NNNTomas

jak ztezka? jako při vypnutym motorovi?

Chci si koupit do Fabie do předu repra Rainbow 265, namontovat je přes plastový redukce (výšku mají prý 38mm). Hloubka repra je 63mm , vejdou se mi tam? Někde jsem četl že jo, někde že ne... Jak je to tedy?

joo ale ked ta taha TDi nené, táhlo mě HTP Schávně by mě ale zajímalo jak dloho takovouto rychlostí jedete...? To bysme měli porovnávat...jestli to někdo roztahne (se strachem v očích při pohledu na tacho v HTP stroji,nebo i v 1.4) na minutu na 190km/h tak z toho moc stejně nemá - teda dýl než tu minutu )

Mě tach 190km/h....1.4/55kW.

To už by asi bylo nad rámec mých financí...to by bylo nad 10tis.,...stačilo by mi jen to USB. Zatlumovat chci jen trochu přední dveře... Jak si vede obecně Panasonic v autoradiích?

Zdravím, máte někdo zkušenost s Panasonicem CQ-C5355N nebo Pioneerem DEH-P7900UB ? Sháním nějaké kvalitní autorádio s USB, ale nejraději do 5000kč, tak mě zajímá jestli je ten pioneer v něčem podstatně lepší-nebo jaké jsou nedostatky Panasoniců. Je nějaký slyšitelný rozdíl ve zvuku mezi těmito radii? Doporučte ještě nějaké komponentní 16,5cm repro a koaxiální 10cm (do kratké Fabie), vzhledem k výkonu rádií a kvalitě. Rád bych z té sestavy pak dostal přiměřené maximum.

teď jsem ještě zavětřil DLS 224.... co na to říkáš? máš s ním nějaké zkušenosti? - líbila by se mi u něj ta citlivost - tedy jestli je reálná

Doporučíte mi nějaké vámi vyzkoušené koaxiální 10cm repro do orig. pozic v kufru Fabie. Něco kolem cca 1500,-, s cilivosti aspon 90dB, 30Wrms... (Do plata nic dávat nechci...) Koukal jsem třeba po: Hertz ECX 100 RAINBOW KX 100 Magnat Power Plus 102 Prostě něco abych v kombinaci s rádiem a takle mini repráky z toho vytáhl maximum...spíš kvality, než randálu:)) Poslouchám asi nejvíc rock... Hodí se roztečí otvorů pro přichycení do toho plastu v kufru ?

Takže to máme taky "rozbitý"? A když přepneš otočný přepínač z polohy max. teplota na polovinu (24°C), změní se ti teplota okamžeitě, nebo to dýl trvá?Jak dlouho-odhadem?

Mám problém... občas mi nejde zapnout cirkulace vzduchu, nebo se rozvítí až zpožděně po stisku tlačítka, to samé ale méně často dělá tlačítko klimatizace - tam ale žádné servo není né? Kde hledat chybu? Co jsem zde vyčetl, tak to budou ty servomorky...nebo spíš jejich potenciometry-dají se sehnat jen ty? Co je třeba opravit? Zajímají mě čísla dílů jaké shánět a jejich aktuální ceny. a jestli už jsou nějaké nové vychytané verze motorků/potenciometrů. (Příspěvky co zde jsou jsem všechny přečetl,hledání použil..a vše o postupu rozebírání,výměně atd. našel)

AHA....tak v fábiích už je to takhle dělané? V Oktávce nám svítí samostaně- buď dálkové nebo tlumené, tak jsem myslel že si to předchozí majitel takle v tý Fábce zapojil... ale svítí to o dost lépe:)) díky

Mohou svítit tlumené s dálkovými světly? (Při zapnutých dálkových)

Který značky repro byste tedy doporučili? Co ty levnější Magnaty? Dělá někdo taky (kromě TVM)výškáče - do origo pozic?

Tak jsem natahal dráty pro zadní repro 1,5mm2 k výškáčům 0,75mm2. Docela to i šlo, myslel jsem že to bude horší práce... Teď už zbývají repráky...výškáče tam chci (ve Oktávce máme 8x origo repro a nic mi do ucha nepíská...a hraje to dobře i vcelku nahlas). Dozadu origo 10cm. Doporučte mi prosím tedy něco lepší než TVM - s větší citlivostí... Xtrack: Nevíš přesně jaké typy jso od TVM dával?

