dfga

Tie sú lepšie.

Krasny ten zadok, mal som Avensis 2006, minulero roku som ho predal, presne tak vyzeral zadok s 200 000km po 15 rokoch.

Tie dosky asi dostanú na frak v zime od soli. Tiež som pozeral etku, pri 5G0 píše Clubsport, Mkove su pre USA Mexiko a len pre Superb. Pre moj Passat sú index J a tie nikde okrem autorizaku nemaju.

Zdravím, mám DFGA VW 507.00 chcem skúsiť mobil, každý odporúča 5W-30 ale mne na ich stránke ukáže len pre môj motor 0W-30.

Tak jak píšeš, namontuj tam tie "opravné" dosky ale keď nesú skladom daj obycajne. Zákazník aspoň pôjde preč spokojný.

To je len orientačné

Exide bude OK, existuje aj economy agm

Original economy efb maximalne staci

Pred Po Zatiaľ to vyzerá super.

Zdravím, odporúčate vymeniť len zadné silentbloky alebo komplet ramena? Pri koľkých km už to má zmysel nemazat ale meniť? Mal som to v autorizaku a vraj ako nové, len dali vazelinu ale po 3 mes znova to isté a znova sme tam dali vazelinu. Veľa ľudí ale písalo, že po výmene kľud ale tiež len na určitý cas... Je nejaky signál, že to je potrebné vymeniť? Okrem zvukov napr. ťahá auto pri jazde, brzdení, alebo zlá geo?

Presne to písali na tom fóre. Niekto dostal tie drahé a niekto stare. (ak neboli 5G0698451 skladom). To iste asi u nás aj v cz. Nasiel som nejaké fotky. TPI 2053591/4 z 25.03.2019. Ak niekto ma k tomu prístup skúste nám to sem dat v cestine alebo slovencine vďaka.

Tak luxusné dosky (190€) a origo kotúče pripravené na montáž. 5Q0 698 151 dosky 3Q0 615 601 A kotúč Nemate niekto toto TPI v cestine alebo slovencine? Vdaka. No a ešte pre porovnanie, mam tu 3 sady dosiek. Staré 3Q0 698 451 D 5Q0 698 151 modifikovane Modifikovane nemajú šípku na sebe. Plech je kvôli vibráciam? Novsie 3Q0 698 451 M

Ešte horsie

Ak má auto funkciu brzda pri posune, asi od roku 2018, brzdi len zadok. Mne keď som zatiahol vypísalo na displeji brzda pri posune aktívna.

Kľudne to môžete vyskúšať na začiatku to ale veľmi trhne, potom to je plynule. Na očistenie kotúča super. Ja ale mam na ňom hrdzu už mesiac a dole to nejde, nechcem trápiť ložisko teplom tak vymením kotúče a dosky za nové, ale dobre vedieť, v zime by to malo fungovať ako klasická rucka.

Vyskúšané v 100vke. Najprv to trhne silno potom ale brzdi len ako keby ste brzdili ručnou. Úplná pohoda.

Jasne, ale keď jemne potiahnes bude jemne brzdiť zadkom, na očistenie kotúča paráda lebo klasicky brzdenim to nedáš.

Aj mňa to zaujímalo lebo raz som to skusil ešte na Passate B6 a skoro mi vybilo zuby. Tak ale bol gombík skúsim jemne zatiahnuť.

Na Passat pasovali klucky z Tiguanu, su podsvietene, treba pozriet ci to nie je rovnake...

Ako si brzdil s el. ručnou? Super, keď dali toľko km paráda. Sfot ako vyzerá kotúč. Chcem originál brzdy a keď tieto fungujú nebudem ľutovať peniaze.

A 30 je v pohode? 90 je podľa mňa extrém.

Vymeniť.

Sedliacky rozum mi vraví, že 30tis olej nedá. Ale čo som tak študoval olejové fóra, hlavne nemecké, české ruské taka je zhoda. Ak veľa mesto ideál 7500 až 10000 ak veľa mimo max 15.

V CZ aspoň mate normálnu naftu my tu mame len biosracky, budem meniť po 15t.

A ktoré máš dosky