csabac

Problem je vo vode a v sposobe nalievania. Ta super nalievka nie je kompatibilna s viacej penivymi vodami. Treba to liat pomalsie do tej modrej odklopenej casti. Zimna ide v pohode i priamo. Letna z lidla uz nie. A treba sa vyhnut tomu odvetravaciemu vycnelku v strede co je. Liat vzdy vedla neho. Lebo inak sa napeni voda este viac a zahlti hrdlo.

@Michal T. preco si to daval na poistku 43? 52 je napajana stale? Daval si poistku i na kameru- dvojite poistne puzdro? A aky typ zasuvky si pouzil-ci tam vojde rozmerovo kazda?

@petulko vyvediem ta z omylu. To, ze kolecko sa toci pol zubku dolava, doprava, podla SA a manualu chyba nie je. To je ta vola v kolecku. Tu som ja na videu deklarocal a tu akceptujem. U skody je to proste tak. Musis na videu ciarku na koliesku a ciarku na sedadle zarovnat tak, ze bude kolecko v jrajnej polohe v smere sklapania i z volou co pises. A to je 0 va poloha. Chyba je az to, ked z tejto polohy, co je ta krajna fixna sa pohne koliesko a znova sa posunie. Az vtedy zabera sklapabie, resp. uvolnovanie operadla. To musis reklamovat, to je vada a nie je ani v manuale.

@ben06 tiez som argumentoval i forom, ked mi tvrdil, zi taky problem sa u ziadnej scali neobjavil este. Ale treva rozhodne video.

Ja som ale dal viedo pri prvej reklamacii na USB, co poslali do ŠA. Oni su lenivy sa vozit a kratit si tym cas. Sprav video, navod mas tu na nete a zober im to tam. A podaj reklamaciu. Ak ju chcu odmietnut, tak sa odvolaj na svoje prava o reklamacii a ked bude mliet svoje, tak mu povedz, ze nech zavola rovno na import, ze mienis podat staznost a riesit to i podnetom na SOI. Proste zaklad je nenechat sa!

ako tie simply uzasne veci su fakt na smiech niekedy, ze ako to chvalia. napriklad, bezne veci, co vedelo 10r. auto, ze vytiahnem okna dialkovym a bliknu smerovky na znak, ze vsetky vysli, resp. ze zvuk smeroviek bol pri akejkolvek hlasitosti radia konstatne pocutelny a primerany mi pride daleko lepsia vychytavka ako dazdnik vo dverach, co pouzijem z casu na cas. inak otazka, ked som si spomenul na okna. mate vy na scale vzadu senzor na pricvaknutie ruky v oknach? ja som minule skusal a nic. predtym som mal na predoslom aute napr. problem, ze mal som vkladaciu clonu do okna a ked na nej bol stitok za nova, tak uz to reagovalo a okno zbehlo spat dole. fungovalo to az prehnane citlivo

@petulko mal si spravene video a dokumentaciu? lebo bez toho s nimi asi nepohnes. ja som zistil, kde sa mi najviacej sklapa :D pri prejazde cez nas rozbity most v meste :D takze video bude z useku most kruhac, otocka, most kruhac :D dam to zo 10x a mam o kolecko otocene

To plati ale u Vas v CR jedine. Preto i ja mam dovezene. Pozeral som SR, HU, PL, AT, DE a vsade bola od CR min o 1500eur drahsia v tej istej vybave. U nas vysla suverejne najdrahsie z tria Astra, I30, Scala, ktore sa dostali do finalneho vyberu. Scala o tolko, ze vtej dobe som ju nevedel dostat pod 19t eur vo vybave ambition s full led a aspon s bielou farbou. Konkurenti mi bez vahania dali zlavy, co tie auta aj napriek cenniku stiahli o 2500-3000eur. A to mam i n askodu daku smiesnu akoze fleet zlavu. Proste Skoda ma super ceny len v CR a daju sa vyjednat i lepsie zlavy. Preto bude tahunom v CR, ale globalne si nemyslim, ze bude v dosledku ceny s konkurenciou az taka hviezda. Budu ju tahat skor firemne predaje ako individualny predaj u nas, alebo potom tie najslabsie benziny v nizsich vybavach, ktora osloviu ludi co potrebuju priestor a z casu na cas premiestnit nieco vacsie z bodu A do bodu B. @boonno i30 sa u mna odpisala priestorom. to bolo absolutne stavane na bezdetnych. taky korejsky golf. pekne, slusne spracovane pre 2 ludi

