fuly

brujki v tomto roku ako ti to chovalo nezhasinal?

mozes startovat aj tak ze pri startovani stlacis trosku (cca. na 30%) plynovy pedal a takto to chytne hned! ja odvtedy ako mam vymenenu skrtiaciu klapku tak mi ani raz nebol problem........ najprv mi vycistili a prehlali soft a takto tiez vydrzal vela myslel som ze soft bol na vine ale nie toto cistenie pomohlo na nejaky cas ale potom sa vratilo ze to nestartovalo na poprve a potom som vymenil skrtiacu klapku za novy a odvtedy bezproblemu uz vyse 2 rokov.

sposobuje to škrtiacia klapka treba to vymenit..... ( treba skusit ine číslo OM). tento motor je najspolahlivejsi co vyrobilo vw! s inym motorom budeš mat viac problémov!

mambo tak ako to je teraz davas 0w40?

ako vypnout kontrolu? kdo to robi? alebo nejaky navod? dakujem

mam VAG-COM alebo VCDS tam len vybrat zakladne nastavenie? a tam v kolonke skupina treba napisat ake cislo?

Dobrý deň, pri výmene Škrtiacej klapky Riadiaca jednotka/ software sa musi "naučit"/updatovat. Prosím viete mi napísať postup ďakujem.

tomas-SK , pomohlo ti soft a nie cerpadlo. Mne tiez asi pred dvoma rokmi prehlali soft a odvtedy bez poruchy a tiez mam 1.4 59kw BUD len v octavii.

ked je na vine softver tak co poviete na chiptuning malo by to pomoct? (ked sa urobi chiptuning tak daju tam iny SW)

tiez si myslim ze chiptunig by mohol pomoct.....

tak vymenil som alternator za uplne novy BOSCH a nepomohlo takze alternator to nebude. Ja si myslim ze tam je na vine Softwer.

Rúrka kúrenia https://www.skoda-diely.sk/nahradny-diel/036121188b-rurka-kurenia-skoda-14911.html

Co mi ešte vadi že pri spusteni klimatizacie a len počas jazdy pri spomaleni napr. kryžovatke kde sa spomaluje-zastavuje s autom občas spadnu otačky a motor zhasne musim znova naštarovat . Pri spusteni plynu a vyradenie rychlosti alebo stlačenia spojky motor neudrží volnobežné otáčky a zhasne. Motor zhasne len počas jazdy ale ako som už pisal len sporadicky a hlavne hned po zapnuti klimatizacie potom už po dlšom použivani nie a len pri použivani klimatizacie bez klimy neznhasne nikdy! Ked motor beží na volnobeh, tak nikdy samovolne nezhasne - len pri padání otáčok. A čo som si všimol len na vyšom stupni vnutorneho ventilatora od 2. Na stupni 1 neshasne nikdy! Nesvieti žiadna chybova kontrolka na diagnostike tiež žiadna zavada! Mam tam LPG tak možno se sa to s tym može suvisiet.... Niekto take niečo riešil?

nie je tam ziadny problem! Len problem SW! len ako vydim to kazdemu nepomoze preco to neviem mozno su viac verzii... Mne odkedy tam nahraly novy soft odvtedy ani raz mi nezdochol motor! a uz 2roky! Takze nehladajte nic ine len SW.

ja mam novy soft cislo 8562, a od vtedy bez problemu vyse roka.

!!!palivove čerpadlo!!!

pred rokom mi dali nový soft +novy vzduchovy filter+ aditivum VIF davam od vtedy stale do benzinu a uz rok bez problemu!

nie némán climatronic mam len manuálnu climu.

moj poznatok je este to ze s klimou ked je ventilator na jednotke tak mi to nezhasina nikdy len ked je ventilator na vysom stupni na 2-3-4.

možete prečitat tu je link: https://forum.autobazar.eu/vw-polo-1-4-2008-zhasina-motor-pri-klimatizacii-t71599-15.html

ano tak pisal ze to dobijalo! Len pri zatazi s klimou to uz nedobijal tak ako malo.

Tak hlapi asi to bude vyriešene jeden pan na forume tvrdi ze to vyriesil! Chybny bol alternator zevraj niektora dioda tam bola odpalena a pri zatazi to nestihal dobijat. Su tam viac tych diod v altarnatore a funguje to aj tak len pri zatazi to blbne! Dal na repas a tvrdi ze problem vyrieseny!

Dobry den, mne to tiez zhasina a mam nove lozisko napinaku! Takze s loziskom to nebude! Mam octaviu 1.4 59kw.

Dobry den, vie mi niekto zistit kod radia? skoda Blues SKZAZ5i7617326. Možem napisat aj vin čislo ked treba. Diky

Aj ja si myslim že to čerpadlo nebude lebo by to robilo aj inokedy alebo stale pri dlšom stati a nie len takto ako pišeme +aj vela ludi ma to od nova tento problem! Mam vyskušane čo JardaZ. napisal že rano a po dlšom stati jemne stlačim plynový pedal pri štartovani a tak nie je problem motor nezhasne!