csabac

Absolutne nezmyselne mi to pride pri cuvani. O to menej vidiet kontrasty vzadu

Svieti pri spistocke. Teda vtedy svietia vsetky. Auto sle musi byt nastartovane, nestaci len do elektriky a zaradit. Tak si zober i pomocnika

3 ti ma SA na stranke, ze side light, len chyba vysvetlenie, kedy svieti

Takto svietia mne pri odbocovani, vytocene koleso ci smerovka. To side co je podla SA popisu mi nesvieti pri odbocovani. To teda neviem kedy svieti. V cervenom kruzku co je.

To som videl taku reklamu aj ja. Ale realne som nikdy nezazil to, ze by sa mi luc nejak menil. Vzdy svieti len sosovka mimo tych zakrut pri rychlostiach do 40km ako si pisal. Tak ci to vobec funguje spravne, alebo to bol zase len reklamny trik SA

Len pre uplnost, nad tu rychlost Vam teda uz do zakrut nic neprisvecuje? Aby som si bol isty, ze mam vsetko funkcne :D

zaluzie podla mna

ale to si si prekodoval. bavme sa o povodnom stave´, tam prisvecovanie do zakrut nie je vo vyssich rychlostiach...teda mozno zistim, ze to nemam funkcne len ja :)

podla mna ziaden, lebo pri zatackach to vobec neprisvecuje. rozsvieti sa to len pri 90° zakrute v nizsich rychlostiach, cca do 50ky tipujem a plus nechapem preco, ale pri cuvani, ked zaradim spiatocku a potom o to menej vidim v zrkadlach vzadu, kde sa kontrast straca

to si priekopnik. s led tu este problemy neboli. dufam, ze to mas este v zaruke.

@hardhouse.trip nijak som to nevyriesil. robi to pri studenom starte v zime. par sekund. tuto zimu som to moc neregistroval ale, skor par sekund po starte taku horsiu reakciu na plyn, ako keby nie plynule slo auto za plynom. nahlasim to pri garancke, no to bude leto a zase to nebude robit. ono asi potrebuje ten cas, kym natlaci olej vsade a nieco nie je 100% mazane zatial. za tepla to nerobi. len po prvom starte ak auto stalo v mraze celu noc

Pre občasné pískanie to nerieš. To sa stáva pri nevhodnej kombinácii kotúča s dostičkami. Skúsený predajcovia pri nákupe druhovýroby ti aj povedia, ktoré kombinácia značiek píska. Ak je to občas, to pri scale zažíva asi väčšina z nás. A isto by som to za 260eur nemenil.

@Dodi 15 áno, súhlasím, presne tak som naletel škodovke. okrem jedného majiteľa, každý vravel len chváli a potom , keď sa mi začala tá sračka srať, mi zrazu postupne vraveli, že aj toto som mal aj hento. akurát, nie každá sračka, schováva reklamácie ako VW, že sa k nim nedostaneš. čo máme ostatné autá, resp. sme mali. ford, opel, suzuki, fiat, dacia, nikto neschovával reklamácie a dali sa vylustrovať v servisnej histórii.

Kubo, to by museli na záruku riešiť, to nie je obchod. Neboj, zavolajú ti aj skrz toho, hneď ako ti padne záruka :D Dovtedy oni problém nedetekovali :)

Tipujem, že u kuba sa objavila 2ha známa vec, ochrana komponentov i. To je ďalšie, čo rapluje a tiež som musel odpájať z baterky auto, aby som to resetol a rozchodil.

ČO 6r auto, ale napr. ak máš 2-3r auto a máš po 100k km, skončil si. Odíde RJ SOS, rádia a už tu na fóre bola suma, čo pýtali za to. @keras válku sem neťahaj. to už potom tu začne i politika a postoje a to teda sem nepatrí. myslím si, že nikomu triezvemu tá situácia a osudy ľudí nie je ľahostajná.

Nie je to funkcne vyriesene. Kolko s tym je problemov. Neviem ako iny vyrobcovia, ale toto povazujem ja osobne sa nedostatocne spracovany system v tomto aute. Za mna by mala EU pozadovat od vyrobcu funkcnost toho systemu a zaruku 10r na vrub vyrobcu. AKo aby sa stalo to, ze odide RJ po zaruke napr. a niekto bude pytat tu sumu za to je podla mna uplne zcestne. A za dalsie, EU by mala mat sbernicu dat priamo z SOS o nefunkcnosti, nech realne je vidiet ako to tu vyrobcovia maju. Nielen, ze je to v aute, splnam legislativu, no za 80k km uz mam 2hu RJ a nevydrzi to fungovat 1 rok suvisle bez dakej vady.

Ešte, že som písal, že SOS mám už vyriešené. Víkend v HU a SOS prestalo svietiť. Pri manuálnom stlačení sa rozsvietilo i spustilo hovor. Po prechode za hranice som zmenil profil v nastaveniach, vypol som auto, vystúpil, zavrel, a znova štart. SOS nabehlo na zelenú a odvtedy ide na všetky profily v pohode. Tak neviem, či to bolo inou sieťou, či čím, ale toto je dôvod, prečo by som asi jazdenku po záruke z týchto aut nekupoval. Nedá sa tomu vôbec veriť.

Hej, viem, ze ty si zastanca hagusu :D

Scala ma tiez viditelne oznacene pod plastovou ciernou krytkou, ak ju das dole, priamo na nosici, ze ktora kam ide. FL, RL, atd. Hagusy sa davaju na kombicka. Na astre HB som mal take krytky posuvne v streche, ze nevycnievali a do nich siel nosic. Na ST uz boli hagusy a po novom viemn, ze su tam tie diery. Je to proste jednoduchsie na vyrobu a podla mna dostatocne poriesene Osobne, ak myslite pod hagusmi, tie pozdlzne nosniky na aute by som nechcel. Spatilo by to tu scalu len

je to pre automobilky daleko lacnejsie na to auto spravit tie dosadacie body, ako trepat tam hagusy. bez tak 90% motoristov tam v zivote na strechu nic neda

Blbost, ak sa ocisti dosadacia plocha, nie je co poskodit. Mam ten nosic, tiez som mal obavy a uplne v pohode. A neviem, ci na tych vycnelkoch nemam aj pogiumovany povrch, ale to asi nie. Musel by som to pozriet. Zaklad je samozrejme ocistit dosadaciu plochu. Ak je tam prach, tak samozrejme, ze to bude posopit abrazivne.

este jedna vec. sleduj stav auta. casto bolo u mna aj to, ze kontrolka bola zelena ale v stave auta bola chyba evidovana.

sorry, to ACT som si poplietol s AC. som to precital v rychlosti, ze dusenie, nie dunenie. beriem spat

Písal si, že pri plnom plyne. Teraz píšeš pri studenom motore. Nejak sa to logicky nespája. Keďže so studeným motorom asi nebudeš jazdiť s plným plynom. To že to cvrliká pri štarte pár sekund ešte beriem, to počujem každú zimu u TDI pár sekund, kým neprejde olej okruhom. Ale ak to robí už potom, to už ok nie je. A jazdiť so studeným motorom na plný plyn tiež nie je ok. A dusenie motora tiež nie. To je blbosť aby 1,5 tsi bola dusená citeľne klímou. Možná po pár rokoch, keď bude motor zakarbónovaný.