Otáčky na volnoběh a praskání ve výfuku

[nismo8]

Zdravím všechny.Mohli by jste mi prosím někdo poradit?Mám octavii 1.6 75kw a po nastartování studeného motoru mi to drží tak cca 1200 ot/min a po zhruba 2 minutách mi klesnou na klasických 700-800,mám z toho blbý pocit ať tam není něco v háji.Nevíte někdo jestli je to běžný jev??pač mi k tomu i chvíli při nastartování studeného motoru na volnoběh chlustá jakoby ve výfuku a jakmile se ty otáčky ustálí na normu tak to přestane.Díky všem kdo mi pomůže.

[LUK87]

Zdravím všechny.Mohli by jste mi prosím někdo poradit?Mám octavii 1.6 75kw a po nastartování studeného motoru mi to drží tak cca 1200 ot/min a po zhruba 2 minutách mi klesnou na klasických 700-800,mám z toho blbý pocit ať tam není něco v háji.Nevíte někdo jestli je to běžný jev??pač mi k tomu i chvíli při nastartování studeného motoru na volnoběh chlustá jakoby ve výfuku a jakmile se ty otáčky ustálí na normu tak to přestane.Díky všem kdo mi pomůže.

Čau, tak přesně tohle mi ta moje dělá taky (1.6 74kW). Dělalo to před zimou a dělá to ted po zimě. Jak se udělalo teplo tak to začalo. Prý se spíná automatický sitič a nemám to prý řešit. Mě osobně to je taky divný proč to dělá když je teplo a v zimě to nedělalo.

[KarlosTDi]

- je celkem divné že při vyšších teplotách sytič zapíná, a v mrazech byl ot nižší ...

zkuste čidlo teploty a taky vyčistit škrtícící klapku

- začal bych nastavením klapky VAGem při studeném motoru, dle DP 5°C - 95°C, při dnešním počasí bude mít kolem 15°C a uvidíte že se to zlepší