Šílená by jste byla kdyby jste to neřešila, tady podle mě prodejce nemá ani prostor se z toho nijak vymluvit. Nechápu jak to mohlo projít kontrolou kvality

Zdravím, minulý pátek jsem převzala novou Scalu (respektive já jsem osobně u předání nebyla, což je asi zdrojem celého mého dilematu) a až doma jsem si všimla malých míst bez laku na A sloupku. Vady jsou dost malé, ale teď když o nich vím si jich všímám. Má otázka je, zda má cenu to s prodejcem řešit, nechci být šílený zákazník, který požaduje opravu každé malé blbosti, ale zase od úplně nového auta čekám, že bude bez výrobních vad.  

Každé auto je trochu jiné už jen kvůli tomu, jak se třeba sejdou tolerance, mění se dodavatelé jinak stejných dílů v průběhu výroby... A tím spíš, jak je pak každé jinak provozované a tím pádem jinak stárne a opotřebovává se. Navíc různé části se mohou opotřebovávat nerovnoměrně - na českých tankodromech bude podvozek dříve v háji a motor při pohodovém cestování po okreskách moc trpět nebude, na německých dálnicích, pokud s tím někdo lítá na plný plyn, zase bude podvozek v pohodě a motor bude dostávat čočku...

Dakujem ilmirec za radu, tlačidla som rozobral, tie kontaktne plochy som vyčistil technickým liehom, a už znova krásne všetko funguje. Ešte raz vďaka...

Stejné téma máš v elektrické sekci. Tak si ho najdi a zeptej se tam.  Ale to by chtělo prvně na fóru hledat.  Zamykám.