csabac

Hlavne si treba vybrať termín ak sa dá mimo prázdnin keď má dolné Nemecko a Rakúsko (to je ak sa dobre pamätám okolo 20.7, ale dá sa vždy pohľadať na webe) a mimo víkendu. Ale to už je teraz neskoro ladiť termín, jedine ak len tí čo idú bez ubytka na blind. Od nás zo SR, jednoznačne cez HU. Dole na diaľnicu a už len váľať. Za tie roky, čo sme boli v HR som zápchu nikdy nezažil a najdlhšie som čakal na bráne 5min. A to sme chodili cez deň. Ráno okolo 6ej sa vyrážalo.

Ked myslis, tak asi to tak bude. Nejak ale u nas ta matematika potom nesedi, ked na voc je zisk a k moc pridas regulovanu vysku zisku, tak asi strata nebude. Ale asi si nepostrehol spravu slovnaftu ohladom produkcie, na co narazal aj kolega vyssie, ze im to platime my cez slovnaft.

Zisk na pumpe sa velmi lahko da nastavit, ak nastavys voc a nastavis moc

Spolocnosti ktore budu najblizsie 2r odvadzat specualne zvysenu dan do “vojenskej” kasi zalozenej 2 dni dozadu

Akurat, ze toto je neaktualne, co sa tam pise s cenami. Povodne zastropoval maloobchodnu cenu na 480 a voc bola pohybliva a benzinkx prerabali. Lenze potom doslo k stropu aj voc z rafinerky. A preco by neslo zastropovat voc a moc tiez s istym ziskom? Maju dost velku marzu mol i slovnaft v dosledku lacnej ruskej ropy momentalne. A tiez ak pojde cena takto hore, tak 6 nadrzi mesacne tazko uzivim a iny kolegovia detto. Takze asi sa to odzrkadly aj na inom sektore u nas z casti statny zaujem kedze v danom projekte ma uz par miliard stat a kazde oddalovanie su straty pre nich a ludi zo zahranicia na nase pozicie pod 5 ciferne platy nedonesie a u nas je problem najst ludi. Je to citlivo prepojene cele a fakt riesenie co navrhli u nas je dost scestne pre ludi.

Jj, skoncilo to. Ten nas saso mohol okrem zdanenia slovnaftu zastropovat aspon na 1,5eur a po vzore madarov drbnut tehovu cenu cudzincom 😉

Tak ja mám i prevýšenia a ako píšeš, prekážky na ceste. Sokol si ďobe zajaca a musíš mu zastať, lebo, kde by odišiel, zase dáky, čo sa vlečie 70 či obec, či okreska, proste tehličkár-tehla pod pedálom a tehla nad pedálom=tempomat :D Dnes normálna jazda, zrýchlenia a 3,9. Tak veľký rozdiel nebol.

To je pekna spotreba. na 1,5 tso. Ja mam 5l priemer leto/zima 50% dialnice a preratana na real. Dnes som skusil taku beznu jazdu sko vidim chodit ostatnych. Pomale zrychlenia a 55/ 93. Za 3,5l cesta po okreskach a obciach (70km jazdy). Ale ta nuda vez rychleni potiadnych 😂😂😂

Ja mám evidenciu za 88k a ako píšeš 5,0l z apky prejdené km vs načerpané litre.

@JirikHL jednoznačne nafta nemá zmyseľ ak nedáš aspoň 30k ročne, nie 20k. Preto som i písal, že na presúvanie z bodu A do bodu B 10-15km je jedno či je trojvalec, či sorry, nechcem nikoho uraziť bicykel. Tam je jednoznačne benzín a najlepšie ak niekto má atmosféru bez novodobých kurvítok. Ale to už je rarita. Aby sme sa vrátili k spotrebe. Porovnávame hrušky s jablkami. Lebo aké je percento tých, čo s tymi 3valcami jazdia dlhé trasy, denne rýchle diaľnice? Malé. A nemôžno porovnať trasu, kde človek ide pár km 70km/h v kolóne s tým, kde ide 140/90 km/h. Ak by som šiel 70plynule na tdi, spravím to za 3. Ale to auto nie je stavané na to a na krátke trasy a tu to zmyseľ nemá. Myslím si, že sme tu začali porovnávať neporovnateľné z hľadiska využívania daného typu motora a spotreby od toho závisle..

