csabac

ako osobne by som uvital stary pakovy system, co som mal predtym. zarazilo sa to a drzalo to v drazke, nemalo sa to kam pohnut ani keby chce

este by som s tou sedackou nekrical hop. nie je to take 100% ako sa to zdalo po prvych 1000km. minimalne plastove kolecko si poskakuje bez zaberu sem tam

a co sa sedanky tyka, neviem ake boli teraz pouzite v o4, ale tvarom mi naramne pripominaju scalu, takze mozno i tam zacne sedankovy story s pribudajucimi kusmi

@thejohndoe vw pouziva tie iste diely. myslim tie co su unifikovane. to iste mas vo vw, seat, skoda. proste ak si pozres tie auta, tie prvky vidis, ze su tie iste. a isto ich nikto nebude vyrabat na 2odlisnych linkach, ze jedno ide do vw, druhe do skody

Tiez vytiahnem a neriesim. Sem tam zacne hucat na telefone spotify a to tam zatvorim, resp. zablbne pri spusteni, ze nechyti na 1x Ale to robi aj pri bezpecnom odpojeni. Proste mas bezpecny postup odpajania ako pri USB :)

nemozu sa vykaslat, ak im dolozis technicky overitelne dokazy. ako servis sa ta moze skusiat odbit, ako to robili v NR, ale ak sa potom obratis priamo na SA a hlavne u Vas co mate tu super linku, kam viete tie veci nahlasovat, tak to mate est jednoduchsie.akurat, ze to treba poriadne pripravit, vyargumentovat. inak 2x idu menit aj RJ pre SOS. Vraj im to hlasi na diagnostike. I ked ja si myslim, ze chyba bude niekde inde, lebo 1. nehlasila chybu ziadnu a po vymene zrazu po 2mesiacoch to zacalo zase. Skor by som to tipoval na nejaku kabelaz, konektor, ci tak. No uvidime. Takze okrem pojky a chromovej listy, boli vsetky vady riesene uz po 2.x

@thejohndoe a co je na tom, ze je vyrobeny diel v PL, ci HU. Je to EU. Tak isto ten Poliak ci Madar si moze povedat, ze vyrobene v CZ a SK. A uprimne, byvaly kolega poliak dobru mienku o "kurcaku" skodovkeako to oni volaju, nemal. Ten mi neodporucal ju kupovat. ze kvalita nie je taka ako sa ospevuje. Inak ak sme uz pri zemi povodu. Astru J hatchbak som mal z Gliwic. Predtym staru astru G z Russelheimu. A mal som obavy pri kupe noveho Jcka, ze co to bude zac z PL. A za 100t km bez problemov, bez pazvukov. Combi som mal z UK a tam to poskladanie uz nebolo take detailne ako z PL, ked som to zrovnaval po vymene. Takze pri globalnom trhu a dodrzanych standardoch a postupoch vyrobcu by som sa nebal takych dielov. Skor vyrobca by si mal kvalitu ustrazit a problemovych dodavatelov vcas riesit. Samozrejme, ak je konstrukcna chyba, tak vyvodit dosledky a cim skor to napravit. Ci uz to navrhli v SA, resp. konstrukciu napr. tej sedanky, ak navrhol doavatel. A k sedanke. Mne ju vymenili, teda ram operadla po 2.x teraz v pondelok. Mam zatial iba dakych 300km odvtedy a na 80% dialnicu, kde nie su nerovnosti a zataz na operadlo je mensia, ako na rozbitych okreskach, ale zatial sa nepohlo a drzi. Tuk Tuk, nech to nezakriknem a dufam, ze to tak bude i nadalej. Servisny technik mi ale vravel, ze SA este nema vyriesenu konstrukcnu vadu a stale to s dodavatelom riesia. Ak je teda informacia pravidva, aj po vymene je sanca na dobry kus 1:1. Bud alebo. Kazdopadne fakt tentokrat nebol problem to vyreklamovat. Akurat, s tym, ze to bolo 2.x menenene, tak museli na poziadavku SA rozobrat a nieco tam preverovali, predtym nez to uznali.

@bobanHTP cisla su cisla a na papieri sa pohodlne nezvezies. sice cisla su pri i30 vav, no realita je asi taka, ze najmenej miesta vzadu. a to som este vtedy porovnaval s mojou astrou J a este aj od nej som mal menej miesta vzadu. sadal som do i30, 20min potom, co som bol scalu skusat. takze to bolo velke sklamanie po priestorovej stranke a z favorita bol razom outsider. ale to bude tou aziou :D i ked je to auto z eu. lebo akosi tie cinske l, xl ci cinske lumeny su stale mensie a nizsie ako tie europske, ked to v reale clovek vyskusa :D

Tiez si myslim, ze ten motor nebude zly. Okrem zaruky budes mozno potrebovat pevne nervy a vydrz tiez k oostatnym veciam;)

Doladim im to zadarmo, ak to pristavia. Tam ani 3. Brzdove nepukne ???

Vlavo dole pod poistnou skrinou

Netreba spekulovat. Ak tam raz vlkost bola, bude tam. Co je raz netesne, samo sa nepretesni. Za dalsie, mzno nevidis orosene kvapky, skus nadvihnut dvere a pozriet spodok 3. brzdoveho svetla. Ja som tam mal tmavsie flaky a to bola voda, co sa prelievala. A preco nastavovat dvere. Altan to vystihol. Asi preto, ze mi vyrili ciaru do naraznika a po nastaveni odbornym servisom, zatvarali este horsie nez predtym. Asi na 3 pokus. Su tam tie cierne gumene zarazky, odporucam kazdemu si ich dat dole a skrutky z casu na cas skontrolovat a dotiahnut. Naj riesenie by bolo tam dat modre lepidlo v tej spravnej zamarkrovanej polohe.

