midlan

mám S3 L&K combi 2016, mám zálohu všech jednotek kdybys potřeboval, dej SZ s číslem jednotky kterou potřebuješ

tak do kufru a kaslíku spolujezdce jsem dal toto: https://www.aliexpress.com/item/1005002466621368.html Ta žárovka je skleněná, má přesně tvar jako W5W jen vnitřek je LED a svítí asi dvoj až trojnásobně silněji. Spotřeba asi 0,6W když jsem to měřil. Žárovka má polaritu, takže v kufru bylo nutné zkratovat tu diodu měděným drátkem, jinak to blikalo. Po měsíci a více testování jsem přišel jen na jednu nevýhodu - ledky blikají, když je zaplé nezávislé topení a neběží motor (nezhasínají, jen vibrují vysokou frekvencí asi jako zářivka). Asi by to šlo vyřešit připojením kondenzátoru paralelně, ale na to kašlu :) Diagnostika čistá ... Ještě doplnění po několika měsících: se zaplym webastem stejně blikají i originál ledky na stropě v interiéru s kterými to auto vyrobili jsem zjistil, takže je to vlastnost a ne chyba.

tak můj TSI už to dělá taky nejdřív (asi poslední půlrok jsem viděl v diagnostice tuto chybu) 14870 - rada valcu 1: vackovy hridel A (saci) P0011 00 [104] - nastaveni POZDEJI nedosazeno a včera začal zlobit volnoběh Zvládnu ten přestavovač vyměnit sám? Na jak je to dlouho?

to tam právě nemám a ptám se jestli lze dokódovat (jak)? Fotka z mého vozu:

Tak jsem se díval znovu do menu a položku intenzity tam mám ale položka pro spárování se sedačkou tam není. Líbilo by se mi mít to i v tom popup ovládání jako zde:

V návodu k mému autu (rv 3/2016) o vyhřívaném volantu není ani slovo, protože v té době ani nebyla možnost ho v autě mít. Je dodělený, což jsem zapomněl zmínit. Tlačítko na volantu taktéž nemám. Zkusím kouknout ještě do toho menu, volbu automatické zapnutí podle venkovní teploty jsem tam viděl ale ten zbytek ne.

Ahoj, věděl by někdo jak nakódovat vyhřívání volantu spolu se sedačkou (spárovat)? Případně aby při zapnutí výhřevu sedačky se to ovládání výhřevu volantu zobrazilo na displeji taky jako tady na té fotce: Já to můžu zapínat jen tlačítkem v menu klimatizace jen vyp/zap (bez možnosti volby úrovně).

Měl jsem podobný problém na minulém autě. Vůz po první roce operáku. Po výměně na zimní co jsem dostal k autu jsem 3x reklamoval vyvážení, auto vibrovalo už v 40kmh - v pneuserivse, kde to měnili, tvrdili, že gumy jsou vyvážené. Zavezl jsem to jinam a tam zjistili že 3 ze 4 gumy jsou nevyvážitelné - potrhaný ten kevlar uvnitř. Daly se nový pneu a bylo po problému.

@ČudlR že to světlo má polaritu, prostě je v tom pouzdře ještě dioda spolu se žárovkou W5W takhle by vypadalo schéma obvodu ta černá součástka je dioda, která v kaslíku u spolujezdce není Liší se i OEM číslo, 6L0947415 s diodou pro kufr a 6L0947415A bez diody schránka spolujezdce.

Tak já jsem také prozkoumal své auto a narazil jsem na zvláštní věc. V kaslíku před spolujezdcem je stejné světlo jako v kufru (kombi), jedinný rozdíl je, že to světlo v kufru má diodu a je tedy jen jednosměrné (a svítí o malinko míň kvůli úbytku napětí). Žárovka W5W. Vždycky se snažím respektovat, že všechno v tom autě má nějaký důvod, tedy to jednosměrné světlo nejlépe nahradit zase jednosměrným. Avšak číňan to u světla například výše z ali řešit nebude, nebo? Jinak kdyby tomu někdo rozuměl více, moc rád bych věděl proč to světlo v kufru má teda tu diodu :)

Osobně bych tam spíš ocenil USB A samici. Vytvořit otvor a použít něco takového: Je tam na to místo? Kde vzít případně spínané 5V napětí?

