Hlavní panel

Jo - jenže kdybych "se nezabetonoval na modrý" a netrval na Roomu, ona by si vybrala francouzskou zmrdku Scénika. A Scénik asi není MPV... O kvalitě francků vím svoje - tam kvalitní znamená, že auto je schopný vyjet z autosalónu na ulici a dojet s kupcem domů... Zbytek už je vina chyb v používání... Mně je dost u prdele to, že Room vypadá jak sbastlenej ve stodole z čumáku fábule a zadku čehosi non-identify - pro mne je důležitý, aby mne dovezl tam kam potřebuju - plus aby pobral všecky a všecko, co chci vzít s sebou... A aby to bylo dost rychle a bezpečně - i ve smyslu spolehlivosti.

Máš 2 možnosti. Buď legálně nebo nelegálně. Legál je chip a vo tom tady je toho mrak. A přestavba. To znamená, že koupíš motor třeba z OII RS (2.0TFSI) i s převodovkou a přední nápravou a dáš to do auta. A pak buď se na papírování vys... a bude to nelegální (problémy při nehodě, popř STK) nebo to nahlásíš jako přestavbu a podnikneč byrokratický, zdlouhavý a náročný kolečko s nejistým výsledkem.

Roomík je krásně ošklivý auto, až jsem se do něj zamiloval, a rodina taky, musel jsem ho mít, a taky ho mám......... a jsem šťasný..... a spokojený......

SPEEDY TDI: Ta pointa byla v necem jinem - autor vlakna ani tak nechce setrit na brzdovych komponentech, jako spis vyjadruje neduveru servisu, jinak receno, ze ho tlaci do vymeny dilu, ktery jsou jeste v pohode. Sam ze svych zkusenosti vim, ze 60 tkm nemusi nutne znamenat kotouce a desticky v haji. Zalezi ale na stylu provozovani auta, mestsky/dalkovy provoz apod. Pokud jsou komponenty pred smrti nebo k ni nemaji daleko, pak se nema cenu bavit o tom, jestli to jeste chvili vydrzi nebo to hned vymenit, o tom zadna. Autorovi bych radil, at zajede jeste do jineho servisu a uvidi. Pokud mu doporuci vymenu, rozhodne neotalet.