rudasn

@brrrrm Máš pravdu, že mám bílé pozadí, to jsme si tedy nerozuměli. Někde jsem zde o tom černém pozadí četl a měl jsem i taková, ale nebyla "roztažená", ale já černá nechtěl, takže mě nezajímaly. Já chtěl ty s bílým pozadím, tam, kde nedosahuje obrázek stanice kraje čtverečku. Ale mám je roztažená na celý čtvereček v displeji, ne jako to dělá u "Standise".

@Standis @brrrrm Předpokládám, že je to v rozlišení obrázku. Mám Fabii 3/3017 Style+ a šlo to bez potíží. Některé zde nabízené obrázky to ale dělaly a musel jsem zmenit jejich rozlišení a hlavně je povybírat, potom to bylo bez potíží. Dám zde loga, co mně šly, pokud si ještě trochu vzpomínám, tak je zkuste. Napište, zda Vám šly, pokud to zkusíte. vybraná loga do radia.rar

@cisarnero Přečtěte si o tom všechny příspěvky. Vypínání S-S ať kódováním, či relátky (moduly) zde bylo dostatečně podrobně popsáno i s odkazy na sehnání. I ta Wirerova příručka, jejíž část jste uveřejnil, zde byla několikrát. Zatékání do vozu? Kdy máte vyroben vůz? Interiér byl řešen v TPI, které zde jsou.

@brrrrm @rayx Dík oběma za ochotu. Po opravě software již bez potíží.

@rayx Dík. Link jsem použil již dříve, myslel jsem, že je v souboru něco jiného. Dík za ochotu.

@rayx Dík za reakci, ale i tak nejde soubor otevřít, stále "hází" chybu. Mrkni se na to a zkus, zda to jde tobě. Pokud to někomu jde, ať zde dá svoji verzi souboru. Jinak dík za ochotu.

@rayx Snažil jsem se to otevřít, ale nejde ze souboru nic extrahovat. Jednak to chce heslo, jednak to píše nesmysl s "nedostatkem paměti". Přitom mi WinRar nikdy chybu neházel, jen při špatných souborech. Že bych dělal chybu? Ale potom kde....? Rád bych se podíval na ty rozdíly v chybě umístění svíčky, ale zatím ne ...

@Martab Já mám vyplý S-S deaktivátorem. Nejsem znalec, proto se ptám. Při mém způsobu vypnutí rovněž probíhá rekuperace, anebo je v tomto případě rekuperace vyplá spolu se systémem S-S? Dík za odpovědi.

@Martab Já neměl ani tušení, že jde o cizince, já myslel, že někdo se jen tak "předvádí", tak se za poznámku omlouvám. Jinak jsem rád za každé poznatky od kohokoliv, v tomto případě o spotřebě oleje 0W-20

@elqbenzo Okay, so surely you are also using the compiler to English if you do not understand Czech, do you? That's what we're doing. Bye.

@elqbenzo Prosím používat, pokud možno, český jazyk. Ne všichni jsme sběhlí v cizích jazycích a navíc je to zejména pro naše uživatele. Nic na tom nemění ani fakt, že si to můžem přeložit. Dík

@Galaxy64 Zdravím. Mám dotaz. Vidím, že máš lepší infotament, snad Bolero. Jde toto dokódovat i u infotamentu Swing 5" s Bluetooth? Mám Fabii 3/2017 s oběma senzory. Předpokládám ale, že typ infotamentu má vliv jen na zobrazení a mělo by to jít. Dík předem za odpověď.

@ski1961 Dík za info a odkaz.

@zwan Nevíš prosím tě, zda uvedený kabel v.18.2 funguje i na Fabii 3/2017 ? Jestli můžeš, dej odkaz, kde jsi ho koupil. Dík.

@Pawouk Nápodobně. Pokud takhle jednáš na silnici, jako zde, naprosto s tvým názorem "na potkávání" souhlasím. To ovšem nemá nic společného s tím, že si vážím tvých znalostí a rad z oblasti našich automobilů.

@Pawouk Původně jsem ani nechtěl na tvoji "zbytečně kousavou" připomínku ani reagovat, souhlasím totiž s Galaxy64, ale nedá mi to. Za prvé, nevím tedy, pro co máš všechny ty kontrolky ve vozidle, když je "nesleduješ" a za druhé nemusím mrknutím na kontrolku ohrožovat jiné v silničním provozu, jak zde nadhazuješ. To je z mého pohledu slušně napsáno, sice mimo téma (ale to byl i tvůj příspěvek k "bezpečnosti a zbytečnosti sledovat panel". Ale jinak souhlasím, že sledovat S-S je již zbytečné, zvláště u nás, co jej již máme vypnutý. Možná, že to vymažeš, máš k tomu možnosti, ale pravda to je ......

