Lugo

Tak to je něco Při představě ,že čekám někde za rohem slyším zvuk blížící se F1čky a najednou by se vyřítila tato krabice..by mě asi jeblo

2Plecháč Tony:Taky jsem tak laboroval s čidlem u kamaráda,rozebrat vysušit,zalepit atd.. a jak to dopadlo ?? Nakonec stejně musel koupit nové je to pech

Nejhorší,že jsem zatím na nic nenarazil...škodovka to má nehorázně drahé a annonce,aukro,inzeráty nic.....

Neřeším to na své Fábce ale je to Fabia RS tedy xenony od začátku a rok výroby má 2003 tuším prosinec.

Stejné chování xenonu jako popisuje cartmanko. Jen svítí tak 2s a ještě údajně předtím snad svítíl úplně fialově... Nevíte kde bych mohl sehnat ten startovací modul za lepší cenu než nabízí Škodovka ?

Hmmm u nich bych si nenechal nachipovat ani travní sekaču...a to věřím,že by to určitě zmákli jejich borci

Noo tak to je fakt něco..jen musí doma pořád zakopávát o prodlužky

Láďo a bude hůř. Platí přímá úměra, čím větší kola, tím větší problémy s ložisky a podvozkem. No jo no jo..dám tam 14ky a bude jinak už to mám rozdělané a nyní jen čekám než dojde nové ložisko...snad už zítra.

Pravě řeším ten samý problém. Ze zadní časti auta jde dost otravné hučení. Napřed jsem myslel,že jsou to gumy ,ale předtím byly tiché.Hluk jde pouze od levého zadního kola.Navíc při jízdě po rovné silnici a prudkém zatáčením je jasně slyšet když se ložisko "odlehčí" jak hučí méňě. Myslel jsem,že u Fabii se kazí zejména přední ložiska ale zjevně to byl omyl. Mám najeto 90tis a zatím ložiska puvodní. Takže jsem si jedno už objednal a uvidím jak to zvládnu

Ale nápad to není špatný, ne? Je to lepší, než nechat auto na Ruzyni za 2000 a dopadnout třeba takto: http://jarmara.blog.cz/0610/parkovani-na-l...ti-praha-ruzyne Hm dost dobry...je to bordel

a ještě "šejdrem"...hrubost ale teda je vidět ,že "oba řidiči" i umí...

To je nějaké velmi divné...to se ti musí klepat celý prostor pod nohama..protože samostatné klepání plynového pedálu je apsoň dle mě nemožne..vždy je to přišroubované do kastle a vede tam pár dratku(e-gas)..jediné co muže přenášet vibrace do pedálu je pravě kastle....

Náš Team jede Tedy Já,Bajdik,Jura Mc,JohnyS a Kasko Už se moc Těším

Láďo, pak dej vědět, co ti odpověděli, asi to bude zajímat nejen mě. Díky Tak zatím co jsem zjistil z emailové komunikace a šmějdění po netu Firma Hamar nabizí kompletní sadu na vyměnu rozvodu opravdu za 3050kč s DPH. Sada obsahuje vše potřebné na kompletní vyměnu rozvodu u motoru 1.4 16V (AUA,AUB,BBY...). Až tedy na vodní pumpu. Ta v sadě není. Jinak Hamar nabizi kladky od fi. INA a řemeny od vyrobce DAYCO.

Děkuji za odpovědi...asi to začnu pomalu řešit..pravě jsem napsal mail s dotazem na rozvody do té firmy http://www.hamar.cz Jejich cena je opravdu bezkonkurenční.

Nechce se mi zakládát nové téma kor když je jich tady o rozvodu kupa...optám se tedy zde ) Moje Fabča s motorem 1.4 16V 55kw AUA má k dnešnímu dni najeto 87500km a už brazdi naše silnice od listopadu roku 2001. No a teď dotaz na rozvody. Protože se pomalu ale jistě bližím k magické hranici 90tis km tak přemýšlím intenzivně o rozvodech. Chystám se teď na klasický servis po roce nebo po 15tis olej+filtr atd. No a teď přemýšlím jeslti neudělat i rozvody.Mechanik (ne origo serivs) k kteremu jezdím od samého začátku co Fabču mám říká - zatím zbytečné. Koukal na ně v 85tis a tvrdil ,že jsou v pořádku, řemeny naplé jak mají být. Motor nevydává žádné jiné rušivé nebo podezřelé zvuky atd. Tak teď jsem opravdu na vážkách. Někdo říká nejpozději v 90tis nekdo mění po 100tis. Bylo mi řečeno,že u těchto motoru to v servisech dělaji po 100tis...někdy i 120 zaleži na stavu rozvodů....

Your photos are absolutely amazing!!!!!

Dikec zkusil jsem mu napsat tak uvidim co a jak. Máš SZ

Tak to je opravdu síla Krásně jsou tam vidět jednotlivé vrstvy usazování...možná leckterý znalec "šutrologie" by z toho vypočítal jak je auto staré :D Já tam měl taky bordel..ale hlínu a né tolik

Dost dobrý

1.Kiss Hady 2.Evropa 2,Krokodyl 3.Impuls to jen ale když je nouze a na předešlách nic schudného nehrají

Opravdu problém celkem blbý..a nedá se ani moc řešit...kamarád má taky výfuk který poměrně dost hlučí až to obtěžuje a zatím s tím nic nezmohl jen víc zaizoloval kufr (vyplň) ale stejně když jsem s tím nedávno jel tak to řve.. přesně jak říkáš okolo 3tis otáček nejvíc (z důvodu vrcholu točivého momentu). Já mám vyfuk Layting s tlumičem až do 1600ccm a jsem nadmíru spokojen...jen to leche bručí opět okolo 3tis nejvíce ale vůbec to neobtěžuje..

Až to zhuntují a vyzkoušej na tom co chtěji a pak za strašný love

Moc hezký...tomu se říká vymčkat z motoru maximum..mazec !!!

Bobe ,boli sme odhaleny Jáj, to asi jak jsme se domlouvali v Bratislavě u Mekáče.... seděl v popelnici, poslouchal a vše si zapisoval Hm spíše bych to viděl na tu skluzavku...víš co jak se točil ten "satelit" tak vas zachytil...přeci jen moderní vybavní