Nafta bola 1. krat drahšia za 11r, čo ju tankujem. Takže 2t za relevantné neberme. Hľavne teraz keď už to TDI ani nevyrábajú.

a úprimne 3valec/4valec k tomu. ak by som ja mal ako alternatívu k tdi zvažovať, tak isto 1,5 tsi. a to už je parametrami vyššie ako TDI, nehľadiac teraz na spotrebu. 1,0 tsi u mňa alternatíva k TDI isto nie je aj keď knoníky na papieri sú podobné

Ten zadny kryt nebude problem si myslim, ale nabijacka. DOma to cez indukciu a gumeny obal nabija fakt rychlo, zrovnatelne s kablom. Podla toho co tu pisete, vzduch/kabel je diametralne odlisne.

tak mi co mame tdi hlaven jazdime dlhe trasy...20km denne a bez kolon, teda ja isto. okresky, dialnice, takze predchadzat sa da. isto by som 5l s tsi nespravil a ani 6. to mi je jasne a to nejazdim rychlo a agresivne, len vyuzijem sem tam zrychlenia auta. ako ti co jazdia a trmacaju sa do prace dake medzimesto bod a-b cca 15-20klm ani nemusi porovnavat tdi s tsi. tdi nie je na to stavane. proste to auto potrebuje kusat km a hlavne tie dlhe km to auto neodrovnaju ani po vacsom najazde

Dobre vediet, ze je to take slabe. Som nad tym uvazoval jeden cas, ze to dorobit. Ostanem pri kabli. Telefon ja neriesim. Rano napojim, poobede napojim a po 1h cesty je vzdy plny. Akurat cez vikendy hladam nabijacku :D

priemer u diesla mam realne rovnych 5. a keby nie je polroka dialnice 140 na zimnych gumach, tak to auto dokazem dostat bezne na 4,5. sprintmeter je jedna vec, no treba realne pozriet aj rezim prevadzky. a som si isty, ze to 1,0tsi teda na dialnici nezajazdi do 5,5 pri 140ke a ani ked tomu autu nakladas ako prasa (TDI) cez 6 tazko dostanes. osobne si myslim, ze tie 2l co Kubo uviedol ako rozdiel je realita j pri beznej premavke. Momentalne prevladaju okresky a pc mi pise 4.

ja mam za 90k realnu 5l. Myslim si, ze toto s tsi by som neurobil, hlavne ak je pol roka zimna trasa a to znamena 70% jazdy po dialnici. a hlavne tie 3 valce nie su moja salka a neviem si to doma predstavit zatial

ale inak roky dozadu, ked som mal este prvu astru htb a mala cca 30t km, tak som bral fuelsave u nas v meste a potom v LV, no na nafte z LV bolo auto hlučnejšie na voľnobehu a dojazd som mal menši o cca 100-150km. Po par tankovani som tam aj prestal chodit.

tak malo by to byt to iste ako u nas. shell fuelsave beriem. ale tipujem ze zaklad bude jemne iny. kedze u nas to dava slovnaft a u nich mol

Tak mne ukazuje teraz niečo nad 4. Realita je niekde 4,5. Uvidím teraz, lebo mám 950km najazdené a hlísi ešte dojazd 270km. Inak zdá sa mi, že na HU naftu spravím o 100km viac na nádrž pri rovnakých cestách a podmienkach. Ale to mám zatiaľ len 3 nádrž odtiaľ, tak to by bolo unáhlené.

Jako ja s tou kamerou a uvitacim zvukom 🤪

prave vtedy ta tie blbosti ubijaju, lebo potrebujes auto a potrebujes riesit i chujoviny po vyrobe. ak mas nahradne auto samozrejme ok

Tá opierka by mohla byť vyššie, či nastaviteľná. A je aj dosť úzka. Ja tam mám tvrdenú penu nalepenú lepiacou páskou už asi 2. rok, no toto je elegantnejšie ako to 3d tlačou vyriešil kolega. Ten posed je slabý. Ale ani nie tak tá opierka, no skôr to, že volant sa nedá dostatočne vytiahnuť a potom treba sedadlo dopredšie, či kolmejší posed a nájsť dobrú polohu je o to ťažšie.

parádné! a auto ideš len objednávať a disky už máš kúpené?

Dnes 50,7l za 64,10eur. 1,26eur/liter. 2. ha benzinka v gyori a zase prazdna. 1. Od hranic plnka. Deti a sestrinyvz ciech si uzili zoo a ja frtany za kazdu hodku v zoo. Masaker ludi co tam bol a 90% domaci som nezazil nikdy.