Hophop

Souhlasím s tím , že co se týče specifikace motorového oleje , je to od Škodovky absolutní bordel a dělají z uživatelů svých aut detektivy. Já nemám štítek s normou vw u motoru ani v návodu . Pouze radu abych se obrátil na autorizovaný servis , proč asi , abych si olej koupil u nich za 800.-

TSI 1,5 man. Teď jsem jel z Chorvatska a spotřeba 6,5 l . Jel jsem ve dvou a max 130 na tach. Dojíždění do práce mimo dálnici 25 km bere cca 6.3 . Ještě jezdím jedničkovou octavkou 1.6 i 75 kw a ta je skoro o 0,5 l úspornější a hlavně tahá i v nízkých otáčkách ale na dálnici absolutně nevhodná.

Skus při rozjezdu se studeným motorem dát o chlup víc plynu . Mě to pomohlo a už neskáču.

Já kupuji Castrol Edge 5w-30 LL (50400) , může být i řidčí 0w-20 (50800) , oba jsou schválený , vejde tam cca 4,3 l. Filtr Mann W712/95 , hliníkovou pdložku 14/2. Budeš potřebovat na povolení plastového krytu pod motorem dva torxy , myslím že 35 a 50 no a na výpustný šroub 19 ořech. Přístup k filtru je naprosto bez problému. A super je nástavec na povolení filtru . Je to hoďka práce i s čekáním než vykape starý olej a ušetříš tak 3500.- V servisu je to za 5000.-

Tak jsem objednal podběhy na aliexpresu , dodání květen , cena 1200 kč

Přesně v tom místě kde má "marhor" oloupanou barvu , mám už z fabriky nalepenou průhlednou pásku . Ale stejně raděj objednám kryty od číňana , bude to jistota . Je to smutný , že to není doladěný z výroby a musí to napravovat číňani !

Vypadá to dobře , chtějí za to i s poštovným 60 $ . Asi to koupím taky protože je tam věčně bordel. Chtěl bych se jen zeptat jestli stačí ty stávající vruty , když se tam přidá ještě jeden plast a jestli ten plast nedrhne o dveře ? Díky ta odpověď.

Teď je zajímavý článek ve Světě motorů co se týče specifikace motorových olejů do Škodovek a koncernových značek. Tak podle tiskového mluvčího ŠA se do návodu norma oleje nepíše záměrně protože bychom se v tom nedokázali orientovat a tak nám to ŠA chce zjednodušit. Skrátka z nás Škoda dělá blbce a nahání si dušičky do autorizáků. Všem doporučuji si článek přečíst a děkuji SM.

Super , díky za návod 👍, dřív to psali v návodu dnes by nejraděj i dofukovali pneu v autorizovaným servisu.

Zdravím pánové , mám dotaz zda se dá na Karoqu vynulovat servisní interval bez diagnostiky , tlačítky jak na oct ll. Olej si měním sám. Nehodlám podporovat ty zlodějský ceny 5.000.- za výměnu oleje. Díky za radu .

Všechno je možný , ještě že mám v garáži ještě čtyřicetiletý piano , to bude jezdit pořád ??

Mám oktávku 1,6 tdi od nova , (2011) po sedmi letech a 70 tkm odešla vodní pumpa , takže celý rozvody (10.000) a teď mám 100.000 km a egr je vyměněn (15.000) a to měním olej po roce a cca 10 tkm a do nafty Vif od nova. tak snad už bude na pár let pokoj. Jinak auto bez problémů.

Já mám teda karoq ale stejný motor 1,5 s filtrem 1/2019 a v autorizovaném servise mě dali olej 5w-30 , 504 00.

Za litr oleje 5w30 chtěli 730.- kč bez daně. Ten stejný castrol se dá pořídit na shopu do 250.- kč i s dph to je aspoň kšeft. Já bych tam ani nejel ale potřeboval jsem se ujistit že tam může být ta 504000.. Teď už mám v servisce od autorizovaného servisu zapsanou výměnu oleje 5w30 a vím co tam patří. Záruku mám na pět let takže jeden rok vyměním doma a druhý v servisu. Po záruce mě tam nikdo neuvidí. Je to práce na půl hodiny a olej s filtrem max 1200.- Ještě taková perlička , vyměnili mě i výpustný šroub za 70.-kč !!!

Tak po roce provozu jsem zajel do servisu ŠA na výměnu mot. oleje , zajímalo mě hlavně jaký olej tam dají , protože to nikde není pořádně napsaný. Mám auto do provozu 1/2019 a bylo mě řečeno podle vin vozidla , že tam může být olej normy 50400/50700 nebo 50800/50900. Tak tam mám 50400 5w-30. Jenom pro zajímavost výměna stála 5.000.- kč !!!