Smerodajny je podla mna dlhodoby test. Po tychto chvalach v testoch a skusenostiach vlastnych beriem testy s vysokou rezervou. Spravit na aute do 5t km pocas testu je nic. Nepostrehne ani sklapanie sedanky za tu dobu, ak nevie co ma hladat. A vcera som zrovna pozeral starsie testy, predvadzacie. ani jedna scala nemala na foto vyosene zadne svetla na kufri. Proste to boli auta, co do puntiku 100x skontrolovali a dali novinarom. Nechcem tvrdit, ze ten test nie je objektivny, len to, ze kratkodobe testy su zaslepene nadsenim novinarov z radosti v novom aute. To poznam i ja, ked beriem sluzobne, ktore som este nemal, ci ine auto v servise (to platilo v opli) na 1-2 dni a tesim sa, ze testujem nieco nove. A vyslovene, ked to auto nie je nepodarok, ci nesadne, za tie km tazko nieco posudit. Scala tazi z priestoru. Je to take akoby hatch kombi a tu berie tromfi, ktore ju posuvaju vpred medzi htb. Ti ale co neriesia, ci chu htb ci combi to uz tak suverjne pri scale mat nebudu. Druha stranka je cena v GB/cena v inych krajinach a cena konkurencie.Je to pekne auto, ktore by potrebovalo doladit kvalitu a viacero technickych rieseni. A znizit oficialnu cenu v SR aspon o 1500eur. Potom by bol top HTB na nasom trhu. Cenovo tesne nad konkurenciu, no s priestorom na vrchole.

Sorry, ale za tu cennikovu cenu co pytaju v scale by som ju nikdy nekupoval osobne. Ani pri super zlave 6% co mi ponukli. To uz sa da i slusne kombicko. Jedine ten priestor je tam, ze uuu vav. Technologie a ine su viacmenej to iste ako konkurencia. nic svetoborne ako majitel tam som nenasiel. Velky display ma kazde auto dnes v lepsej vybave a ine teda neviem co tam je tak technologicky plus. Wifi tiez ponuka vacsina, neviem ako bezdrotove pripojenie tel. Ak scalu, tak fakt skladovku a aspon -15% ceny. Potom je to zaujimave a na urovni konkurencie. Lebo inak mne scala vysla podla cennikovej ceny a poskytnutej zlavy ako najdrahsia uz pred 3/4rokom. A fakt si nemyslim, ze treba mat obavy, ze nebude. To je presne ten pripad na com sa priziviu obchody. Vid. plne supermarkety. A pritom vzdy je niekde ten vyrobok ci obdobny v akcii ci pride behom par dni. To plati aj scali. Vzdy daku najdes ak ta to nesuri, ze checm to hned.

@jedlaa nevies zistit, co tam davaju cez znameho? inak tie platnicky nestoja ani vela od 20ky uz zacinaju tie lepsie znacky. a to si zapytaju aj za cistenie, ak by to slo do servis. no z principu, menit na novom aute platnicky zase nie

@jedlaa co treba vzcistit? ak by to bolo o cisteni, to spravim doma za hodku. ja si skor myslim, ze material kotuca a oblozenia si nesadli. To pri niektorych brzdach byva. Robi to stale pri dobrzdovani a myslim si, ze kym nepride na vymenu platniciek, tak to tak bude stale. Isto ale pri vymene original, co dava skoda nebudem uz davat a hlavne si skusim zistit i kto je vyrobca origo, aby som sa im vyhol.

Na tie brzdy som zvedavy. Lebo vada to nie je, len je to nekomfortne piskat a oznamovat kazdemu na okolo brzdoami pred domom, ze som dorazil :D Robi to i mne, ale neverim, ze toto sa da vyreklamovat. Ak hej, budem rad ak das vediet na zaklade coho to uznali.

@xtrack ked nemam navi, tak nema co sktualizovat, ci?

Takze v zakone o ochrane spotrebitela vramci postupu reklamacie.

Ja sa este cudujem, ze s tym bojujete. Som to zrusil a apku odstranil po pataliach, ze to sli, neslo, nepodporuje. A konecne mam klud. Nesere ma, ze maju vypadok a nic nemusim po starte odklikavat, odsuhlasovat. Cele to je tak na urovni tamagoci, zabavit uzivatela bez efektivneho prinosu.

Cez tyzden mi pisal u dalsi clen zo SR, co to reklamuje. Ja to beriem zase, no stale som nespravil video, kedze som na HO a nejazdim vela. Chcem ale buduci tyzden vypracovat podklady. Inak ti co ste zo SR, v zakone je paragraf (doplnim), ktory plati len u nas a na zaklade neho sa da uplatnit posudok na vrub predavajuceho do 1.roka. kazdopadne teraz, chcem uz na 100% mat videa, spravim i za jazdy, paskou nalepeny stary mobil oproti kolecku na stlpik a budem tvrdo reklamovat. Ja som inak za, ze mozme podat spolocny podnet na importera i ŠA cesku priamu podporu, s tym, ze ak nemaju este vyriesene sedanky, tak nech sa aspon vyjadria s potvrdia to, ze vymenia, ak to bude vyriesene. Takze, ten ktk ten problem ma a je ochotny to riesit, nech porobi videa a podkladovy material pre reklamaciu.

