Zdravím. Mám najeto cca 20.000km, a mam úplně stejný problém.   Navíc při rozjezdu ze stání se volant i mírně pohne doprava.   Byl jsem v servisu a naúčtovali cca 3500,- za geometrii, která byla v pořádku. Prý nevyvážená kola, ale byla vyvážená... tak je prý vyvážili a odevzdali mi auto.    Na první rovince mi auto táhlo doprava po puštění volantu jako před servisem.   Na email zatím 2-3 týdny bez reakce...   Začal jsem pociťovat na letních...   Máte nějaký posun u Vás?

Ahojte, je tu niekto zo západu, kto montuje virtuály a vie to? Už som bol v PB kde to domrvily totálne, v NR mi chcel pájkovať pôvodné a aj tak by to nešlo... Mám legálny použitý diel 3V0 920 790A , Mám aktualizovaný MIB2 na MIB2,5, natiahnutý MOST kabel k budíkom... Ak je tu niekto, kto to vie spraviť nech sa ozve sem alebo do SZ.    Diky

Ahoj, asi před 2 týdny jsem si všiml viz video. Dělá to jen jedno zrcátko - nesetkal jste se s tím někdo? Nestačí např. jen někam stříknout trochu vazelíny nebo raději jet do servisu na reklamaci? Zrcátko.mp4

Ahoj. Neřešili jste už někdo takový divný chrochtající/šmajdavý ne úplně pravidelný zvuk od motoru? Je to slyšet pouze při důkladně prohřátém motoru na provozní teplotu a pouze na volnoběh. Je to slyšet venku skoro stejně jako uvnitř. Zahřátý motor jako celek je šepot květin, ale ten chrochtající zvuk je tam jaksi navíc. Nejvíc je to slyšet z oblasti rozvodů nebo drážkového řemene, rozhodně pouze z té strany motoru. Někdy motor trošku skoro neznatelně pocukává na volnoběh, jakoby v intervalech toho zachrochtání. Když vypínám a zapínám světla, tak je slyšet, že to nějak malinko ovlivňuje to pochrochtávání. Zapínání a vypínání klimy na to nemá, zdá se vliv. Taky se mi zdá, že má na to vliv momentální sklon vozidla/motoru. Víc je to slyšet při dobržďování, když se motor při volnoběhu jakoby tlačí dopředu, ale když stojím na rovině nebo čumákem lehce nahoru, je to slyšet taky. Měl jsem sundaný deklík rozvodů a nezdá se, že by to šlo přímo z přestavovače, spíš někde více dole, ale napínací kladka vypadá taky v pohodě co do zvuku, ukazatel napnutí kladky trošku šmajdá cca 1-2mm. Má motor TSI volnoběžku alternátoru? Kazí se ta volnoběžka podobně, jako tomu bylo u starších TDI? Ten projev mě nějak selsky směřuje pořád k nějakému uložení motoru nebo té volnoběžce (lehké cukání volnoběhu, ovlivnitelnost zvuku el. zatížením)

Tak ty Solarride clony pasují celkem pěkně, možná mají trošku menší průhlednost, ale o to víc budou stínit. Dovnitř zadní části auta není skoro vidět, což je velká výhoda při spaní v autě. Uchycení je za háčky, které se strčí pod gumu a potom přihnou dle potřeby. Přiložená sada háčků je plně dostačující k uchycení všech clon