Tomas.cz

A co třeba kompresní poměr, emisní limity, jiné sání atd.???

Přesně tak

Jednotka si jí sice odpočítá, ale s posunutím nic neudělá.

Aspoň je vidět že je to dobrý auto

Motorové díly od Německé firmy PIERBURG jsou velmi dobré, mohu jen doporučit. Tin

Tak to neřeš :-D

No kolegovi na Octě TDi se originál škoda zvlnili po 5000km... Já mám ale benzína, tvůj TDi je samo těžší, ale stejnak bych ho chtěl Tom

Buď rád že máš motor vyřešenej. Tom

U prvních sériích se spíše dostával olej do kapaliny.

Jak píšeš nedolévám, ale při výměně leju olej cca do dvou třetin kontrolního rozsahu měrky a teď jsem v polovině rozsahu. Chladící kapalina ti ubejvá nebo ne?

Já mězi výměnama nedolévám nic, mám najeto 145 000km

Moje OHaVa taky ne

Někteří si efr ventil zaslepují. Hodně háklivé jsou na to Opely. Tom

Taky se u turbomotoru stává, že se filtr podtlakem protrhne. Tom

V tom případě problém mít nebudeš. Tom

A není na škodu, koneckonsů i přední kotoučové trochu drhnou.

Myslím že za 60 000km bude vzduchovej pořádně zasviněnej, kor u TDi

I bubny se samozřejmě zahřívaj. Chceš- li mít jistotu, vyheveru zadní kolo a s nezataženou ručkou s ním zatoč, musí se točit volně. To samé udělej i na druhé straně. Tom

Za 20 minut?

Kapalina DOT 4 cca 0.5- 0.6 litru. A vyšlapávám, jí i ze spojky. Tom

Já měl KO kosti stabilizátoru a stabilizátor ten jsem koupil jinej- novější.

Já vždycky odsaju z nádobky starou, naleju novou a ze systému starou vyšlapu přes odvzušňováky. Motor mám chcíplej, není to velkej odpor. Pozor si dávám aut s ABS aby se mi systém nezavzdušnil.

A kontrolka EPC ti zhasne kdy?

Řekl bych ale že Fabie brzděj pěkně. Já co se týče brzd kupuju výhradně ATE nebo Ferodo, když chce zákazník něco levnějšího tak Rixenberg nebo Starline. Tom

Mračítka bych sundal a přijel zpátky do servisu. Když by mě s tím vyhodily jel bych do jiného a rovnou bych jim řekl, že mám špatné tlaky ve válcích. Tom