Kebulak

VCDS originál nebude, na to byl moc levný :-), takže na ross-techu mi asi neporadí. Četl jsem ještě různě po webu různý nápady, ale jediné co asi stálo za zkoušku bylo zkusit EN verzi VCDS, nicméně ta mi (ne)funguje stejně jako ta česká. Od minulých příspěvků jsem zase něco najezdil (pár stovek km), kontrolka se opět rozsvítila, pak zhasla, a teď zase svítí. Pořád stejná chyba jako nahoře, jen je u "P0472 - 000 - signal prilis maly - Sporadická" napsáno, že je kontrolka rozsvícena. Asi zkusím zavolat do autorizáku jestli by mi nemohli adaptovat to čidlo po tom, co jsem si ho sám vyměnil, ale není to úplně muj styl, moc jim nevěřím :-|.

Díky za sloučení, tohle je rozhodně související téma, když jsem hledal na webu i na toto téma jsem narazil. Problém je, že postup pro mě (z nějakého důvodu), nefunguje. Když ve VCDS kliknu na Základní nastavení 04, následující okno vypadá úplně jinak a ačkoliv tam nějaký selectbox je (zde mohou být vybrány zdokumentované...), žádná možnost v něm neodpovídá tomu, co popisuje návod výš. (Proto jsem si myslel že je spíš problém v nastavení/komunikaci/použití VCDS než s motorem.) Screenshot obrazovky "basic settings" přikládám v příloze. Stále budu rád za jakékoliv popostrčení, díky.

Ahoj, mám Fabii II (r.v. 2008), 1.9 TDI, 77 kW s DPF a řeším takový problém. Rozsvítila se mi kontrolka DPF, následně i kontrolka výfukového systému. Z diagnostiky a internetu jsem vyčetl, že na vině může být diferenční senzor tlaku výfukových plynů, tak jsem ho vyměnil. Podle několika zdrojů (jeden postup třeba zde: https://forum.skodahome.cz/topic/128785-g450-sn%C3%ADma%C4%8D-diferen%C4%8Dn%C3%ADho-tlaku/#comments) se má ale po výměně tohoto snímače provést rekalibrace (která asi vynuluje offset v řídicí jednotce), zadáním loginu 30605. Můj problém je v tom, že řídící jednotka neakceptuje ten login 30605. Chyba je vidět na obrázku 1. Na obrázku 2 jsou vidět hodnoty ze skupiny 067, v tom třetím políčku by měla být údajně při vypnutém motoru nula (jestli je to nulový rozdíl tlaku před a za DPF tak to dává smysl). Po výměně snímače jsem chybu smazal, teď kontrolka výfukového systému nesvítí, nicméně toto je výpis chyb z VCDS: Úterý,18,Srpen,2020,18:03:12:00009 VCDS verze: SVO 19.6.2 Bìží na Windows 10 x64 www.vag-com.cz SERVIS Addresa 01: Motor Labely: SVO\03G-906-021-BLS.clb Objednací èíslo øídící jednoky: 03G 906 013 M HW: 03G 906 013 Systém a/nebo verze: R4 1,9L EDC G000SG 0030 Kódování: 0003071 Èíslo dílny: WSC 13765 790 00000 VCID: 2A5BB7AF86FF201FD8-513C 1 nalezena chyba: 001138 - tlakovy snimac vyfuku 1 (G450) P0472 - 000 - signal prilis maly - Sporadická info o závadì: Stav závad: 00100000 Priorita závad: 2 Frekvence závad: 1 Poèítadlo resetù: 255 Indikace èasu: 0 info o závadì: Otáèky: 0 /min Rychlost: 4.0 km/h Napìtí: 12.69 V Teplota: 53.1*C Teplota: 94.5*C bez jednotek: -79.05 bez jednotek: -22.95 Readiness: 0 0 0 0 0 Ty rady z VCDS jako nastavit importéra a tak jsem zkoušel. Má někdo nějaký nápad, jak to vynulovat nebo jak postupovat dál? Předem díky za jakoukoliv radu. Nerad bych aby si ŘJ myslela že DPF není třeba regenerovat déle, než je zdrávo.