Tak jsem se rozhodl, že si kabely nakoupím sám (obyč lanko 2,5mm2 musí pro max.50w/4ohmech bohatě stačit).Jaký jsou natahaný origo od Škodovky - průřez? Od škodovky koupím jen konektory, jsou ta v origo zapojení vůbec nějaké? Myslím třeba u odbočky do zadních dvěří k výškovému repru, apod... A s reproduktory bych potřeboval poradit... za 2 zadní ovály do origo pozic (Hatchback) a dva výškáče do zad. dvěří (aby taky pásly do origo chlívečku) bych chtěl dát tak to max3tis... (Rádio mám zatim šuměnku Sony,ale chystám asi nějakého Pioneera do 4tis.,v předu origo repra.) Takže nějaké repra adekvátně k tomu rádiu...

Kolik se toho musí rozebrat abych ho dotáhl od rádia dozadu, vše originální cestou jak to dělá Škodovka? Přemýšlým jestli se do toho bůbec pouštět.... není tu někde na to návod s obrázky abych měl představu ?

Mám auto původně bez rádia, ale s přípravou pro radio ( Fabia Comfort Plus, r.v.03) ...takže 4x repro v předu. Zajímá mě jestli soudruzi natáhli aspoň kabely do zaních devří a kufru...? Z toho co jsem zde pročítal, tak asi ne,ale nevím jestli se nezačlo serřit až v posledních letech:) Je v dílenské příručce aspoň kudy dráty táhnout, kam zapojit? Dá se sehnat origo od Škodovky montážní materiál na tuhle zadní dodělávku(konektory, 4xrepra)?

Díky... Podle toho článku to ale vypapadá že to jde bez auta,...v pondělí si tam zajedu a bude to

Tak jsem našel ten článek, z kterého jsem pochopil že jde udělat evidenční kontrolu i bez auta... viz http://www.bencar.cz/navody35.htm#prohlidka Tady je jen část: "V čem vlastně spočívá evidenční kontrola? "Evidenční kontrola pouze v tom, že s vozidlem zajedete na kteroukoli stanici technické kontroly na území České republiky, kde vám vystaví protokol o evidenční kontrole a zde vlastně zjistí, zda jsou doklady a vozidlo v naprostém pořádku. " Pokud chcete podstoupit evidenční kontrolu na Magistrátu hl. města Prahy, musíte sundat zadní registrační značku a s ní zajdete k okénku, kde vám vylepí registrační nálepku. Pořád se ale nemohu ubránit pocitu, že když úředník auto nevidí, může touto kontrolou projít v podstatě jakékoliv motorové vozidlo. "To není možné. Vlastník vozidla přinese technický průkaz, osvědčení o technickém průkazu, registrační značku a samozřejmě potřebuje i doklad o tom, že má zaplacené povinné ručení. My zkontrolujeme doklady a pokud vše odpovídá skutečnosti, tak vylepíme na značku registrační nálepku." Do poloviny roku 2004 musí evidenční kontrolou projít každý, kdo registruje vozidlo." Jak to ted opravdu je?

Zdravím, Mám na Fábce hliníkáče Brock 11 ( http://www.elektrony.cz/?&volba=Elektr...rock&id=669 ) a chci je chránit nšjakým tím šroubkem... Zatim jsem našel chválu na McGard (docela drahy ), neznáte nějaké levnější a vcelku kvalitní? Jeěště si nevím rady s délkou a tím úhlem u hlavičky )

Díky... Jaké doklady potřebuji k uzavření pov. ručení? a přihlášení?

Zdravím, koupil jsem auto (je z jiného kraje), majitel ho odhlásil... Jakým způsobem ho musím přihlásit tady v Praze? Musím jít prý na evidenční kontrolu...ale nevím jestli,musí se tam jet s tím vozem (nemám povinné ručení,a je odhlášené)? Nebo kontrolujou jen papíry (mohu ukázat staré značky po předchzím majiteli) a s autem tam nemusím? A ještě jedna věc, kdy se uzavírá povinné ručení? Před registrací ? Přijde mi komplikované, že bych musel uzavřít povinné ruč. napřed na staré značky( ty co tam mámještě po předch. majiteli) a poté až dostanu nové značky zase jít se změnou na pojištovnu... Díky za případné objasnění..

Zdravím, mám otázku.. u spolujezdce pod přístrojovkou nemám tapec (ten černej koberec-nemyslim koberecky vkládané), je to normální? Te tam rovnou (asi od poloviny výšky) holá taková ta "vata"...sem myslel že by měla být prikrytá až úplně nahoru...

Nevíte na co si dát hlavně pozor? Které doklady je nutné mít...apod..

Zjistil jsem (od prodejce) , že tedy opravdu je auto je ještě na leasing. Ten prý bude ukončen a auto mi bude předáno již bez leasingové blokace vč. velkého TP a plné moci od Škofinu k přepisu auta.... Takže to sedí i s tím co řekl přímo Škofin...takže asdoufám,žei už není se čeho bát....snad...