K nepochepeniu je to, ze ak je chyba a ŠA o tom vie, tak sa ju znažím riešiť. Ak riešenie nemám, ako to je pri motoré 1.0, čo má problémy so štartom, tak dám stanovisko, že na odstránení pracujeme a akonáhle budeme mať riešenie Vám vadu vyriešime. Ale nie, že vieme o sedanke, vedia to z viacerých krajím EU a ešte ich menia za tie isté kusy, lebo jedno klapne jedno nie. No dodávateľa by som už dávno riešil, že čo mi to dodáva a buď si to opraví, alebo končíme. Samozrejme je jasné, že prechod nie je taký jednoduchý, no už by som mal plán a oslovil iných, že kedy by ho vedeli nahradiť. Trhový mechanizmus a nenechám si predsa pokaziť reputáciu nekvalitnými dodávkami. A to je smutné. Tak buď saa tomu postavíme čelom a povieme, že mmt. nemámem riešenie, ale pracujeme na tom. Alebo proste to vyriešia k spokojnosti. Všetko medzitým je zavádzanie zákazníka.

Pekne, za cely stvrtrok je 1. Ale to m8 nejak nesedi s predoslymi predajmi, ked teraz dala i 30 len o par. Ale chytila sa ?

@Jan R. v tom mwchanizmu je vola stale, myslim to kolecko. To som pri reklamacii i deklaroval vo videu, ze sa nejedna o volu mechanizmu, ale uvolnovanie polohy operadla. Zial novy kus je na tom rovnako ??

CItal som zase ten clanok, kedze kolegyna riesi to nabijanie na O3 cez servis, lebo v zaruke jej odisla baterka a stale ma problem s dobijanim na novej. tak som sa zameral na ten konektor, ci ho odpojim ci nie. Zarazila ma cast tykajuca sa aktualizacie infotaimentu. Aky vplyv ma akoze odpojenie toho konekturu na aktualizaciu infotaimentu? Citujem: "Několik hodin po uveřejnění článku se ozvalo zastoupení tuzemské Škody, které k celé věci podalo následující vyjádření: „Popsaným odpojením systém vozu ztrácí informaci o kapacitě nabití případně stavu baterie. Kromě toho, že důsledkem tohoto zákroku zákazník přichází o komfortní funkce, jakými jsou například nezávislé topení nebo aktualizace softwaru infotainmentu, ovlivňuje tento stav vozu i bezpečnost posádky. Kombinace staré, vybité nebo poškozené baterie a velkého zatížení palubní sítě „spotřebiči“ (klimatizace, dobíjení externích zařízení, využívání infotainmentu, elektronika řízení, asistenční systémy) může vést při případném vyhýbacím manévru vozu za podpory ABS a ESP ke skokovému zvýšení odběru proudu. Tím dojde k poklesu napětí v palubní síti a následovat může výpadek funkcí a komunikace mezi řídícími jednotkami,“ říká Pavel Jína, tiskový mluvčí Škoda Auto Česká republika.:"

@vormen a to je to dynamicke prisvecovanie. ze vypne a zapne diodu, co prisvecuje zakrutu. to ze svetla osciluju, aby neoslnovali je automatick regulacia vysky, ktora u full led je a to sa vypnut neda. proste ak by sa nalozilo auto a ide to vypnut, tak by sa to nejak neregulovalo. a ina regulacia ako automatika u full nie je. vecer pojdem zajazdit a zistim co to spravi

Vdaka, trocha si ma ukludnil. Inak som po otvoreni pozoroval i castice v nadrzi. Vyzeralo to ako piesok. Doteraz som nadrzku neotvaral, tak nemalo by tam byt nic z vonka padnute.

Dnes som si vsimol, ze mi ubudla chladiaca a mam ju na min. Predtym bola stale na max. To iste som si vsimol i na nahradnej O3, ze mala chladiacu na min. Oba motory su rovnake. Straca sa aj Vam kvapalina? Na predoslych autach som nemal ziadnu stratu a medzi vymenou kvapaliny som dolievat nemusel.

@Mav07 nemyslim si. To je aktivne stale. Ak by to tak bolo, tak to cypinam hned. Vid tu ako to je nazvane