Vidím tam správně číslo dílu 06L109259A?

Ahoj, diagnostika mi hlásí jeden reproduktor v pravých dveřích open circuit a skutečně, prostřední repráček nehraje. Dal by někdo tip kde je nejlepší začít hledat? Díky

Mám kameru bez ostřiku, rv 03/2016 Věděl by někdo co je třeba ke změně za ostřikovanou verzi?

Dnes jsem to schválně zkoušel znovu a na mém vozu a není pravda co říkáš. Vypnutí vozu i infotaimentu nastane při zamknutí při výstupu přes spolujezdce. Dnes znovu vyzkoušeno, výstup přes spolujezdce + zamknuto tlačítkem na klíčku to vyplo auto stejně jako kdybych otevřel u řidiče. Dokonce to napsalo tu samou hlášku "Nezapomeňte mobilní telefon". Řešení se znovuzapinanim infotaimentu tlačítkem znám, ale to nechci, ten právě pak zůstává běžet i po zamknutí vozu jestli se nepletu.

Denní světla svítí až v pozici AUTO: 09 - Central electronics IDE06864-ENG115734-Daytime running lights-Tagfahrlicht nur in Schalterstellung AUTO V základním nastavení vozu nešlo denní světla nijak vypnout (při zaplém zapalování). Po této úpravě světla v pozici nula zhasnou. Sám jsem použil.

Díky za info, už jsem to našel. Tak to holt nechám reznout, výrobce pro to bude mít snad nějaký důvod.

Dnes jsem sundaval zadní kolo a objevil jsem tam toto: Nemá ten střed být přikrytý pokličkou?

Nemyslím si, drží tam fakt dobře, oba ty držáky jsou na to přímo určené. Při takovém nárazu se budu na prvním místě bát nezajištěných předmětů jako pet lahve, kabelky drahých poloviček apod.

to vypadá dost strašidelně, ale zřejmě to museli udělat ve výrobě nebo v servisu, protože kdyby turbo nebo motor ty špony spapal, asi bys to poznal :)