Je to vyriesene. Ale, akonahle sa manipuluje s dverami, myslim nastavenie, aby lisovali svetla, ci nieco ine, tak to praskne a bude zatekat zase. A vzhladom na to, ze som videl to nezmyselne riesenie spoja plast-plast a pevny spoj kovovy, predpovedam, ze casom to praskne zase. Staci ak servis to utiahne silnejsie, ci bude sa nimi buchat castejsie a pracovat teplo-zima.

@chaosrx prosim ta, skus pozriet v menu v infotaimente, ci nemas SOS nefunkcny. Mne sa casto stava, ze nic nehlasi na maxi dote, dioda je zelena, no mam zapisanu chybu v infotaimente. Este doplnim, ak to stlacis, vide hlasenie na displayi, ze za 10s sa vytoci tiesnova linka a odosle poloha GPS. a mas volbu volat ihned a zrusit. Ak kliknes na volat ihned, uz to neprerusis ani vypnutim motora a odstavenim auta, otvorenie dveri. To sa stalo mne minule. Ak stlacis zrusit, ukonci to bez vytocenia 112. Takze otestovat sa funkcnost vytacania da.

@Luboun skoda na to vydala TPI. Dojdes a vymenia ti to 3.brzdove. A po case prides zase a zase :D

@chaosrx hlasi ti aj nefunkcne SOS? lebo ja mam s tym problem a uz raz menili RJ a v pondelok idem s tym vramci garancky zase. tak kazda info by bola vitana

@vormen uplny suhlas. tiez to mam davno zmazane a nebyt tejto temy, ani neviem, ze taku kravinu auto ponuka.

@jamescze vdaka, pisal to aj v clanku ten chlapik. kaydopadne si asi prvrtam hlinikovu listu a dam este zamku cez nu o ram. plus mam thule backpack a z neho ramenom zamykatelnym spojim bicykle o seba a zamknem, ak ich niekde budem nechavat. nebudem ale kupovat novy nosic. dake som videl na nete, tak najdem niekde na okolo za lepsiu cenu. moznost vybrusit cislo teda nevyuzijem, resp. si to budem musiet spravit dodatocne

doplnim jeden link pre tych, co by zvazovali 591ku http://thule-kradez.play-map.com/detail.html aj na zaklade tohto sa priklanam k 598 a dodatocnemu zabezpeceniu.

@Patrik1971 keďže nepoznám originál balenia, nemôžem tvrdiť, že je falošný. N ainternete, som našiel tvrdenia, že 1 z tých 2ch je falošný. Buď je to neznalosť rozmanitých balení, alebo má pravdu. Za druhé. Pár rokov dozadu sa našli falošné oleje v istých značkových servisoch u nás na okolý. A príde mi maximálne čudné, že VW, resp. škoda nedodáva olej predajcovi, ale on má zazmluvneného dodávateľa, ako mi to v jednom servise vysvetloval. V opli (keďže toho som mal roky) mali 1 a ten istý olej v rovnakom balení. Iba keď menili obal sa líšil, počas prechodného obdobia. U škody an neviem posúdiť na základe kúpi v autorizáku, že ako má pravý olej vyzerať, keďže mám 2 rôzne balenia doma. A to nehovorím o tom, že napr. v NR, už 1l balenie originál škoda oleja sa nedá ani kúpiť v autorizáku. Môžem si kúpiť castrol z a2násobnú cenu.

@jamescze vdaka za info. Tak ten 532 som vyradil. Ten ma utahovanie hore, tieto ostatne dole. Skusim ich niekde pozriet nazivo.A 27ho sa uvidi, ktorym smerom sa vyberieme. Ci uspeju reklamacie na aute a dostane este sancu, alebo ide teda a aj za cenu dlhsieho inzerovania, stopne investicue do nosica.

ok. tak ak neratam stresny nosic, a zoberiem ho iba ako prenasac sily, tak je to so 4bikmi a drziakmi +- 75kg.

@vormen vďaka za info. kde si to našiel? pozeral som i technický popi vozu na webe a nic. akurát nosnosť strešného nosiča som našiel, že je 75kg.

Ahojte. Stále zvažujem nosič bicyklov. Nosič na 5. te dvere a ťažné vypadli. 5. te dvere majú plastový spojler a pre ťažné nemám prípravu a ani v TP zapísané zaťaženia nápravy, takže plnohodnotné ťažné by nebolo možné. Preto som drahú montáž ťažného+zakúpenie nosiča zavrhol. Zostala možnosť na strechu, ak odhliadnem od výmeny auta. A teraz moja otázka. Aký nosič používate, resp. by ste odporučili. Všeobecne zvažujem thule freeride 532, čo je origo i pod škoda logom alebo v teste lepšie hodnotené thule 591, 598. Žiaľ tie lepšie majú i vyššiu váhu a zase je limitujúca aj záťaž strechy. Čo by ste odporučili, tí čo máte skúsenosti? A nejaký osvedčený tip? Aké je povolené zaťaženie strechy? V TP som tento údaj nenašiel.

@atlan je to ale 50:50 mozna ing. navrh je zly. mozno tolerancia vyroby. kazdopadne napravne opatrenie by sa malo spravit co najskor, ako sa zisti pricina vady. a mimo plastov. som presvedceny, ze mechanizmus sedacky nenavrhuje ŠA a to, že sa sklápa je konštrukčná vada sedačky, čo by mala ísť na vrub dodávateľa.