Bóbika
-
Počet příspěvků
14 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Bóbika
-
.
-
+ jedno starší výročí z 8.3.2010
-
Aktualizace:
-
Tak už 215000 km
-
Je to normální. Taky jsem se divil, ale je to tak. V létě jde z nich zima, ale v zimě teplo jen po zmáčknutí tlačítka "foukání nahoru"
-
Já si myslím, že je to normální. Všiml jsem si toho taky. Dělá to, když jedu chvíli, tak vzduch ještě není všude ohřátý a jak zatočíš, tak se to v kabině promíchá a ty cítíš studený vzduch. Pokud jedu chvíli, stačí menší zatáčka a cítím zimu, když jedu déle, tak můžu jezdit v prudkých serpentýnách a nic. To samé se ti stane, když po nastartování máš nastavený ofuk jen čelního skla a po chvíli zapneš AUTO nebo foukání na nohy tak ucítíš studený vzduch, protože se neměl dole od čeho ohřát.
-
Já mám 1.9 TDI eleganci a MR07 a při zapnutém tempomatu, když cvaknu na mínus, tak auto zpomalí asi o 2 km, když cvaknu na plus, tak o 2 km zrychlí. Používám to hlavně při dolaďování na požadovanou rychlost. Když držím kolíbku stále, tak plynule zrychluje nebo zpomaluje.
-
Obchodník kecá, je to tam u každé verze. http://ws.skoda-auto.com/download/CZE/docu...tion/NKO_A5.pdf strana 226
-
Nee, bagy zustaly schovaný. Bylo to asi ve 25 - 30 km/hod.
-
Tak tohle se mi povedlo v březnu. Je to můj první ťukanec. To přede mnou je Subaru Legacy, neměl tam celkem nic, po hodině čekání na policajty odjel. Já čekal ještě 3 hodiny. Bez motoru v -5 dost krutý. V servisu jsem to měl 14 dní, stálo to 101 000 peněz. Naštěstí nic hnutýho, vše jen výměna.
-
Koupeno jako nové 25.4.2007, do teď najeto 86500 km
-
A co toto? pro liftback 2350,- Kč, http://new.skoda-auto.com/CZE/SERVICE/ACCE...fc%3d0000000110 pro combi 2500,- Kč + 2250,- Kč + 1720,- Kč, tj. 6470,- Kč http://new.skoda-auto.com/CZE/SERVICE/ACCE...fc%3d0000000110 http://new.skoda-auto.com/CZE/SERVICE/ACCE...fc%3d0000000110 http://new.skoda-auto.com/CZE/SERVICE/ACCE...fc%3d0000000110
-
Zdarec. Mě se to taky nezdálo, taky jsem nezasunul píst celý dovnitř. Když pustím kapotu dolů, ale nezaklapnu, tak je vidět, že píst není zasunutý. Tam je těch 21 mm. A když zaklapnu kapotu, tak se nic nepáčí a kapota sedí přesně, spáry jsou rovnoměrné. Pístnici jsem měřil od zajišťovacího perka po konec a píst od pístnice po tu část, která se šroubuje. Doufám že to pomůže.
