marfan

Keď som hladal na nete niečo čo je P&P tak som nasiel toto https://www.hifi-auto.sk/micro-zosilnovac-focal-impulse-4-320?gad_source=1&gad_campaignid=17182138042&gbraid=0AAAAADzbKcerxAQHSDobQKxCxy37r173R&gclid=Cj0KCQjwyIPDBhDBARIsAHJyyVgKKmsgbvslBDBPBdr2tI_0nJZTPGLIvuBBk1OcQlJQbCDmfKXbnRMaAkx-EALw_wcB Je k tomu ešte kabeláž kúpiť kde sa to pripojí priamo medzi original rádio a repráky. Len chcelo by to nejakú skúsenosť od niekoho že či to hrá potom lepšie. Mám v pláne tam dať ešte potom ten subwoofer len tiež by som potreboval vedieť či to bude možné nejaké tam zapojiť. Alebo rovno kúpiť 5 kanálový DSP zosilňovač.

Ja by som si z toho ťažkú hlavu nerobil, ak ti to začne regenerovať po 100km prípadne ti to bude padať do núdzaku tak to potom rieš vyčistením DPF (ak nebude prasknutý) a jazdi ďalej. Zbytočne robiť paniku. Kamarád na Passate B6 s 2.0TDI PD má na origo DPF bez čistenia natočených 320tkm a to pri tomto kóde motora umierali tie DPF tak pri 180tkm a regeneruje mu to po 250-300km.

Vieš aj aký presný model to bol ? Otázka je potom či ten set čo som postol v predchádzajúcom príspevku je v pohode.

Robil niekto výmenu origo repro za nejaké lepšie, s tým, že nemenil rádio iba vymenil repro ? Dvere mám vytlmené a chcelo by to niečo silnejšie, plus by som chcel do kufru dať do miesta rezervy subwoofer, mám to tak v Leone a hrá to veľmi dobre. Prípadne ak by nestačilo origo rádio je niečo čo by som zapojil medzi rádio a repro s tým, že nebudem upravovať kabeláž ?? proste nejaký zosilňovač aby to utiahlo silnejšie repro. Pozeral som sety čo majú na ahifi.sk https://www.ahifi.sk/reproduktory-do-skoda-octavia-iii-set-c-3.html a k tomu subwoofer, prípadne niečo lacnejšie čoby ste odporúčili ? Chcel by som aby to hralo dosť podobne ako v Leone Sound Systém.

Kabeláž k čidlu otáčok kľuky sa kontrolovalo ?? Chyby sa pozerali cez diagnostiku či nie sú ??

Takto mokré by to tam nemalo byť, či to tadiaľ tečie alebo nie, je najlepšie toto sanie demontovať a otestovať jednoducho natlakovaním a vložením do vody zo studenou vodou.

Mám ročník 2022 a tiež mi pískajú ale kašlem nato, síce niekedy na mňa pár ľudí pozrie čo to ale pokiaľ to brzdí ako má tak neriešim. Ono je to zmesou doštičiek, kupujú zasa nejakú čo veľa vydrží tak to potom takto dopadne. @rostak475 mám za sebou brzdenia aj zrýchlostí cez 200kmh na 80-100kmh a kotúče zatiaľ nezvlnené.

To čidlo na kľuke si neskúšal vymeniť ? mňe najskôr pár krát divno bežal voľnobeh, potom na dialnici to nevedelo radiť a potom jedného dňa našťastie doma mi auto nešlo naštartovať a čidlo na kľuke išlo do večných lovíšť. Mám tam teraz nejaký aftermarket za 18€, origo mam pripravené keby tento robil problémy.

Dali sa original, keďže akurát v tej dobe fakt nič iné nebolo k dostaniu. Dokonca jeden piest sa robil na objednanie v škodovke až. Ale ak by som to dával robiť znova na Leone čo mám tak dám kľudne aj piesty zo staršej generácie 2litrov tie mali ten krúžok 3mm.

Ako to dopadlo ? Mám komplet z generalkovaný motor. Nové piesty s krúžkami a olej to zatiaľ neberie. Ono od opravy mám 18tkm asi najazdené a cca rok.

Skúsil by som test, daj si do manualneho radenia hod tam 4st. A daj plná plyn pri cca 1300ot ak sa turbo bez problémov nafukne tak je regulácia OK, ak ti to hodí pri nejakých 1700-1800ot do núdzaku tak je regulácia zaseknutá/zašpinená/nefunkčná. Ono pri 1700ot je požiadavka v original SW na 1,7baru takže vtedy regulácia musí maximálne zavrieť lopatky aby turbo roztočilo. Druhý pokus je taký, že asi v 2500ot dáš plný plyn na 3st/4st a točíš to do maxima. Ak to to hodí do núdzaku tak je dosť možné, že stred turba je už vhodný na opravu/repas. Presne takto isto som si otestoval ja osobne či to je regulácia alebo samostatné turbo. V prvom prípade to stačí vyčistiť v druhom prípade to treba opraviť.

Gumové časti by som dal buď original alebo Lemforder. Ložisko, horné uloženie dávam iba origo ak to chcem mať na dlhšie ak nie tak Meyle alebo FEBI. @suri. bude mať ale asi viac skúsenosti ale ja som dával aj sebe aj bratovi a aj na pár iných Octavii Lemforder alebo Origo a drží to. Ono aj tak veľa veci bolo stále origo aj po 200tkm len sa to vymenilo ako komplet kvôli tlmičom.

Známy si to tiež dával robiť v čechách tuším tiež v Brne. Ono ja som sa pýtal, troch kamarátov mechanikov či nato majú veci a nemajú resp. na rozvod ano ale na to nastavenie snímača nie. Pýtal som sa aj v autorizákoch dvoch a aj oni povedali, že si ten prípravok na ten snímač požičiavajú. A ževraj ten prípravok ani aktuálne dostupný nieje, čo mi hovoril jeden z tých kamarátov lebo to zháňal pretože viacerí ľudia sa nato už pýtali. Škoda tejto zložito nastavujúcej blbosti inak by sa to dalo lacno servisovať.

Ano ten. Ja som tomu ani neveril, že to pomôže pokiaľ sa nevymenil. Mám doma pripravený aj pre druhu RS.

Mne to robilo pravidelne sa opakujúce sa vibrácie do sedadla, tiež som mal pocit, že to ide zo zadnej nápravy. Tiež to bolo akoby poskakovanie akoby také strrpanie podvozku alebo niečo také. Po výmene toho silentbloku to prestalo. A to aj keď mám tvrdy podvozok to tam neni.