kadlec

230V ? ty máš v autě měnič?

to není nárazník ale držák v přeface je úplně jinej a nejde použít já tam da ten z odkazu

vypadá to takhle : http://www.cc-autodily.cz/drzak-narazniku-zadni-3_3 z předface nárazníku použít nejde, je úplně jinej

podle mě tam bočné držák má být

vytáhnout podobně jako střední

no než ay mi občas fachalo a občas ne, to zůstanu o origo, to podržen tlačítka mi tak neva, ale že zrcátka nesvitěj mi fakt vadí

zrcátka s odklápějí dle toho jak jsou nakodovaný, bud při otevření dveří (možná odemčení, to nevím jistě) nebo až po zapnutí zapalování, tak jak mě, ale to jde myslím až u nověších jednotek

na tu jednotku jsem koukal, ale ta řeší odklápění a mě by spíš zajímalo rozvicení pro osvětlení nástupního prostoru aby to svítilo i když jsou zrcátka přiklopená k autu, nevím proč to vymysleli tak idiotsky

nezabýval se někdo rozsvícením osvětlením nástupního prostoru když jsou zrcátka sklopený? celkem mě to štve, že se to nerozvítí, že se mi vyklopěj až při zapnutí zapalování je OK, ale proč musím šlapat do kaluží, i peugeot mi rozsvítí a tahat drát od vnitřní lampičky se mi nechce a nikdo neřešil přiklápění při běžným zamčení, abych nemusel držet tlačítko dýl, třeba něco jako prodlouření signálu, bo tak něco

a dělá to za jízdy nebo jen když stojíš? mě za jízdy funguje a pří stáí občas blbne, ale stejně mi to dělala OI

potřebuješ nový držáky na boky jinak nic

a zkoušel někdo tu hotovou ploutev http://www.correct.cz/detail.php3?typ=Shark.LUXIII&odvetvi=auto.aant zda je funkční? a ne jen vyhození kaček

já ty svorkovnice bo jak se tomu říka koupil ve škodovce na kruháči u dálnice u poděbrad, není to asi origo škoda, ale patřej tam, jinak škoda je má i s kablíka za nekřesťanský kačky, tohle stalo asi 10,- za kus

řekl bych, že to nebude dveřma, zpravidla to je vyskočenej nárazník, teda jeho horní plocha, viděl jsem to již několikrát a měl jsem to i na služebáku ono to není moc vidět, že to je venku, ale asi se s tím ted bude dát hýbat, musí se to malinkato vytáhnout dozadu nebo něčím zapáčit a zasunout to pak níže kam to patří

mno nevím kolik jsi za ní dal a kolik se ted pohybuje RS, ale když chceš vrazit do zvýšení výkon 30 litrů, radši bych si koupil RS takovou úpravu motoru při rodeji auta stejně nikdo neocení, spíš naopak

a aký to má snížení, píšete 70mm ale kolik je minimum?

NO NEŽ TADY NĚKOHO SEŽENEŠ, TAK GORČÁK BY JE 3X ZREPASOVAL TO JE JAKO SE DRBAT LEVOU NOHOU ZA PRVÝM UCHEM

to je rakovej problém to poslat do Ostravy? za 4dny to máš zpátky, myslím, že 150,- tála jedna vzpěra+doprava a myslím, že podobných živnostníků moc nebude

půjde, ale musíš toho koupit víc, ne jenom mřížku, ale i rámeček, páku na otvírání kapoty a možná nějakej držák ale lze

dá se i levnějc, ale je to pracnější, přední RS nárazník se dá pořídit komplet osazenej a v laku do 5litrů, zadné face v laku 1500,- držáky zádního na ccautodílech asi 140 jeden, konektor k mlhovce 140 jeden a pin po 11,- tak asi nějak tak

myslím, že to je fuk, kayaba se dělá v čr a možná i pro škodu, ale to si nejsem 100%jist

dycky se dá udělat dirka, kde je třeba

je fakt že podobný problém byl i na OI, tak to kotouče vyřešili na chvilku a chyba byla v náboji

u služebního pežotu mi to vnucuje kterou rychlost mám dát, vypnout to nejde a vadí mi a dost jezdit dle toho, tak je motor skoro furt na 1500ot

už dvakrát jsem měnil sklo bez deštaku za sklo s deštákem, pokaždý jiná pojištovna a vždy poho a bez doplatku asi záleží na servisu