Úspěšně jsme s kolegou doplnili hasičák pod sedadlo spolujezdce na dvou Superbech. Jednalo se o vozy s elektrickou sedačkou. Našel jsem k tomu následující seznam dílů, ale postup jsem si upravil a použil jiný hasičák, ne originál škoda (ekonomická varianta). http://www.catcar.info/audivw/?lang=en&l=c3RzPT17IjEwIjoiQnJhbmQiLCIyMCI6IlNLT0RBIiwiNDAiOiJTdXBlcmIgRXVyb3BlIiwiNTAiOiIyMDE2IiwiNjAiOiJBY2Nlc3NvcnMiLCI3MCI6IjAxMTExIn18fHN0PT03MHx8YnJhbmQ9PXNrfHxtYXJrZXQ9PUNafHxtZGw9PVNVUCAgfHxFcGlzPT04NTF8fEVpbnNhdHo9PTIwMTZ8fE1haW5Hcm91cD09MHx8QmlsZHRhZmVsPT0wMTExMXx8R3JhZmlrPT0wMDExMTE0MTk%3D Já jsem tedy použil jsem následující díly: kovový držák pod sedačku 3T0860359C https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/3v0860359-drzak-pro-hasici-pristroj-skoda-32542.html 4x plechová matice N0154296 https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/n0154291-plechova-matice-4-2x16-5x11-25-skoda-12424.html 4x šroub do plechu N90732102 https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/n90732102-sroub-do-plechu-4x16-skoda-13695.html V seznamu dílů jsem ještě našel i šroub 4,2mm N90698606, popravdě nevím který je správný, já jsem ten 4,0mm a drží tam dobře. Ten 4,2mm tam nešel našroubovat bez použití násilí. hasicí přístroj včetně plastového držáku: https://www.hornbach.cz/shop/Hasici-pristroj-1kg-ABC/6132128/artikl.html 2x šroub s plochou hlavou M6x12mm (lze použít i 10mm) - pozor pokud koupíte šrouby podle seznamu z catcar.info, budou mít zapuštěnou hlavu která není optimální pro výše zmíněný hasicí přístroj UPDATE 2023: nakonec jsem M6 šrouby vyměnil za WHT005227, ten má krásně širokou hlavu a vypadá jako stvořený k tomu účelu (není na fotkách) Postup: 1. Úplně na začátku si vyzkoušejte plastový držák pomocí M6 šroubů našroubovat do kovového držáku. U mně byla rozteč toho plastového cca o 1mm menší, takže bylo potřeba plast trošku zhoblovat, Dají se na to úspěšně použít otevřené nůžky či jiná úzká čepel. 2. Sedadlo jsem dal do nejvyšší a nejzadnější polohy a zacvakal do připravených otvorů plechové matice. Chce to světlo a trochu zručnosti, ale dá se to udělat určitě bez vyndavání sedačky (já jí nevyndaval). 3. Když jsou matice na místě, přišroubuje se do nich kovový držák pomocí šroubů do plechu. V mém případě bylo ještě potřeba přesunout o kousek kabelový svazek s konektorem, který je naspod sedačky přichycený fofrpáskou. Tu starou jsem ustřilh a konektor pomocí nové fofrpásky přesunul kousek vedle kde nepřekáží (otvorů zespod sedačky je hodně). 4. Do kovového držáku se našroubuje ten plastový pomocí šroubů M6. Pozor na správnou orientaci jistícího pásku. 5. Vložit hasicí přístroj. Ještě přikládám fotky z celé operace: Já jsem z výsledku nadšený, vypadá to jako originál instalace Jinak pokud je váš vůz vybaven DVB-T tunerem (je zavřený v krabici pod sedadlem spolujezdce) tak sedačka s hasičákem v dolní poloze mi přišla, že už s ním byla trochu v kolizi. Na fotkách je instalace ve voze bez tuneru.

Toto vyykrojení je pro uchycení DVB-T tuneru pokud je jím vozidlo vybaveno.

Věděl by někdo jak udělat aby vozidlo "zůstalo zapnuté" i po otevření dveří řidiče? Vysvětlím: po tom co zaparkuji, dám P a vypnu tlačítkem motor tak běží infotainment (hudba) a další funkce. Jakmile se otevřou dveře řidiče, vozidlo se vypne. Když jsem jednou parkoval natěsno u stěny a vylezl přes spolujezdce auto běželo až do chvíle než jsem ho zamknul. Úplně stejně by mi vyhovovalo aby se chovaly i dveře řidiče.

@H1982 podle toho videa co jsi posílal mi to připadá jako kalibrace podvozků s regulací světlé výšky (vzduchový podvozek, hned na začátku tam zazní "air ride suspension"). To sup nemá, elektronicky reguluje jen tuhost tlumičů (pokud správně chápu jak systém DCC funguje). Můžu se ti podívat do VCDS jestli hledáš něco konkrétního, máme v podstatě stejný vůz, kdyžtak PM.

Jak si motor vede po 180k km. Dle majitele zkušebny, tam reálně bude ještě o něco více, protože zkušebna neumí správně odečíst haldex. Jestli jsem to vyložil správně, tak při záběru je haldex plně připojený a potom po vyřazení na neutrál (kdy zkušebna měří odpory pohonu a pneu) se haldex odpojí, tedy naměřené ztráty v pohonu budou menší.