...Jak jsem slíbil,tak jsem splnil..3 měsíce prakticky nepřetržité práce a přesnost milimetrů mě dovedla k výsledku,který se nikomu doposud nepodařil a na který jsem přirozeně hrdý... Zpracuju zde dlouhý příběh s veškerým popisem práce,omluvte kvalitu fotek,fotil jsem o5 mým oblíbeným mobilem ..na žádné otázky ohledně postupu odpovídat nebudu,vše,co chci,aby bylo zveřejněno,zveřejním..čili-pojďme na příběh.. ---tento "příběh" má více stránek!!..

Upraveno Říjen 15, 200717 r od Deny.Kr

Takže foto č.1-toto byly začátky,přirozeně jsem musel vše zkusit,naměřit.....

foto č.2-držáček jsem vymyslel,zpracoval s mým věrným pomocníkem merkurem ,zalepil,naměřil díry na víku,které fakt musí být přené...a přišrouboval(zvrchu jsem prostrčil šroubky a zašrouboval 4-mi matkami...

Upraveno Říjen 15, 200717 r od Deny.Kr

foto č.3 myslím nepotřebuje komentář..již zmíněný držáček jsem společně s víkem instaloval k zbytku a vyfotil..

foto č.4-o5 držáček z detailu..

foto č.5-1. zkouška navigace v držíčku...sice křivo,ale drželo..

foto č.6-spodek se dočkal díry...plast je neuvěřitelně tvrdý..musel jsem to propájet..samozřejmě samotná díra nestačila,vzal jsem všeliaké kusy plastů(s nimi se v budoucnu setkáme více) a lepil,brousil,tmelil......

foto č.7 -tatéž díra z jiného úhlu..

foto č.8-samozřejmostí je,že plasty 100% nedoléhají..pro úpravu tvarů a dynamice jsem to musel celé přetmelit..

foto č.9- 1 šablona..je jasné,že nepříliš pohledný držáček nemohl zůstat jen tak..

foto č.10- uskutečnění šablony=1. krytka...

Upraveno Říjen 15, 200717 r od Deny.Kr

u předchozího příspěvku jsem zveřejnil nechtě i další fotku-porovnání již zatmelené a nastříknuté krytky,oproti slepené,která právě vznikla...

fotoč.12-odkrytá spodní část skrývala spousty děr a nepřesností..plast a později i tmel to jistí..

foto č.13- již funkční polotovar-pro představu,jak vypadá,když je navigace sklopená..

foto č.14- toto je už téměř finální vzhled TCM držáčku bez pár detailů a úprav..bylo nutné naďůrkovat kryty a ďůrky upravit do tvaru repráčků pro prostupnost zvuku...

foto č.15 - o5 téměř finální vzhled,bez pár detailů se zacvaknutou navigací do TCM...

foto č.16-téměř nepatrný detail,z fotek téměř nečitelný...- bílé proužku jsem přebarvil na stříbrno..

foto č.17-pro představu mimo téma-nově nastříknuté boční výdechy,vzhled matného hliníku...to samé samozřejmě čekalo i střed s navigací...

foto č.18-toto je jedna z finálních fotek,nastříknutý střed,instalovaný v autě..-pro zajímavost-abych nemusel GPS stále zapojovat,připojil jsem ji(napájel) k rádiu...je stále v proudu....

foto č.19- další z finálních pohledů v autě...

foto č.20- o5 v autě-PS: odraz,který tam vidíte je můj "podpis"..vyražený nápis " DK design ",přilepený ve středu spodní části...bohužel se mi ho už nepodařilo vyfotit..jinak-spodní část,kam se navigace zasouvá je polepena "koberečkem",který oplývá ve schránce před spolujezdcem(dá se objednat zvlášť)...

foto č.21- abyste si nemysleli,že jen tlachám a je to podvod,můžete vidět "polozaklopenou" navigaci...

foto č.22- takto vypadá zaklapnutá navigace..jistě,pružinka nemá sílu vystřelit navigaci až do horní úvrati..ale snadno se odcvakne a když přijde čas,zacvakne se na správném místě v horní poloze..z této polohy nepadá ani při průjezdu terénem,zato se však lehce "odcvakne" a následovně zaklapne...

foto č.23 a zároveň poslední fotografie...- 2. pohled zaklapnuté navigace....

a závěr?..nevrhl bych se do toho,nemít středy 2..je to časově velmi náročné,velice vysilující,je potřebná 100% trpělivost,manuální zručnost a přesnost strojaře..nesmí vám t ujet ani o milimetr,protože je potom nemožné vejít se do toho maličkého prostůrku dole...teď pro rejpaly: ano,uznávám,že to není dokonalé,ani nikdy nebude..má to své chyby..ale za tu originalitu jsem ochoten překusnout to... PS: zloděje musím zklamat-navigaci v autě nenechávám,kromě TCM držáku..