Mám Rapida 1,0, 81 kW, 48.000 km, srpen 2017. Před 14 dny na dálnici, bez předešlých problémů a náznaků, úplně odešla spojka. Obložení spojkové lamely se tam již nenacházelo, úplně se roztřepilo, roztrhalo, zmizelo a přítlačák začal tlačit na spojkovou lamelu a podepsalo se na ní (kov na kov). Najednou na netu, recenze, zkušenosti uživatelů zjišťuji, že to je vlastně normální problém, že materiál obložení byl ze strany výrobce Škody Auto, ani ne tak málo ošizen, firma ušetřila na materiálu, který zmizel jak pára nad hrncem a jelikož se problémy kumulovaly, tak od února 2018, již obložení je z jiného, kvalitního materiálu, což potvrdila i recenze motoru 1,0, z časopisu Svět motorů, z loňského roku.
A co na to výrobce? Nic!!! Oprava necelých 14.000,-Kč, je to po záruce, nezájem... Nyní zvažuji nákup dalšího vozu, ale s tímto přístupem, nevidím důvod investovat další půlmilion Škodovce.
Z jakého důvodu tato obecně známá informace nebyla předána ze strany výrobce všem servisům. Já bych si za výměnu obložení, rád připlatil, kdyby mi to někdo vysvětlil a upozornil na potencionální riziko, abych věděl, že se mi to při rychlosti 130 km/h, nerozstřelí na dálnici, což se stalo mé manželce. Mimochodem jezdí s tím výhradně ona, maximální počet vezených lidí 2, nikdy za vozidlem nebyl připojen vozík, jedná se o řidičku s nájezdem min. 300.000 km.
