Mics0d

Taky to mám klasika v notebooku přímo, W10, prvně zapojím USB, zapnu program, zapojím do auta a zapnu zapalování.

Když tak přemýšlím, tak jsem na tom posledním Access control 2-Profilfunktion für Anklappung der Außenspiegel (Menuesteurung Komfortbedienung einstellbar) zmeniť na adjustable nastavil místo toho adjustable, které jsem tam neměl, tak jsem dal active. Když na to koukám, tak to je na zatohování zrcátek že? to nemám, tak můžu mít not active.

tlacidlo jenom

Tak jsem si taky zkoušel dokódovat stahování okna klíčem a vypadá to špatně, povede se to až na 5-6 pokus a to někdy i ne. Do ví, kde je problém. Bylo by dobré, kdyby to wirer u něho zkusil a mrknul na to co by to mohlo dělat.

Například já v tom vidím hnůjdai ale ten to asi nebude.

Nevím jak je to tam nacvaknuté, ale možná by šlo odmontovat ty 4 torxy a pak vycvaknout, ale bude se to asi cvakat dozadu směrem do motoru, takže tam na to nebude místo. Nemáš zač

Být tebou, tak i ten tempomat dodělám. Mě vyšel na 5 599Kč i s prací. Když si vezmeš, že v konfigu stojí 7 500 - 5 599 = tak to máš 1901 dalších ušetřených peněz, plus také můžeš prodat cca za 1 000 tu starou páčku + corner 2 000, tak to jsme na 4 901Kč, které půjdou tobě do kapsy. Za to máš například už zaplacenou cestu do Chorvatska a zpět a nebo cestu do Bulharska. PS: Už se odklaňujeme od témy k čemu je určená, kdyby něco, tak to pawouku smaž

Taky jsem si po domácku vyrobil, ale mám to přepůlené na půlky a dá se to zvednout, abych nemusel zvedat celou část. Na té půlce, která je více do kufru, tak je na každé straně na konci takhle šroub, který se našroubuješ na závit, který jsem vytvořil z plechu a namontoval tam. Když to budu chtít dát dolu, tak to jenom odšroubuji a můžu to dát dolu. Jak je to takhle i v půlce podložené, tak to určitě má větší hmotnost a nemusím se tam dát něco těžkého. Vezl jsem tam Yotong, který měl cca 350, který ležel na tom a v pohodě. Stačí když si tam uděláš dírku, provlečeš kaničku a dole uděláš suk a máš to. Taky jsem tam chtěl madlo, ale nakonec jsem to udělal takto.

Když se koukneš do výbavy rapidu, tak od Activu po Style má jenom napsáno "S kontrolou zapnutí bezpečnostních pásů" Ale těžko říct, jaký to má přesně význam. Nejlepší bude jít do skupiny rapid a tam si toto napsat. Podle mě to má asi jenom přední sedadla, ale těžko říct

Podle konfigurátoru by to mělo být už v základu od Active verze, je tam napsáno "S optickou a akustickou kontrolou zapnutí bezpečnostního pásu", ale je otázka, jestli jsou v tomto zahrnuty i zadní pásy. Je možné, že je to je až od Maxi dotu, který má v základu Style verze a nebo jako příplatek je i Ambitionu. Jestli to tam nemáš, tak to nemá asi nic smysl dodělávat, jestli to vůbec jde. To je teda můj názor na to.

Přesně tak, aby se aktivoval tempomat, potřebuješ kód, který se zaregistruje na tvoje VIN a až ti budou někdy přehrávát systém, tak se tam nahraje ten tempomat taky. Takhle mi to bylo vysvětleno. Dříve to prý museli ještě aktivovat ručně, ale teďka se ta aktivace spojí s Vinkem i.

To mi vůbec nedošlo, že si Slovák a je to tam vlastně jinačí. Tak to bude možné, že to tam už máte. Omyl na mé straně, promiň

Ahoj, podle konfigurátoru smarlink není v základu, ale stojí 3500 jako dodatečná výbava, takže jestli to tam chceš, tak mu zavolej ještě jednou a řekni ať se podívá a informuje lépe a ať ti to tam přidá. Zkus se mrknout do konfigurátoru na škoda.cz sám a uvidíš.

Tak jak jste dopadli s kamerama? Povedlo se to někomu a už mu to funguje?

Tak jako jestli máš ty peníze navíc na tu kameru, tak jednoznačně bych jí za sebe bral. Mám sice jenom taky senzory, ale jak píše Milan. Někdy ty senzory nemusí překážku zaznamenat, ale na kameře jí uvidíš. Našel jsem jedno video na youtube, tak aspoň pro představu:

Hele MC, ten paket by se hodil

Mám prasklé čelní sklo, takže půjdu na výměnu a u toho jsem si chtěl nechat dodělat i dešťový senzor. Tam, kde půjdu na výměnu skla mi řekli, že se to nedělá a ani to nejde, že se musí dát jiná řídící jednotka a natahat kabel. Zavolal jsem si i do dalšího a tam mě řekli to stejné. Tak zatím to nechám asi být a pak si to udělat někdy sám. Tím pádem asi i chápu, že ti to neudělali, když mě to taky nechtějí udělat ve dvou AS.

Konfigurátor na model Fabia i Rapid prochází aktualizací. Důvodem jsou úpravy nabídky spojené s novým modelovým rokem 2018, který přináší nové motorizace a obsahy výbav. Konfigurátor by měl být opět k dispozici ke konci následujícího týdne. Vozy je možné objednat u našich autorizovaných prodejců nezávisle na funkčnosti konfigurátoru. Zde je odkaz na výběr autorizovaných partnerů www.skoda-auto.cz/mini-apps/autorizovani-partneri-skoda

Mas to tam

Tak jak to dopadlo Andris?

Kdyby to bylo, jak to chceš ty a myslel jsem si to i já, že to tak jde, tak by se jim to ani nevyplatilo no Když není zařazené ve výrobním kalendáři, tak to jde změnit. Jde to cca změnit 3-4 týdny před výrobou.

Taky jsem ho tam měl, ale pak jsem to dal pryč a vzal jsem místo toho něco jiného. Ten předplacený servis platí pouze jenom na interval 30 000 a nebo po 2 rocích. Takže když to budeš chtít měnit každý rok a nebo každých 15 000, tak to na to platit nebude a možná když budeš mít ten předplacený, tak to ani nebudeš moc dělat takhle a budeš muset čekat na klasický od Škodovky přímo. Z toho všeho plyne, že když nejezdíš skoro vůbec, tak do servisu pojedeš 2x za záruku. Podle mě se to nevyplatí a je lepší si místo toho koupit ještě do výbavy auta něco.

To je jasné

Tak jsem to byl vyzkoušet taky teďka v autě a taky mi to nefunguje i s tím virtuálním basákem. MR2017 Říjen