Mám problém a prosím o radu. Před nedávnem mi začala svítit kontrolka oleje při otáčkách nižších než 1000 , vyměnil jsem čidlo a bylo to OK. Nyní praskla membrána na AC pumpě, vyměněna pumpa, olej, filtr karbec seštelován a kontrolka opět svítí Jakmile vypne sytič tak na volnoběh svítí po přidání plynu zhasne a po poklesnutí otáček se o5 rozsvítí. Nevíte čím to může být?

Mě to dělalo na formanu když měl nějakých 180tis. km, prostě už to bylo volnější na klice a na malé ot. nebyl dost veliký tlak aby to zhaslo, najezdil jsem tam dalších 50 tis. a když jsem ho potom prodával pořád jezdil v pohodě jen trochu žral ojel, jak jsem začal dolévat hustčí M6AD tak to už nesvítilo

No ale já mám nalítané origo 60tis km

Tak to je divný, ale řekl bych že tady není moc možností, prostě buď je vadné čidlo, respektive je v něm o něco silnější pružinka než by být měla a nebo prostě ten tlak někde uniká, volná klika, olej. čerpadlo dává málo, příliš řídký olej, máš tak nějaký 15W40 co tam patří ??