Auto je na reklamácii v AS, uvidíme čo ďalej, ale vidím že sa nás tu zbiera , toto bude výrobný problém, Skoda mlčí a zahmlieva, počkáme si na výsledok, servis bude mať auto 2 týždne na rozborku.
Ahoj.
Nechal jsem vyměnit termostat chladící kapaliny.Při jízdě se mi to nahřálo max 70-75°C.Občas to zakouří,ale olej nepřibývá.To zakouření už může být načatý DPF.
Co? pri regeneraci zhavicky pomahaji pri spalovani a u modernich motoru to neni jak driv ze zhavici svicky sou funkcni jen pri startu ... zhavi i behem jizdy a pri normalnim chodu motoru obcas podle potreby a i pri regeneraci .. takhle mi to bylo vysvetleno proc neni dobre jezdit s novejsim motorem a spatnejma zhavicima svickama