Pandora
-
Počet příspěvků
823 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Pandora
-
Měl jsem dotaz ohledně jednoho motoru TCE z Clia III na Mr. Cimbu a na adresu 1,2 TSI mně mj. napsal: čistě z popisu vypadá motor z Clia pěkně, otázka je, jek na tak malém turbu funguje regulace. Pokud totiž vím, tak Škodům, i když motor 1,2 l 77 kW TSI pustili v Yetim do série, to nefunguje ! Vzhledem k tomu, že se od 13 KT začínají vyrábět faceliftované FII, tak ani nevím, jak dloiho ještě půjde 1,4 16V objednávat.
-
Prý se ještě změní materiál v přední části palubní desky, doufám, že bude takový, že se při přímém slunečním světle nebude taky odrážet v čelním skle.
-
Mě by spíše zajímalo, jak to bude po faceliftu s cenama, jestli budou tak příznivě, jako třebo u nabídky Magic, která končí 31. 3. Jsou již známé změny v interiéru? Doufám, že tam neproběhne další šetření.
-
Co ještě přidat chip od Cimbu a dosáhnout 56 kW a 120 Nm?
-
To je síla, ještě bych zvolil písemnou formu na ŠA, ať se takto vyjádří i písemně. Vždy jsem si myslel, že je výhoda kupovat auto od domácího výrobce, že se člověk nemusí spoléhat na nějakého importéra.
-
Nebylo to tvé auto vyrobeno v průběhu šrotovného, kdy byla zvednuta produkce FII na 1 200 ks denně? Můžeš prozradit jméno toho servisu? Jinak je to katastrofa, koupit si nový auto a slyšet nějaký vrzání a podfukování, já už bych se asi dávno obrátil na ŠA.
-
Bohužel nedokážu odhadnout, jak budou vypadat ceny po FL v březnu a co se změní na voze - třeba zlepší se odhlučnění, přibude kolenní airbag??
-
Ceny stále klesají: FII Magic, krátká verze, HTP 51 kW + ESP + hlavové airbagy + plnohodnotné rezervní kolo + contruct Fabia (5 000,-) Cena při hotovostní platbě 264 900,-
-
Ceny jsou uváděné v hotovosti, zámek zpátečky je 5 990,- Žádný packet jsem nechtěl, poptávka byla tak, je zde napsáno.
-
Dle nabídky prodejce je ted rozdíl mezi 51 kW a 63 kW 22 000,- A to ještě bych měl odečíst 4 000,- za Cimbu, takže 18 000,-
-
Aktuální cenová nabídka na FII Magic, krátká verze + hlavové airbagy + ESP + plnohodnotné rezervní kolo + zámek řazení 1,2 51 kW HTP = 268 000,- 1,4 63 kW = 289 900,- Auto by jezdilo bud pouze na nákupy po Praze, a časem na denní dojíždění do Prahy ze vzdálenosti cca. 30 km a několikrát ročně do Belgie (900 km, 1 osoba) a na delší cesty už mám z HTP trochu strach, jel jsem FII 51 kW Praha - Plzeň a bylo už to dost hlučný nad 120 km/h, jenže zase ta 1,4 není tak vhodná na jízdy po Praze jako HTP. Asi to risknu a počkám na TSI. Tak varianta s HTP se dá již sehnat místo 268 tis. za 265 tis. By mě zajímalo, jaké budou ceny po FL.
-
Tak co se týká TSI do FII mám od prodejce tuto zprávu: Po 12. týdnu přijdou na řadu faceliftované verze. Ceny vozů po této úpravě bohužel ještě nejsou stanoveny, ale mohu potvrdit konec výroby motorů 1.4 16V 63kW a 1.6 16V 77kW. Prozatím tyto motory budou nahrazeny přeplňovanou verzí 1.2TSI 77kW.
-
Předpokládám, že na motory TSI bude delší čekací doba, když se budou dávat do více modelů a reklama se jim celkem taky dělá. Naopak budou podle mě cenově zvýhodnit motor 1,4 16V o kterém se bude vědět, že bude taky nahrazen, akorát později.
-
Díky za odpovědi, ví se již, jaká bude cena 1,2 TSI ve FII vůči 1,6 16V? Ta slabší 1,2 TSI dorazí ještě letos nebo to bude delší dobu? Uvidím, jestli i po FL zůstane v nabídce akční model Magic obohacený o 1,2 TSI, pak by se připlácelo v mém případě jen o hlavové airbagy a ESP, schválně, jestli bych se vešel do 320 tis.
-
Dnes jsem četl v SM, že při faceliftu FII by se 1,2 TSI měl objevit. Psali o té 77 kW verzi. Ví u tady někdo "od zdroje" jestli tato motorizace bude skutečně nasazena a jestli bude i slabší verze TSI 64 kW? Co se týká ceny, dle Octávky odhaduju cenu 1,6 16V + 6 000,- (1,2 TSI 77 kW).
-
Jaký byl hluk v HTP 51 kW při 130 km/h a co spotřeba? Já většinou četl, že je tak přijatelná jízda do 110 km/h z hlediska hluku a spotřeby. Jinak občas jezdím s tím inovovaným HTP a že by bylo nějak výrazně tišší se mi nezdá, spíše tam více vynikne ten "chrochtavy" zvuk při akceleraci. Má už s inovovaným HTP tady někdo zkušenosti na porovnání s tím předchozím?
-
Za 3 měsíce má proběhnout facelift FII a pořáf čekám na nějaké důvěryhodné informace o tom, jestli budou nasazeny do FII 1,2 TSI motory a pokud ano, jestli budou v obou verzích. Zatím se v tisku objevila informace jen o 1,2 77 kW, ale o slabší verzi zatím nic, tam přijde později???
-
Tak jsem se díval do konfigurátoru a předpokládám, že jde pro FII Magic objednat barva modrá polární metalíza. Nevím, jak ta barva vypadá, ale pře dpůl rokem jsem viděl FII Combi ve světle modré metalíze, tak snad je to identická barva...
-
Autocentrum Prdubice už teď na Magic mi nabízelo vlastní slevu 15 000,- /říjen 2009/. Jinak mě překvapilo, že 1,4 16V je dražší jen o 25 000,- Myslel jsemm, že je rozdíl + 30 000,- oproti 51 kW.
-
By mě zajímalo, jestli i po této slevě bude mít ještě prodejce prostor pro poskytnutí další slevy.
-
Bojlere - kdy budou mít prodejci informace o těch slevách, co píšeš? Když se zeptám v pondělí, dostanu už kalkulaci s tou dodatečnou slevou?
-
No, já nevím, v říjnu jsem dostal nabídku se slevou 15 000,- na FII Magic HTP.
-
Bojlere, FII Magic bude i po novém roce a dokonce s ještě větší slevou? Mě by spíše zajímalo, jestli se po FL FII dostanou do ní ty dva 1,2 TSI motory a za jakou cenu....
-
Že po 30 000 km kroutící moment klesl o 4 Nm je zvláštní.
-
To by mě zajímalo, jak bude vypadat ten nový povrch horního dílu palubní desky po FL. Teď jak to vypadá u Ambiente, že zepředu je měkčený plast a dále před oknem už je tvrdý a vzhledově nic moc - tak to se mi moc nelíbí. Doufám, že se po FL objeví 1,2 TSI motory, vč. slabší varianty místo současné 1,4 16V
