už se tam musí hodit novej motor, tak by se vyplatilo tam dát rovnou TDi. Ovšem někdo říkal, že to nebude sedět. Máte s tím někdo zkušenosti?

Zbytocne problemy!!!!! 1. Problem na STK, 2. Problem pri cestnej kontrole. 3. Problem pri predaji auta.

Kup druhy motor SDI nahod a jazdi dalej.