klíma jan

Ahoj, setkal se někdo s tím , že mu netopí na režim( Auto) prostřední výdechy nad rádiem? Při spuštění na manuální režim s tlačítkem ( režim foukání na obličej) vše fungule normálně. Díky předem za odpovědi;)

Ve finále to byla prokousnutá podtlaková hadička k turbu okem neviditelná dirka. Při akceleraci šlo pouze občas k turbu málo vzduchu proto auto točilo do otáček ale nemělo vÿkon (sílu).

Dal jsem Jelínek Přečín do google a nic jsem nenašel.

Děkuji všem za odpovědi a názory, Nějaký vynikající odborník na převodovky ,který by se na to podíval? Jižní popř. Západní Čechy ? Díky

Děkuji, aspoň vím na co se zaměřit. Už jsem chtěl měnit celou spojku, tak ještě počkám a nechám překontrolovat současti a kterých píšete.

Všechny rychlosti jdou řadit normálně před i po problému s jízdou na 2 stupeň. Je pravda, že občas ale fakt velice zřídka jde spojka ztuha. Ale vrací se normálně. Jednou za 20 tis km jsem musel vyvinout velikou sílu na spojku abych jí sešlápnoul až na podlahu.

Dobrý den, upřesním, možná jsem to napsal zmatečně. Rozjezd na 1 auto se normálně rozjede, zmáčknu spojku dám 2 pustím spojku přidávám plyn otáčky jdou nahoru skoro jako na neutrál auto skoro nezrychluje max 20 km za hodinu( ("našeptávač" jaký rychlostní stupeň mít ideálně zařazen na přístrojové desce píše, přeřaď na 1 rychlostní stupeň.) Dám zpět 1 rychlostní stupeň ,pak hned 2 rychlostní stupeň a vše funguje jak má 3,,4 5,6 bez problémů, dělá to prostě pouze rychlostní stupeň 2 za 1000 km pouzec1x cca.

Vážně nikdo netušíte? Byl jsem s tím i autorizovaném servisu a žádnou závadu servis nenašel. S pozdravem Petr

Dobrý den prosím o radu Vlastním Octavii Scout 4x4 TDI 110KW R.V 2017.manuální 6st.najeto 130 tis km. Cca každých 1000 km se stane následující.. Při rozjezdu a po zařazení 2stupně přidám plyn motor jde do otáček, ale skoro netáhne, musím přeřadit na 1 stupeň a pak je vše zase v pořádku auto se chytne i na 2 stupeň a jede zase normálně. Může to být prokluz spojky, když se to stane jen jednou za cca 1000 km? Nebo mám hledat závadu i jinde. Diagnostika neukazuje žádnou závadu. Najezdím cca 25 tis km za rok. Děkuji všem předem za vaše odpovědi. Petr Král.

Ahoj, Mám problém s el. otvíráním 5 dveří, když dlouze zmáčknu na dálkovém ovládání otevření kufru tak se stane pouze to že auto se tlačítkem na otevření kufru na dálkovém ovládání zase celé zamkne. Kufr jde otevřít pouze rukou tlačítkem nad SPZ. El vzpěry fungují normálně. Tlačítko otevírání kufru vedle řadící páky také funguje bez problémů. Děkuji předem za vaše odpovědi. H.

Jsem vyčetl, že se musí upravit elektronika a že je to dost složité. Mám světlomety s funkcí corner a v noci už raději nejezdím vidím před sebe tak 10 metrů . Jízda v noci je pokus o sebevraždu. Když už musím jet v noci jezdím na "dálkové" světla je to o něco lepší,protijedoucí řidiči to ani nepoznají ještě mě nikdo "neproblikal"

Vyfotil jsem jak světla svítí na " krátké" a Dlouhé a oba světlomety.

Máte pravdu, opravdu to vypadá ,že prodávající prodává pouze světlomety s čočkou ,mě tam zmátlo ,jak prodávající píše v inzerátu o těch natáčecích motůrkách. Ale dávat 10 tis za originální světla ,to je tedy masakr 5 tis bych dal ale 10 tis? asi hodím funkci corner za hlavu ,stejně to je k ničemu. Asi by nebyl tam dát světlomety pouze s čočkou co vy na to ? děkuji

https://www.sbazar.cz/dacars/detail/97897313-originalni-nova-svetla-fabia-2-roomster-hella to jsou zmíněné světlomety cena za oba kusy je 5 tis.

Děkuji , počítám ,že koupím značku světel Hella ,jen mám obavu aby výměna světel za nové za něco stála,protože jsem tady na fóru vyčetl, že světla stála za houby už z výroby a že by, toho, kdo ten světlomet vynalezl měli vyhodit. :)