Petr Kučera

Pozdrav všem Fsíčkářům.Tady Petr,mám 1.6 FSI výrobu 2006,najeto 90 tisíc.Během dvou let třetí závada..! Nedávno jsem jel z práce na tři válce, zpravila to výměna cívky u válce.Letos opět asi 50km od baráku vibrace,jel jsem kopce dvojkou a to víte že byli nervy.Další výměna cívky,tentokrát jiný válec.Na podzim jsem zaslechl jak něco luplo v motoru,tušil jsem pád řemenu,taky ano.Po chvíly se zvedla teplota a řešil nasazení.Bohužel jsem zjistil že se po zadření ložiska u kolečka kladky napínáku kolečko zcela rozletělo/Plast/.Vyřešily to v servisu. Takže si říkám jak je to vlastně možný u dnešních moderních vozů,nechci na FSI zanevřít,tichý chod motoru mi učaroval,k tomu sám udělám v pohodě spotřebu Polička -Šumperk za 5.4 l a to nejsem žádný louda.Teď mně donutily jezdit na natural 95,neboť v Śumperku zmizel z čerpaček...Měli tam na zkoušku na Benzině Vervu 100,pravda ten motor byl cítit mnohem"hravější".Bohužel tam nacpaly dvě nafty a můj miláček se musí spokojit s 95..Nevím jestli mu tím neubližuji!? Slyšel jsem že je tento motor poruchový,přesto to s ním táhnu dál a budu věřit že jsme si to už vybraly.Co vy? Cívky Vám neodchází?? P