Chápu vaší poznámku.
Samozřejmě už vím, jak se auto chová se zapnutým systémem ESP. V podstatě pořád jenom brzdí podle přetáčivosti nebo nedotáčivosti.
Se zapnutým ESP se sotva někde otočím přes ruční brzdu a bez vypnutí není možné doopravdy poznat limity a chování auta!
Simulovat na cvičišti to sice jde, ale sníh se chová docela jinak (nerovnosti, různá tuhost sněhu, atd...)