@Martab@Packo4 To rozumím, to je tedy v pořádku. Já už myslel, že to je zobrazeno stále. Už jsem si ale na to naprosto zvykl a je fajn, že již nemusím nic mačkat, abych vypnul ten "nesmysl"....

@Martab Já si pořídil deaktivátor Stop-Start (viz výše), namontoval a po 10 s po nastartování mi S-S vypne, přitom to mohu kdykoliv tlačítkem zase zapnout. Funguje to vlastně "obráceně". To stálé zobrazování na Maxidotu by mi vadilo, zvláště pokud by mi to znemožňovalo zobrazení zařazeného stupně, tedy pokud to tak je stále. Ale každý podle "chuti" a možností. Pro mě tohle bylo schůdnější.

@ski1961 Máš pravdu, ale jinak dík za dostatečné vysvětlení.

@ski1961 Odkaz je v pořádku, ale to množství těch kabelů v nabídce. Jak jsem říkal, rád bych, kdyby mi někdo řekl, který je ne moji Fabii nejvhodnější. Všimnul jsem si, že je to podle výrobců a podle jazyků, ale proč jsou někde (angl. + čeština), snad aso podle série. Já myslel, že vždy jeden kabel je jeden jazyk a jeden typ verze .... Tolik asi. Nejsem v tom zdatný, tak tomu moc nechápu, ale zajímá mne to.

@ski1961 Máš pravdu, já jen ze zvědavosti. Díval jsem se na ten obchod, ještě se tak vyznat, co je na co a který by byl na moji Fabii. Ale jinak dík.

@zwan Pokud možno, dej sem obrázky, popis koupeného, kde a za co. Mám Fabii 3/2017, stačil by tento kabel na ni, či vyšší verze? Dělal jsi to podle verze 2,0? Dík.

@Čečulák Zdravím. Zatím jsem to neprováděl, mohl by jsi mi zhruba napsat, kam jsi to přesně zapojoval? Je mi jasné, že ty dva zelené na tlačítko S-S a ty krajní na plus a minus, ale kde přesně jsi to dával? V návodu je sice pojistka č. 15, ale na Fabii III je přístrojový štít pod poj. č. 16. Čili na 16-ku pojisttku, ale kde přesně a jak? Pokud by ti to nedělalo problémy, zkus mi to stručně popsat. Zkoušel jsem již oddělat bok u dveří, je tam prostor, ale jak se ke všemu dostat a co je nejlepší? Dík za informaci.

Já si pořidil, podle příspěvku Čečuláka, na webu ISP shop modul dektivace Start Stop č. 100633. Funguje obráceně, to značí, že je stále vypnutý, ale když zmáčknu tlačítko S-S, normálně do vypnutí motoru nebo tlačítka Start Stop funguje. Bude s tím akorát práce a musím sehnat ještě konektory na připojení. Nechci to úplně kódováním zavrhnout, ale nechat si možnost zapnutí. Kódováním bych si chtěl nechat udělat hlavně jiné vylepšení, ale musím se na někoho obrátit, nemám potřebné znalosti nejen odborné, ale ani jazykové .... Vše k modulu deaktivace S-S dokládám v příloze. Start stop modul deaktivace Škoda Dacia Renault VW Peugeot atd.doc

@psemrad Velmi pěkně zpracovaný příspěvek. Je to sice již nad moje schopnosti si to dělat sám, ale perfektní. Já mám Fabii z 3/2017 a nechal jsem si ji již "za draho" tímto vybavit (mimo toho blokátoru S-S). Já mám spíše opačný problém. Mně se stále rozsvěcují světla dost brzy, dokonce i při zacouvání do garáže za bílého dne. Mám nastavenu dobu zapnutí "pozdní", ale nějak jsem neviděl rozdíl. Stále to rozsvěcuje velmi brzy. Čím to je, nevím, ale v nastavení určitě ne, snad citlivost senzoru .... Zaujal mne ten deaktivátor S-S. Já nemám takové znalosti elektroniky a ani schopnosti se slaboproudou elektronikou zabývat, a proto jsem byl nucen před týdnem, podle vzoru "Čečuláka", zakoupit v ISP shopu hotový deaktivátor S-S, ale ještě jsem jej "nenamontoval", musím si vše připravit, zajistit konektory a pod. Dokládám vše v příloze. Snad to nebude "adminovi" vadit, vím, že S-S patří jinam, ale reaguji na celý Tvůj příspěvek v jednom, tedy i na S-S. Start stop modul deaktivace Škoda Dacia Renault VW Peugeot atd.doc