Strabag

Ferdo muzu jeste pokorne poprosit o cislo kamery, pokud to je jenom kamerou?

Neonik mas DSG nebo manual? Pac ja DSG, dik

Ted je otazka, co tim long codingem rozhasim, protoze presne todle je o co me na tom vocesanym krapu stve. Teda krom toho, ze zadni kliky nemaj kessy a kufrem nejde zamknout... pac to je taky vynalez. Ferdo, slibuju ze uz nebudu otravovat, myslis, ze je bezpecne do toho nastaveni vrtat jak pise kolega rosta.rs? rosto, jsem lama co sice ma origo VCDS, ale porad tape mezi byte a bit. Muzu to s tebou konzultovat, jak se vratim z dovci? Diky neonik, to nemaj nova auta. To ma cokoliv od dob parkovacich kamer (vcetne koncernu). Ale MQB platforma se asi povazuje za total low end, kde se tim proste soudruzi nezabyvali, pac jeji uzovatele stejne budou chrochtat blahem nad tema vychytavkama...

Ne

Staci vymenit naraznik z RS s odrazkou a koncovkama, vyfuk ti nic neda a neni videt. Nejakej tuningovej aftermarket na TDI smysl taky nema zadnej (leda bys kuchal DPF, kat, EGR...). Zvuk to mit nebude. Proto rovnou rikam, ze staci ten naraznik.

Wirer dikes aj tebe

Libi se mi, jak je z et 50 a neco posun k et 30 a neco (coz bylo prvni co jsem zmenil) brano jako upgrade. kor kdyz na vystavach a predstaveni RS byly vsude podlozky, pac to auto vypadalo jako ze mu jsou ta kola proste zdedena po starsim bratrankovi....

Ajo, a ja si rikal jak neuveritelne silnej musim ten chladici system mit, kdyz je venku minus 5, ja mam tazne za milion penez a vozidlo se immrvere dochlazuje... rikal jsem jim v SA, co to je za herku. Prej je to standarni. Zeptal jsem se, zda uz jeli v necem co ma 5xtolik koni a tri krat tolik valcu.

Cosby dikes

Ferdo takze aby kamera hmed po vyrazeni R neprepla hned na parkovaky (teda nevypla se) neexistuje kodovaci reseni? Nejde o prachy, ale jsem linej tomu venovat cas nekam jet kutit nejakou jednotku.. a pridavam se k zadosti o navod pro zamceni nastartovaneho vozu s kessy. Dokodoval jsem si vse co slo (blbec i “rasy”, s ted to vypada divne, pac parkovaci zarovka co dela rasy je klasicky zluta” a uz nevim odkud jsem to cerpal - i kdyz myslim, ze to bylo spis soucasti nejakeho “severskeho sviceni” - chtel jsem svitit prdeli s dennim svicenim. No, ale asi jim tam dam na garancce nahodit ledku a mam klid) zamceni se spustenym motorem jsem bud prehledl, nebo tady neni. Diky za navod.

To je to cutovani costu... tady usetreno, tam usetreno..

No ja jsem to popravde poprve vubec nedal, a po druhe poprosil kolegu, co si libuje v tech obtahlych cyklotrenckotech s vycpanejma koulema... tudiz montuje a demontuje jednou rukou, s prstem v nose a jeste u toho hustolkou krute fouka galusku sveho cyklokola. Potreti jsem to nezkousel, pac jsem se zacyklil s tim klickem, zda tam ma, nema byt, ci so s nim je potreba delat

Na zimu mam Gemini, decentni zimni kolo. Akorat je blbec mam ve stribrne, ne v anthracitu, jak jsem puvodne chtel, pac jsem netusil, ze se ve stribrne vubec delaji.

Je fakt, ze to je divnej system, celkove je to tazne takove ... eee... no, asi jsou lidi co jim to staci. Ja jsem lemra lina a pohodlna, tak na kola kradu auto zene, ktere to vyjede hezky na cudlik..

Tak u me nejak takto. I pri investici cca 40.000kc je to porad neuveritelne hlucnej vuz, coz se pri kvalite materialu (kdo da dolu tapacir, vrati se v case hodne, ale hodne daleko) vlastne mozna ne v case. To je blbost. Holt, prijde mi ze muj focus v roce 2001 mel tloustku tapciru vlastne tlustsi. Koncernove cuttovani costu je opravdu znat.) (jizda kolem 200km/h je uz hodne, ale hodne slysitelna, nicmene Canton Cantonuje vyrazne lip.) kdo to dela kvuli tichu v aute, tak v nem uz skoro jde konverzovat nas 180km/h. Kvuli hudbe se to ale vyplati.

Dlouha trat, plyn na podlaze, rychlost 200+, na plnou nadrz 380 km. Kdo vymyslel tyto nadrze....

Muzu te ubezpecit, zo doklad bych nemel ani ze vcera.

Proc myslis, ze bych si pul roku odkladal ucet od stinitka za 50eur...? proto rikam, ze jsem to nikterak neprozival

Clovece az tak jsem to neprozival. Cena byla myslim 50eur/clona. (1300CZK) Barvu mam nejakou piskovou, je to k L&K. Bylo to znacene jak u debilu, ale asi za 5 minut jsme to rozklicovali. Staci tam tech par minut absolvovat a je to.

Srovnavat 6ti eurovou investici vs. novej klic + uceni klice mi prijde jako srovnavat modelku a 60ti letou babicku. Jako obe asi poslouzi, ale je to chuti investovat kazdeho soudruha..

Budu to mit uz jen rok a neco, pak to soupnu nekomu do rodiny, takze nejake palby do klice uz investovat nebudu.. (beztak je to uz snad nejdrazsi octavia na svete)

Je to kovovy kov. Nejakou hmotnost to ma, ale alespon vim, ze mam klic. Ten plastovy bazmek bez fantazie od SA mi prijde vyslovene, ale vyslovene hnusny. toto je opravdu kov.

Ja to objednaval primo v SA. Slo to relativne bez problemu, jen jsme chvilku hadali ktere presne to ma byt, ale vylucovaci metodou to slo. Dorazilo to za dva dny a jen se to nacvaklo. Na demontaz stare se pouzila pouze hruba sila.

Jen pozor, ten bok je jinej kov jako ten spodek, pokud ho uz mate. (Ja ho mel). Pokusim se udelat foto.

Rekl bych, ze to je nerez. Takova matnejsi. Ale uplne matne to fakt neni. Proste je to kov a ma to vahu. Ale za 200kc je to asi to nejvic, co se s klicem necha udelat. Ale mate pravdu, mam tady jeste jeden klic, asi ho necham za par kacek vylestit v hodinarstvi jak psi kulky.